GPZ Dream Team

Bonjour à tous,

je m’appelle Rodolphe RIVIERE, j'ai actuellement 17 ans et je vis dans l'aube près de Troyes et pour finir je possède mon BAC PRO en électronique

Parlons un peu du vif du sujet : la GPZ !

Je suis passionné de moto depuis aussi longtemps que je me souvienne, j'ai acheté ma 600 GPZ R de 1985 courant 2015 pour une bouchée de pain car problème électrique, ce qui ne m'a absolument pas découragé car mon beau-père en possédais déjà une pour pièce. Ni une ni deux et la belle ronronnais tandis que moi et bien j'étais aux anges

Voici donc ma titine qui me servira de monture ci-tôt le le permis passé et le A oublié

bienvenu parmi nous

Merci

Salut Rudy, super belle la 600, simple et sobre !! bonne route !

Salut et bienvenue ici à toi et ton 600 GPZ

bienvenue
belle bécane

dnstouron a écrit :Salut et bienvenue ici à toi et ton 600 GPZ

Merci beaucoup je lui transmettrais le message

Romain73 a écrit :Salut Rudy, super belle la 600, simple et sobre !! bonne route !

Oui elle est toute simple et toute d'origine à part le 4 en 1 et la bulle absolument immonde quand on la vois de près. Dès que j'aurais trouvé une bulle d'origine tout sera nettement mieux

verdure a écrit :bienvenue
belle bécane

Merci à toi, la peinture est à refaire car elle a été faite par des amateurs et ne tiens pas à certains endroits mais dès que mes moyens me le permettront. Pour le moment je dois l'emmener chez le mécano car la belle apres 83 000 km à toujours la distribution d'origine qui fais un vacarme pas possible. Je n'accélère que très peu et très rarement avec de peur de la casser. Rajoutons à ça que le mauvais voir très mauvais réglage carbu/soupapes fait que au ralenti elle ne tourne que sur 2 cylindres. Passage chez le mécano oblige elle ira courant février pour distribution, réglages complet, vidange, changement de liquide de frein et révision complète pour 523€. Raisonnable selon vous ?

pour la vidange et changer le liquide de frein c'est simple, pour la chaine de distrib c'est un peu plus compliqué mais ça se fait bien il y a plein de tutos sur le forum, pas pour la 600 mais si tu demandes il y aura toujours quelqu'un pour te donner les bons conseils
et si j'ai bien compris tu vas t'en servir dans un peu de temps, et c'est pas mal de voir comment ça fonctionne et les 500 € seront toujours mieux dans ta poche

verdure a écrit :pour la vidange et changer le liquide de frein c'est simple, pour la chaine de distrib c'est un peu plus compliqué mais ça se fait bien il y a plein de tutos sur le forum, pas pour la 600 mais si tu demandes il y aura toujours quelqu'un pour te donner les bons conseils
et si j'ai bien compris tu vas t'en servir dans un peu de temps, et c'est pas mal de voir comment ça fonctionne et les 500 € seront toujours mieux dans ta poche

La vidange et le liquide de frein ça m'inquiète pas trop mais la distribution je n'ai ni clé dynamométrique ni dérive-chaîne pour le faire et donc j'appréhende énormément. C'est clair que les 500€ seraient mieux dans ma poche seulement je dois de toute manière l'emmener pour un réglage carbu donc je ne sais pas trop. C'est que j'ai pas envie de la casser ma gipi. Le gros soucis c'est que j'ai vraiment zéro matos donc pas trop évident.

eh bien en fait il y a deux cas de figure, sois tu file 500 boules au mécano et tu n'auras toujours pas d'outils
ou tu te sers de cet argent pour commencer à t'équiper en outils
moi j'ai commencé à m'equiper petit à petit, mais par contre avec du bon matos pour les clés , par exemple quand j'avais besoin d'une clé de 13 j'allais acheter une 13 plate et une à pipe facom et petit à petit j'ai tout.

Salut rudy et bienvenu.
Moi je te dirais si t'es pas trop à l'aise avec la meca un peu plus poussée, et que t'as peur de pas bien faire, vaut mieux faire faire par un garage de confiance.
Si tu fais toi même et que tu tombes sur un os (je te le souhaite pas), tu seras obligé d'aller au garage, et au final de lacher 500€ ou plus.

Ou alors tu cherches un gpzèdiste du coin grâce à la carte qui soit pas un branque en meca et qui sera prêt à t'aider et te rassurer.
Y'en a certainement un qui gère pas loin de toi, dans l'aube ou à côté.

En tout cas bon courage et tu commences quand le permis (si c'est pas déjà fait)?

verdure a écrit :eh bien en fait il y a deux cas de figure, sois tu file 500 boules au mécano et tu n'auras toujours pas d'outils
ou tu te sers de cet argent pour commencer à t'équiper en outils
moi j'ai commencé à m'equiper petit à petit, mais par contre avec du bon matos pour les clés , par exemple quand j'avais besoin d'une clé de 13 j'allais acheter une 13 plate et une à pipe facom et petit à petit j'ai tout.

Le coup des clés plates et à pipe j'ai déjà la collection facom mdr je suis pas novice en mécanique non plus mais j'ai jamais tappé dans du multi-cylindre pour l'instant. Au final je pense que je vais acheter les outils et merci du conseil

PedroGPZ500 a écrit :Salut rudy et bienvenu.
Moi je te dirais si t'es pas trop à l'aise avec la meca un peu plus poussée, et que t'as peur de pas bien faire, vaut mieux faire faire par un garage de confiance.
Si tu fais toi même et que tu tombes sur un os (je te le souhaite pas), tu seras obligé d'aller au garage, et au final de lacher 500€ ou plus.

Ou alors tu cherches un gpzèdiste du coin grâce à la carte qui soit pas un branque en meca et qui sera prêt à t'aider et te rassurer.
Y'en a certainement un qui gère pas loin de toi, dans l'aube ou à côté.

En tout cas bon courage et tu commences quand le permis (si c'est pas déjà fait)?

Merci du conseil je vais essayer de voir si il n'y a pas un gépézédiste dans les environs qui viendrai m'aider pour le permis c'est bientôt oui car je suis du 31 mars le permis voiture est en cours mais impossible de s'inscrire au permis moto sans majorité révolue du coup les sous attendent bien sagement et font des petits en attendant le jour J

rudy10 a écrit :Le coup des clés plates et à pipe j'ai déjà la collection facom mdr je suis pas novice en mécanique non plus mais j'ai jamais tappé dans du multi-cylindre pour l'instant. Au final je pense que je vais acheter les outils et merci du conseil

Salut, alors c'est nickel accompagné de la RMT et de quelques conseils glané a droite a gauche en prenant ton temps tu devrais y arriver !! de plus tu as tout le temps entre tes permis pour faire une bonne maintenance!!
bonne chance pour les permis

Romain73 a écrit :

rudy10 a écrit :Le coup des clés plates et à pipe j'ai déjà la collection facom mdr je suis pas novice en mécanique non plus mais j'ai jamais tappé dans du multi-cylindre pour l'instant. Au final je pense que je vais acheter les outils et merci du conseil

Salut, alors c'est nickel accompagné de la RMT et de quelques conseils glané a droite a gauche en prenant ton temps tu devrais y arriver !! de plus tu as tout le temps entre tes permis pour faire une bonne maintenance!!
bonne chance pour les permis

Merci à toi . Je vais de toute manière ouvrir un post des divers problèmes que je peux avoir en ce moment histoire de récupérer le max d'idées et de conseil possible.

Bvn

bienvenue par ici
et un 600r de plus

jennygpz500 a écrit :Bienvenue ici

Mais dis moi tu vas pouvoir rouler avec ? Pas de limitation de puissance ?

Et si malheureusement je ne pourrais rouler avec qu'une fois le A oublié cependant j'ai la chance d'avoir un beau père qui la fera tourner histoire qu'elle garde la forme

phil a écrit :Bvn

Merci bien

patrick74 a écrit :bienvenue par ici
et un 600r de plus

Elles sont tellement magnifiques ces bécanes franchement surtout que celle la je l'ai eu dans l'état où vous la voyez pour 400€ avec les deux pneu neuf, bon elle était quand même oubliée depuis 6 mois par son priorio mais après un bon nettoyage de la rampe un démarreur flambant neuf que je possédais déjà, 4 joint d'échappement et 4 heure de travail acharné à reconstruire le faisceau électrique je la trouve franchement donnée elle a quand même besoin de sacrés réglages mais je m'y attaque demain matin sitôt le café avalé d'ailleurs si quelqu'un a des conseils sur le réglage de la carburation et sur le changement de la distribution je suis preneur amis motard

ouvre un autre sujet pour la mécanique ça sera plus simple

verdure a écrit :ouvre un autre sujet pour la mécanique ça sera plus simple

Oki j'y vais de ce pas