GPZ Dream Team

bonjours a tous

j ai enfin eu le temps de prendre des photos de mon projet

c est un modèle de 1998 , kilométrage inconnu par j ai la carte grise
voila quelques photos :





la boucle ar , si vous avez des avis , conseils , critique ( enfin pas trop svp ) je suis preneur .



la personne a qui je l ai acheté ma donnè cette coque ar , ça fait jolie ( bon ok sans le bidon ). je pense faire appel au talent d ange blond pour un complet en poly est d adapter la boucle ar en fonction faire de même pour le sabot et la bulle



la suite frein av , platine . du cote gauche il me manque cale pied et commande frein si quelqu una ça en stock



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désolé pour le bout de doigt

visiblement elle a déjà roule sur piste au vu des rayure sur le pot et le pneu av



voila maintenant il faut ce mettre au boulot pour la remise en route , 2 ans quelle n a pas tourné la pauvre .

bonne fin de journée a tous

salut enleve les balise IMG en double pour tes photos

alors oui ca . ca sent l'ancienne pistarde !

somme tout pas trop mal faite .
selon ton gabarit,regarde si tu ne devras pas remettre les demis guidons avant de faire le placement de tes reposes pieds .

pour la commande du sélecteur.
j'espère que tu as des grand pieds car tu risquer de devoir l avancer pour monter tes vitesses !
PERSO j'ai fait la même chose mais j'ai mon sélecteur est un poil plus court que les post.

pour la coque ar si tu veux mettre la coque piste d ange blond il te faudra re-placer la boucle AR d'origine !
soit de changer de cadre soit les ressouder .

en plus je voit un plus dans le cadre qui me fait un poil fllipper ! ca sent la chute deguisé

pour les pneus il me semble que ce sont des ROSSO CORSA .
pas trop mal meme pour faire de la piste attention seulement a bien laisser chauffer et a garder un pression normale . en plus celui derrière as l air neuf

Je viens de passer une heure à retirer des balises img inutiles.
Seul le bbcode est à c/c



Pour la boucle arrière tu vas devoir bricoler un truc car celle de ange repose sur les fixations d'origine ... en l'état ça va pas être possible

Tu pense que le cadre est hs matmax ?

Ok pour les photos merci , désolé jenny de t avoir fait travailler un dimanche

Pas trop fortiche avec un pc

Bon ça va, y a une bonne base... Mais tu as encore pas mal de taf !!!

Avant de bidouiller les carénages (un arriere d'ange peut se montr avec des cales sur le cadre),
vérifie l'alignement des roues et si c'est bon,
fais l'entretien de ta machine et fais la tourner...

*si t'as besoin, demande...

nico D a écrit :Tu pense que le cadre est hs matmax ?

difficile a dire sans voir la moto !
maisil y as des pli dans le metal qui me chiffonne encore que c'est difficile a juger sur des photos !
de toutes manieres c'est la boucle ar ET elle ne participe pas a la rigidité du cadre .

donc contrôle ton cadre !
si tu connait un bon soudeur tente une modif de boucle AR( vue que c'est decoupé autant adapter !

sinon change de cadre !