GPZ Dream Team

Bonsoir à tout l'essaim GPZzzzzzzzzzzzzzzzzz !

Permis A1 en 1984,
BEP Electro-Mécanique en 1985 ,
Permis B en 1985,
Permis A en 1988,
Permis C/EB/EC en 1997,
Autodidacte en mécanique auto/moto/PL dès 1986,
Tintin32 sur les Forums depuis 1994, 49 ans, marié, 1 fils de 18 ans.

Plusieurs décennies d'occupations diverses et variées dans le monde du Rallye TT, Endurances 4x4 et Raids Auto/Moto en France et Afrique...

Retour à la mécanique moto et pratique à partir de 2007, après le sauvetage de 1989 Honda XL600VK TintinT@ ,
et la restauration de ma 1984 Yamaha DT80MX Type 5T8

Hier soir, on est venu me donner ça, gratos (avec sa CG), pour service rendu...



Je ne sais rien sur ce brélon... Si ce n'est qu'il est "tombé en panne", qu'il a été confié à un "mécano moto", rendu "en panne" et abandonné dans un coin du garage par son propriétaire.
Aujourd'hui il est à la maison...
Je ne connais pas encore son devenir...
Mais à ce "prix", il est certain que je vais essayer de le ressusciter !

Voila pourquoi je débarque aujourd'hui dans la ruche... GPZzzzzzz zzzzzzzzzzzz !

Bien cordialement,

Tintin32

Bienvenue

À croire que la moto a été retrouvée pendant un raid dans le désert.

1ère info: c'est un pré 1994. Tu trouveras la RMT sur le forum ainsi que la (les?) faiblesse(s) de ce millésime. (rotor)

Bonne restau !

Salut et bienvenue ici


Belle presentation complète et détaillée

bienvenue

salut a toi et bienvenu parmi nous.
une ptite question tu est d ou ?
bonne restauration

Remph a écrit :1ère info: c'est un pré 1994. Tu trouveras la RMT sur le forum ainsi que la (les?) faiblesse(s) de ce millésime. (rotor)

Merci Remph,
J'ai trouvé les différentes RMT au bon endroit et ai pigé pour la faiblesse reconnue du rotor d'allumage

jennygpz500 a écrit :Bienvenue ici

Oh un gpz pré ... l'une des première chose à faire sur ces modèles est à démonter le carter d'allumage pour voir ce qui s'y passe dessous ... La panne a très bien pu provenir de cet endroit.
Si tout est en bon état de ce côté et bien plus qu'à explorer le reste.

Tu trouveras la RMT consultable librement, des tas et des tas de tutos et des personnes présentes pour répondre à tes questions.

Bonne restauration

Merci Mm'Zelle,

J'ai compris ce qu'étais un "pré"...
J'ai compris aussi que ce n'étais pas le meilleur "cadeau" que l'on pouvait me faire, en plus dans cet état !

nenedemars a écrit :une ptite question tu est d ou ?

Dans le Sud-Ouest, en Gascogne, dans le GERS...

Pourquoi

Salut a toi .

Tintin32 a écrit :

jennygpz500 a écrit :Bienvenue ici

Oh un gpz pré ... l'une des première chose à faire sur ces modèles est à démonter le carter d'allumage pour voir ce qui s'y passe dessous ... La panne a très bien pu provenir de cet endroit.
Si tout est en bon état de ce côté et bien plus qu'à explorer le reste.

Tu trouveras la RMT consultable librement, des tas et des tas de tutos et des personnes présentes pour répondre à tes questions.

Bonne restauration

Merci Mm'Zelle,

J'ai compris ce qu'étais un "pré"...
J'ai compris aussi que ce n'étais pas le meilleur "cadeau" que l'on pouvait me faire, en plus dans cet état !

Mouarfff elle a peut être pas grand chose ...

Bienvenue à toi, presque voisin.         Je suis à Tarbes  
Sur ce forum, il n'y a pas que des échanges techniques purs et durs.   Par exemple, les Nordistes chaleureux organisent ÇA ; chaque année, tous des membres qui le peuvent (et le désirent) se retrouvent QUELQUE PART en été, etc.
Pour ma part, sauf météo vraiment pourrie, je ne rate pas les Coyottes à Nogaro (en spectateur ), c'est peut-être aussi une habitude pour toi ?
Ceux qui le veulent -ça n'a rien d'obligatoire- peuvent se situer sur LA CARTE DES MEMBRES (mais il y a beaucoup de membres "volatiles" qui ont fait un tour sur le forum quand ils avaient besoin de conseils, puis ne participent plus depuis longtemps, mais restent sur la carte).

Bienvenue à toi

Bon courage pour ta restauration !

papy_is_back a écrit :Bienvenue à toi, presque voisin.         Je suis à Tarbes  
Sur ce forum, il n'y a pas que des échanges techniques purs et durs.   Par exemple, les Nordistes chaleureux organisent ÇA ; chaque année, tous des membres qui le peuvent (et le désirent) se retrouvent QUELQUE PART en été, etc.
Pour ma part, sauf météo vraiment pourrie, je ne rate pas les Coyottes à Nogaro (en spectateur ), c'est peut-être aussi une habitude pour toi ?
Ceux qui le veulent -ça n'a rien d'obligatoire- peuvent se situer sur LA CARTE DES MEMBRES (mais il y a beaucoup de membres "volatiles" qui ont fait un tour sur le forum quand ils avaient besoin de conseils, puis ne participent plus depuis longtemps, mais restent sur la carte).

Bien résumé papy !
Pour ce qui est de la carte, cela fait bien longtemps que j'ai envie d'y mettre un coup de balai mais il pour cela il faudrait y avoir accès

À bon entendeur. . . .

à toi Tintin,
t'as du taf sur ton "cadeau"
On est là pour t'aider.
Pour info, j'y connais rien en Gipie, alors si t'as besoin, tu demandes, y a pas de problème, d'autres répondrons

Salut et Bienvenue !!

Bon courage pour ta resto !!

papy_is_back a écrit :Ceux qui le veulent -ça n'a rien d'obligatoire- peuvent se situer sur LA CARTE DES MEMBRES

Localisation, Check ! Toujours aussi calme la vie en plein GERS...
En cas, je me suis "garé" juste devant la Gendarmerie de 32150 CAZAUBON , y'a aussi des motards dans la brigade

papy_is_back a écrit :Bienvenue à toi, presque voisin. Je suis à Tarbes  

En effet, t'es presque pas loin... Bonjour, presque voisin de Tarbes

papy_is_back a écrit :Pour ma part, sauf météo vraiment pourrie, je ne rate pas les Coyottes à Nogaro (en spectateur ), c'est peut-être aussi une habitude pour toi ?

J'ai raté l'édition 2015 par d'obligations d'élu local... RDV pour 2016 ?
Pas sur que d'ici là la GPZ soit opérationnelle, mais qu'importe le flacon...

papy_is_back a écrit :(mais il y a beaucoup de membres "volatiles" qui ont fait un tour sur le forum quand ils avaient besoin de conseils, puis ne participent plus depuis longtemps, mais restent sur la carte).

Des "volatiles"... Pas étonnant que j'ai de la place dans mon coin du GERS !
Après l'épidémie de grippe aviaire que nous venons de subir dans le Sud-Ouest, les "rescapés" n'en mènent pas large...

jennygpz500 a écrit :Et puis c'est pas dit que le problème soit irrémédiable ...

Pour l'heure je n'ai pas encore eu le temps de m'y pencher dessus, mais ça ne saurait tarder.
J'ai la BaR n°2 à finir de remonter pour libérer l'atelier. J'attends la pièce d'ici ce weekend.

En attendant, j'ai lu tous les Tutos du site et ceux d'ailleurs, ainsi que prospecté et chiffré le montant de l'ensemble des pièces mécaniques nécessaires à la rénovation de la motorisation et de la partie cycle.

Pour l'heure j'en suis à la prospection des éléments de carrosserie/carénages...

Partant de ça,




Pour en faire ça,



Voir plus, si affinité...