GPZ Dream Team

Salut à tous !!

Que je vous explique...

J'ai eu mon permis haut la main le 04/07
J'ai acheter un GPZ pré il y à quelque temps... Depuis elle traîne au fond du garage... pourquoi me direz vous ?

Au moment ou j'ai acheté la GPZ j'ai appeller KAWA Roncq pour savoir combien j'allais payer en la bridant... 153€ + 83€ de paperasse...
OK c'est honnête, me voila parti acheté la titine...
Bien sûr pas de permis pour le moment... Tu appelle un pote qui a le permis et on va la chercher.

Jusque ici.... Tous va bien me direz vous...

MAIS !! (ba oui il ya toujours un "mais" sinon c'est moins drôle)...

Le jour ou officiellement j'ai eu mon permis (A2) je pars chez kawa pour la bride (bizarrement la facture passe à 300€ le matin même par téléphone) et le mécano me dit :
"-ba non mon gars c'et une pré tu peux pas la faire bridé !
-hein ? je t'ai appelé encore ce matin tu ma sorti une facture à 300 € !"

C'est pas la première fois qu'il me raconte n'importe quoi et me mettent une douille au passage... (quelque petit souci avec la moto de mon frère)

Un peux énervé je téléphone chez un autre garage moto qui me dis... "si si c'est possible t'as juste à adapté les carbu et à mettre deux boisseaux"

Bon je sais plus quoi penser.... c'est décidé j'appelle kawa france...
"pas possible c'est pas les pièces d'origine on envoie pas l'attestation"

Et la tu pleures...

Franchement qu'est ce que je fais...
Le risque c'est quoi... je me plante tous seul ou je me fais contrôler sans le permis adapté c'est pas encore le problème, ça n'engage que moi...
Ma plus grande peur c'est la gamine qui traverse sans regarder et la c'est le drame...
Je me vois pas expliquer aux parents de la gamine
"Bonjour je suis un motard... je roule sans permis, je viens de faucher votre gamine et pour couronner le tous je ne suis pas assuré..."

Dan un premier temps j'ai pensé à la piste.... mais madame est pas trop d'accord... comme je l'ai expliqué dans ma présentation j'ai eu un grave accident sur piste en voiture il y quelque année...

Si quelqu'un à la solution miracle sans avoir besoin de vendre la moto (surtout pas je l'aime trop) ou d'attendre 2 ans avec la moto dans le garage...
Je suis vraiment preneur !

Merci de votre aide !!

salut

attendre 2 ans ou la vendre ,je ne vois pas d autre solution pour toi.
d autant plus que meme si tu bidouille ta becane non seulement,pas d attestation de bridage ! mais pas d assurance non plus !! :

Ben tu achètes une moto avec laquelle tu as le droit de rouler et tu la revends dans deux ans quand tu pourras rouler avec la Gipie
Je ne pense pas qu'il y ait une autre alternative.

Salut,

À part kawasutra qui n'aime pas la piste car il roule déjà à fond sur la route (troll inside et désolé d'avance si ce sujet part en live) tu peux argumenter sur le fait que la piste est plus sécurisée que la route, et que connaître tes limites dans cet environnement, pourrait peut-être t'aider plus tard mieux connaître celles sur la route.

En plus, ta moto gardera davantage la forme en roulant qu'en ne faisant rien.

Si tu comptes rouler sur route, il te faut une autre moto.

edit: Tiens un revenant

boarf ! tu achète une rampe de post et tu la bride et c'est bon ...

après suffit de trouver un garage cool pour te faire le certif...

Le bridage fonctionnerait avec une rampe de pré, mais après faudrait mentir sur le n° d'identification.
C'est kawa france qui fait le certif, pas le garage.

dancs ce cas faut trouver un carder de poste hs et reprendre les numéros

Tu as l'habitude de faire les choses dans le désordre, toi.
Acheter ta meule avant d'avoir le permis.
T'inscrire sur un forum qui claironne depuis longtemps qu'une pré est non bridable, après avoir acheté une pré.
Retourner chez des tocards dans un garage moto après des problèmes dans le passé.
Pourquoi, tant que tu y es, ne prendrai tu pas un abonnement sncf Lille-Paris, des fois que tu bosses un de ces jours dans la capitale

Bref, quand on a fait dans son froc, reste plus qu'à se laver et se changer…
Dans ton cas, revendre cette meule que tu n'aurai jamais dû acheter et prendre un truc roulable avec ton permis.
Ou alors, tu passes du coté obscur de la force, avec les avantages et les inconvénients de la formule.
Mais là aussi, tu aura fait les choses en dépit du bon sens car, dans ce cas, c'était pas la peine de passer ton permis…

pas le choix il te faut une post.
J'ai été dans ton cas il y a 2 ans pour la bride et le prix de 300 c'est correct. entre le prix des boisseaux et la main d'oeuvre plus le certif t'es dans les clous.
moi j'avais acheté mes boisseaux a part et le garage m' a pris 50 € pour avoir une facture.
mais j'habite pas en ville et les commerçants sont arrangeants ici.
sinon l'idée d'acheter un cadre de post est bonne si le moteur se monte bien.
pourquoi pas vendre la tienne et acheter une post qui marche?de la meme couleur tu croira que c'est la même!

Haha, Kawasutra ! En lisant ses 2 messages au compteur, c 'est tout ce que je pensais.
J ajouterai, qu'il faut toujours réfléchir un minimum avant d'agir, leçon à méditer pour le tropp pressé skeult.

Soyez pas trop durs        

Skeult a écrit :. . . J'ai acheté un GPZ pré il y a quelque temps . . .

Certainement n'était-il pas au courant des contraintes du bridage quand il l'a achetée, sinon il en aurait cherché une autre, une post.
Par contre, le vendeur a peut-être consciemment évité le sujet, le fourbe !