GPZ Dream Team

Je ne savais pas vraiment où poster, et comme je n'ai rien trouvé sur le sujet, je créé un nouveau sujet ici.

Tout est dans le titre : je serai curieux de voir un comparo entre la vieille et la p'tite jeune.
Je trouve que se sont deux motos assez proche tant au niveau moteur qu'ergonomie, et le rapport poids puissance et assez proche l'une de l'autre également.
Pour moi la ninja 300 me fait furieusement penser à notre gipie mais avec un design plus agressif. Moteur sportif mais pas de position radicale avec des demi-guidons relevés, bi refroidi liquide qui avoine en haut du compte-tours, etc...

Je n'ai pour le moment rien trouvé sur net à ce sujet. Si quelqu'un trouve des infos, ça m'interesserai beaucoup comme match

Est ce que la ninja peu rivaliser en terme de perf avec la gipie, voire être un cran au dessus ?? Elle est moins puissante, mais bien moins lourde également. Et peut-être que l'injection lui est bénéfique en terme de rapport cylindrée/puissance.

La chasse aux infos est ouverte !

elle est moins puissante de 30% ( 39 à 11000 vs 58 à 9800 ) et est donnée par kawasaki pour 160km/h contre 195km/h pour la GPZ

niveau poids c'est 176kgr tout plein fait (202 kgr pour la gpz) , et un pneu arrière plus valorisant en 140 et le même à l'avant (donc moins maniable que le 130 / 110 du GPZ)

Coté couple c'est la mort 2.8mkg à 10000 tour contre 4,7 mkg à 8500 pour le GPZ autant dire qu'il faut cravacher en permanence pour profiter et suivre

Aprés la partie cycle doit être plus performante que celle du GPZ car largement plus récente et de conception différente

C'est un peu la même différence entre un ZX6R et un ZX10R

Aprés j'ai pas essayé la mini ninja

En vitesse de pointe pure, oui, y a pas photo, mais dans les virolos, je ne sais pas si la ninja n'arriverait pas a suivre la gpz....
Pas aussi puissante, certe, mais plus légère aussi, et surtout, enfin j'espère, un chassis plus sain.

Après la vitesse max constructeur, je m'en méfie, car avec le gpz en démultiplication d'origine, je suis plutôt à 210 en Vmax.

Si quelqu'un à une ninja dans le quart est de la france, pour se tirer la bourre.... au moins j'en aurai le coeur net

dnstouron a écrit :
C'est un peu la même différence entre un ZX6R et un ZX10R

Et encore, je pense que dans un col viroleux tu vas pas plus vite avec le zx10r qu'avec le zx6r. Kikad'ja essayé ?!?