GPZ Dream Team

Salut à tous

Vu qu'il est de bon aloi de présenter ici sa bête, et que je n'en ai pas pour le moment, je vais commencer par raconter mes pérégrinations motocyclettistes et en profiter pour vous poser quelques questions

Niveau formation, ça y est, je suis inscrit en moto-école, petite structure. En plus du prix relativement compétitif vis-à-vis de la concurrence dans le coin, le moniteur m'a eu l'air très sérieux et impliqué dans son travail. Le plateau se trouve à quelques centaines de mètres de chez moi, ça va donc me faciliter les choses ! Un truc me chagrine cependant, je n'ai pas pu remettre la main sur mon ASSR2 (que j'avais pourtant fourni pour mon permis auto il y'a un an). Du coup, il ne me semblait pas logique qu'il faille le fournir maintenant, vu que j'ai mon permis auto. A l'accueil il ne savaient pas trop, va falloir que je creuse l'affaire, ça serait con que mon dossier ne passe pas en préfecture pour ça.. Bref, j'enquille pour mes quatre premières heures de conduite demain, j'ai hâte de voir ce que ça donne !

Côté bécane, on scrute avec Lula Leboncoin à la recherche d'une 500, bon état, post (histoire de pouvoir la brider). Donc si vous repérez des bons plans, pensez à moi (need une grise avec selle confort )

D'ailleurs j'aurais quelques questions histoire de voir venir les futures dépenses que j'aurai à faire :

_Pour le bridage, je pourrais m'en sortir pour combien, sachant qu'apparemment Minioim me réserve ses boisseaux ? (merci beaucoup au passage, c'est très sympa de ta part !)
_En terme de CG, je vais devoir arroser la préfecture de combien ?
_Et pour l'assurance (jeune permis, bridé), ça tournera autour de quel montant ?

Voili voilou pour ce premier message

Pour répondre à tes questions :

- la main d'oeuvre en garage, une demi heure, environ 50€
- la cg, 65€
- l'assurance, tiers dans les 50 €/mois. J'pense que tu peux d'or et déjà faire des simulations en ligne.

A mon avis l'assr2 ne sert à rien, il me semble pas l'avoir présenté non plus.

Il me semble qu'il est demandé qu'au personnes nées après 89.. Tu es peut-être passé à travers les mailles de justesse

Étant moi aussi à l recherche d'une GPZ 500 je voulais savoir si tu cherchais une moto que dans ta région, où si tu étais intéressé par des machines un peu plus loin ? Savoir si je peux te filer des annonces si je tombe sur une grise avec selle confort (qui ne me convient pas ) Pour te donner une idée je cherche en Bretagne et en Rhône-Alpes.

Solidarité des motards en herbe, je viens de passer mon plateau et il me reste la circulation fin août. Bon courage pour tes premiers tours de circuit lent !

Je peux pas te répondre pour l'ASSR2....je sais même plus trop ce que c'est...je suis de 89 et on ne me l'a jamais demandé.

Salut !

Faut dire que ça m'arrange quand les bécanes qui m'intéressent se trouve à moins de 100 bornes de chez moi. Mais dans mes recherches, je me concentre sur tout ce qui se trouve dans un rayon de 300 km, après rien ne dit que je ne trouverai pas la perle plus loin..

Pour le modèle gris avec selle confort, ça me plaît bien (et ça fait écho à l'offre que Beubeu m'a piqué ^^), mais je ne me limite pas à ça. De toute façon je suis au taquet sur Leboncoin donc je les vois toute passer !

Merci et bon courage pour ton permis, on pourra se la péter autant que les autres une fois le bolide dans le garage

D'acc

Parce que en Bretagne j'ai ça comme annonce : https://www.leboncoin.fr/motos/992129580.htm?ca=6_s

Elle est chère (je trouve) et loin...mais ça doit correspondre à ce que tu veux ^^ ; voilà en te lisant j'avais tout de suite pensé à cette annonce.

Oui, je l'avais vu celle-ci. Elle a pas mal de bornes et est assez loin. Je la garde sous le coude si je ne trouve rien

Salut alors qu'est ce que sa a donné les premiers tours de roues ? sur quelle moto tu apprend? moi j'avais appris sur un 600XT et un 650DR des trials en 1998! sa ne ma jamais emballé malgré que le DR était plus joueur !

salut

Salut

C'est super cool et ça defoule en même temps ! Je suis formé sur une er6n, la classique. Curieux que tu ais appris sur ce genre de moto, ça ne court pas les rues ici

Bien tu a l'air de prendre du plaisir !!
oui j'ai appris sur ce genre de moto car je vivais en nouvelle Calédonie et c'est quand même ce qui est le mieux adapté a ce territoire, les routes se transforme vite en pistes sur plusieurs dizaines de kilomètres a certains endroits, et a l'époque c'est ce qui coutais le moins chère a la moto école car il y a la taxe maritime a hauteur de 30% sur les importations .... et le prix du permis était vraiment tres low cost 1200 francs (200€) alors qu'en France il fallait compter dans les 5000 francs ( prés de 800€) c'est pour cette raison que j'ai sauté sur l'occasion !!!
salut et bon apprentissage !!

L'er6n m'a donnée de bonne sensation sur le parcours rapide, tu vas voir mais elle demande un vrai entrainement pour passer le parcours lent...pas comme ceux qui passent le plateau avec des cbr 500

Aujourd'hui, j'ai fait un peu de lent et pas mal de rapide, c'est vrai que c'est super agréable !
Une petite gamelle à 50 en dérapant de l'avant ça calme
Mais rien de bien méchant !

cool que tu te sois lancé depuis le GP5

et bientôt un motard de plus en gipie

Eh bé ! Comment tu as fais pour déraper de l'avant sur le parcours ?!

Tu m'étonnes que ça calme !


Tiens pendant que j'y pense ; je te fais passer des liens de vidéos qui m'ont aidé :

Vérifications er6n : https://www.youtube.com/watch?v=CyCPplW_fC8 (C'est une version à jour au moment où je te laisse le lien...car beaucoup de vidéos disponibles ne sont plus valable )

Chaîne youtube pour les fiches moto : https://www.youtube.com/watch?v=uU5aWTy ... eT84tUywCE

C'est pas mal d'alterner bouquin + vidéos + techniques perso (si tu as) pour apprendre...c'est moins rébarbatif comme ça j'ai trouvé.

Voilà voilà, si ça peut te permettre de gagner un peu de temps au lieu de trifouiller sur youtube pour trouver ton bonheur.

Salut à tous

Merci pour vos encouragements ! Super les vidéos, c'est mieux de voir ça en vidéo que noir sur blanc !
Pour la chute, il faut dire qu'on m'a confié la moto la plus pourrie car je semblais être le plus à même de m'en sortir avec. Elle a un accélo qui ne revient pas tout le temps et un frein arrière qui n'a de "frein" que le nom ^^
Du coup, au freinage d'urgence, après m'être mis en confiance en réussissant 4-5 fois le parcours, j'arrive à la zone de freinage et la poignée d'accélérateur ne revient pas. Moi, ne comprenant pas ce qui se passe sur le moment, je freine alors que le régime moteur est assez haut et bim, la roue avant dérape, c'est la dégringolade. Rien de bien méchant, mais ça calme..

La moto est dans le camion !

je sais pas pourquoi j'aime bien cette couleur

Du coup vous avez pris laquelle ?

dnstouron a écrit :. . . j'aime bien cette couleur . . .

On est deux