GPZ Dream Team

Salut à tous,

je m'appelle Ferdi, 25 ans, je viens de l'automobile (Subaru Impreza et Alfa 33 piste), et maintenant possesseur d'une kawasaki 500s gpz de 1991 !

J'habite dans les landes en bord de mer

au plaisir de vous lire par ici !

salut et

Hello bienvenue sur le forum.

Edit : fusion des deux sujets et suppression du message identique !

Bienvenue ici !

présentation qui mériterait un petit complément !

Welcome ferdinotch

C'est vrai que, en auto, je comparerai facilement une 500gpz en Alfa 33…
De bons souvenirs avec cette auto; si tu as des photos de la tienne, n'hésite pas.
Pense aussi à celles de ta meule; c'est un forum moto ici.

Bienvenue à toi sur le forum

Salut et bienvenue ici


les landes .... entre au bords de la mer et au milieu des Pins tu as 3 m de distance ...

Bon allé je m'y remet !

après avoir roulé pendant 1 an avec la Gpz pour me faire la main, j'ai l'ai désossé complètement pout repeindre le cadre / moteur / jantes et faire une petite révision, c'était en Avril 2017.

remontage tout nickel, la moto tourne d'enfer, des super sorties dans les cols pyrénéens pour limer un peu du flanc de pneu mais .... suite à la vente de la Subaru j'ai acheté un jouet : une Street triple R ! Changement radicale.

Pour le coup la Gipi s'est retrouvée sous la bâche, je la démarre de temps en temps (elle pète au quart de tour et tourne comme une horloge).

Maiiiiiiiiis, j'ai envie de faire de la piste, et je n'ai pas eu mieux que 500€ comme proposition pour la vente de la Kawa donc .... je vais mettre la GIPI sur piste !

entre temps, j'ai récup' la R80RT de mon père pour rouler un peu à la cool et la faire tourner, super cette bécane !

3 motos, c'est beaucoup, mais une GPZ ne coûte pas grand chose, comme la street d'ailleurs ...

Oh un pistard !

Oui un moment j'ai fait un style street avec guidon large et phare exotique :

Sur le plateau pour un gros weekend camping / moto !

En espagne pour "aller boire un café avec les copains".

la R80 avant le redémarrage (juste la TDF de tombée).






ET LA STREET !

Allé le meilleur pour la fin !

la GPZ après restauration : Kit chaine / pneu BT45 / vidange + nettoyage crépine / vidange de fourche + joints spy / guidon haut etc.







pour le fun, on a redémarré le CB350 de mon père, super bécane, ça serait fun de tourner sur circuit avec ça!

En septembre tu as les Coyotes à Nogaro, ce n'est pas très loin des Landes.  

Oui je l'ai loupé cette année, mais bon ça artille fort fort sur ce genre de sortie.

premiere modif, j'ai trouvé un kit de durite pour 600 hornet neuf sur une bourse (30euros), ça va très bien pour la GPZ, il suffit de se passer du répartiteur d'origine et de faire la liaison au premier étrier !








Si ça interesse quelqu'un je me débarasse du kit guidon LSL :