GPZ Dream Team

Bonjour,
Fabien de Nancy 41 ans sapeur pompier professionnel, propriétaire depuis aujourd'hui d'une gpz 500 s de 2001 avec 39000 km ayant un problème d'eau dans l'huile...J'ai tombé le moteur cette après-midi et projette de changer les joints d'embase et culasse... A suivre

Salut et bienvenue ici


le joint d'embase ... je ne vois pas l'interet
Faut remplacer le joint de culasse et vérifier la planéité de la culasse et du bloc cylindre
plusieurs sujet intéressant pour toi :
montage-demontage-cullasse-t20169.html
joint-culasse-pour-les-nuls-t15522.html
La liste des piéces à commander : les-evolutions-vie-gpz-t12355-720.html#p334945

Merci pour vos conseils

dnstouron a écrit :Salut et bienvenue ici


le joint d'embase ... je ne vois pas l'interet
Faut remplacer le joint de culasse et vérifier la planéité de la culasse et du bloc cylindre
plusieurs sujet intéressant pour toi :
montage-demontage-cullasse-t20169.html
joint-culasse-pour-les-nuls-t15522.html
La liste des piéces à commander : les-evolutions-vie-gpz-t12355-720.html#p334945

Bonjour je viens de tomber la culasse es tu vraiment sûr que le problème d'eau dans l'huile est uniquement dû au joint de culasse et à la planéité de cette dernière ?
J'ai acheté une pochette entière avec tous les joints, est ce galère le joint d'embase ? Merci

Nufinio a écrit : J'ai acheté une pochette entière avec tous les joints, est ce galère le joint d'embase ? Merci

Galere non, la galere c'est le démontage... ensuite tu nettye un peu les plans de join et tu met le join d'embase neuf.
Donc non, hors démontage, c'est trivial, mais il n'y a rien a gagner a changer ce dernier seulement, sauf fuite explicitement constatée.

yop bienvenue .

Après démontage le cylindre gauche est marqué de plusieurs impacts !!!
Je crois que changer le moteur par un d'occasion aurait été un gain de temps et d'argent... Du coup je vais avoir une pochette de joints à vendre...

Bienvenue =)

Bienvenue à toi et bon bricolage, tu verras la gpz 500 c'est que du bonheur.

Nufinio a écrit :Après démontage le cylindre gauche est marqué de plusieurs impacts !!!
Je crois que changer le moteur par un d'occasion aurait été un gain de temps et d'argent... Du coup je vais avoir une pochette de joints à vendre...

Welcome
A voir, ton cylindre, en fonction des dégâts.
Si tu es dans le doute, montre ton bloc à un rectifieur; il te dira si c'est rédhibitoire ou pas.

Je viens de commander un bloc cylindre sur un store ebay...A suivre

http://www.casimages.com/i/161111051314922246.jpg.html

Ma Gpz restautaurée...

Propre !

belle bête; reste plus qu'à la faire rouler maintenant.

Bienvenue à toi et bravo pour le boulot.

Moi j'ai exactement le même millésime que toi (en bleu), quasi le même kilométrage, les mêmes réparations à faire.
Par contre, ma gipi attend toujours et je me demande si je vais m'attaquer au problème! , car j'ai aucune connaissance en mécanique.