GPZ Dream Team

Salut à tous!
Moi c'est Hugues, 20 ans, je viens du sud-est et actuellement étudiant sur Lyon.
Après différent essais moi choix est fait, ma machine à bonheur sera une 500 GPZ
Laquelle je ne sais pas trop encore, un peu pour ça que je suis tombé sur le forum^^ (d'ailleurs sympa le nom ), allé à bientôt tous le monde

Salut et bienvenue ici


Déjà ne recherche qu'un GPZ d’après 1994/1995 et tu pourras la brider comme l'impose ton permis

Welcome Gugz07
Une bonne gpz pour se faire la main, c'est pas mal.
C'est une tellement bonne machine qu'on décide souvent de la garder bien plus longtemps.
D'autant plus que, quand tu remets les boisseaux d'origine, t'as l'impression de changer de moto.

Ouep je suis allé voir en concession c'est ce qu'ils m'ont dit, bridale qu'à partir de 1994.
Du coup sur lbcoin (dans mon budget^^) j'ai troué ça, vous en pensez quoi?

https://www.leboncoin.fr/motos/1042772446.htm?ca=22_s

https://www.leboncoin.fr/motos/1039321422.htm?ca=22_s

J'ai déjà essayé la deuxième (débridée) et c'est vrai que c'est super sympa et vivant j'ai envie de dire

Salut et bienvenue à toi !

niveau méca je suis pas expert mais j'aime bien y touché, je suis étudiant en génie méca
Et normalement niveau débrouille je m'en sors sauf si tu veux me demander d'installer un moteur 5 temps ^^

Gugz07 a écrit :j'ai troué ça, vous en pensez quoi?

https://www.leboncoin.fr/motos/1042772446.htm?ca=22_s

https://www.leboncoin.fr/motos/1039321422.htm?ca=22_s

La couleur rouge est impérative

La première est à un prix sympa pour une moto vendu par un pro.
La seconde est un peu cher à mon goût.
Le plus simple à mon sens serait que tu trouve direct une mtt1 (bridée 34cv).
Les kawettes ne sont par rares et, avec un peu de patience, tu en dégotera une à pas trop cher.
C'est quoi ton budget

Perso, j'ai acheté la mienne (86000 km, bon état mécanique, selle confort, amorto reconditionné, esthétique moyenne, mtt2) pour 500€.
Trouver une meule correcte mtt1 à 1000€ n'est donc pas un plan irréalisable, loin s'en faut.

Aha le rouge non pas forcément impératif juste un plus
Niveau budget c'est 1500 max et sur lbcoin je n'en ai pas vue en mtt1 dans mon secteur de recherche

C'est pas polis de répondre au monsieur et de ne pas répondre à la Dame…

jennygpz500 a écrit :Posons les bonnes questions : où en es-tu dans ton rapport avec la méca, la débrouillitude ???

La réponse à cette question peut t'orienter de préférence chez un pro (si tu ne veux pas te salir les mains) ou chez un particulier.
Pour ce qui est de la trouvabilité d'une mtt1, si tu veux tout, tout de suite…
Patience.

Les motos oublieraient-ils de lire certains msg :

Gugz07 a écrit :niveau méca je suis pas expert mais j'aime bien y touché, je suis étudiant en génie méca
Et normalement niveau débrouille je m'en sors sauf si tu veux me demander d'installer un moteur 5 temps ^^

C'est vrai qu'il doit être sympa l'escrinet en bécane

Gugz07 a écrit :C'est vrai qu'il doit être sympa l'escrinet en bécane

Gugz "07" T'es dans en Ardèche

Phil6907 a écrit :

Gugz07 a écrit :C'est vrai qu'il doit être sympa l'escrinet en bécane

Gugz "07" T'es dans en Ardèche

Yep de Villeneuve mais je suis étudiant à Lyon cette année

Phil6907 a écrit :Ok, je suis sur St-Etienne-de-Boulogne et Villeurbanais d'origine

Ah ouai pas mal la coincidence ^^

Voici donc ma belle




en forme pour son age la grande
un seul petit souci le té de fourche supérieur est tordu (suite à une chute à l'arrêt) du coup elle guidonne un peu au freinage.

vous en pensez quoi, changer juste le té sup fera l'affaire?