GPZ Dream Team

Bonjour la Dream Team,

Je m'appelle Jean-Michel, j'ai 36ans. Je suis technicien SAV dans l'industrie. Je bosse pour une boite japonaise qui s'appelle YOKOGAWA.

J'ai un GPZ 500 S de juillet 1992, que mon père me prête car il roule lui en Z1000. Pour info, il a 83ans.....

Ca fait un sacré moment que je ne suis pas monté sur mon GPZ car je roulais avec un pote de temps en temps et il a vendu son bandi. Donc j'ai pas roulé depuis pffffffff................ longtemps.

Malheureusement, il ne faut pas laisser une vieille moto trop longtemps à l'arrêt. Je dois la faire repartir. Donc j'ai commencé à l'opérer un petit peu. Je lui ai mis une batterie neuve et elle est repartie presque au quart de tour.
J'ai cependant une grosse fuite d'essence qui vient de je ne sais où...........Bref je sais ce n'est pas l'endroit pour parler de ça tout de suite sorry.

Je faisais du hockey sur gazon depuis 9 ans, et j'ai décidé de faire une pause. Les entraînements toutes les semaines et les matchs le dimanche, ça prend beaucoup de temps. Et je n'avais plus le temps de faire de la moto par exemple.
Pour ne pas m’encroûter, j'ai quand même acheter un vélo All moutain pour faire de la descente avec des potes.
Je suis fan de voyage, je reviens tout juste de 3 semaines passées à BALI en famille, un pur délice.

Je dois avoir deux ou trois photos de mon GPZ, pas très bien prises, car la moto est coincé dans un coin de ma résidence et je n'ai pas beaucoup de recule.

Je vais m'arrêter là, je suis trop bavard.

A bientôt sur le forum

Salut et bienvenue parmis nous !

salut et
tu est de quelle region ?
fait peter les photos de ta brele !!

Salut et bienvenue ici

salut

Je suis de la région parisienne, à champigny sur Marne dans le 94.

Voici une photo.
Je sais, elle est pas terrible, mais je vous ai dit que j'avais peu de recul.
Elle est dans son jus là, je dois faire du nettoyage, lorsque je l'aurai révisé.

Bienvenue

Un coloris apprécié de beaucoup j'ai l'impression. Bonne remise en route.

Merci,

Quand j'ai changé la batterie et démarré, la moto pissait l'essence sous les carburateurs.
J'ai démonté et j'ai vu dans un premier temps que les durites qui vont au robinet d'essence sont mortes.

J'ai été chez un concessionnaire mais il n'en avait pas. Je cherche sur internet et j'espère les trouver.

Sinon par correspondance, il y a le choix.
Entre autres :
www.gpzzone.co.uk
www.kawasakioriginalparts.com
www.pieces-kawa.com
Très complet :
www.cmsnl.com
Mon préféré (perso) :
www.wemoto.fr

Tu vas dans les pages du modèle et l'année.
En fouillant ("Recherche") dans le forum, tu trouveras adresses et retours d'expériences.

Il serait préférable que tu fasses le point sur toutes les durites et autres trucs abimés, séchés, craqueléss, pour faire un achat groupé.    

Merci pour ces liens. Je vais aller m'y balader. J'avais trouvé wemoto et je le trouvais bien.

La seule chose qui m'inquiète, c'est de devoir ouvrir les carbus, car je ne l'ai jamais fait et cela m'embêterait de la mettre plus en panne qu'elle ne l'est déjà.

C'est vrai qu'une moto de 1992 peut avoir subi les outrages du temps.  
Si tu dois ouvrir les carbus :

1) Tu prends le temps nécessaire pour lire les sujets sur les carbus de la 500 :
Il y a tellement de photos, d'explications, de tutos sur ce forum, que tu en sauras peut-être plus en 48 heures, que ton garagiste.

2) Tu travailles tranquillement en déposant tes pièces dans l'ordre, celles de gauche, celles de droite, nettoyage inspection etc.

3) Tu n'hésites pas à poser des questions avec photo ; il y a ici des kadors dans chaque domaine, prêts à t'aider.    

Salut.
j'ai la meme, sa jumelle.....

Et en plus, je suis en RP aussi, bon, de l'autre coté, mais certes....

Bienvenue ici.

nettoyer et regler ses carbus fait partie de l entretien de ta moto , on a pratiquement tous fait nos premiers pas en y passant
fait comme te l a conseillé papy , et tu veras tout se passera bien , il n y a pas de raison !!
allez lance toi

Merci pour votre confiance, ça fait plaisir.
J'ai un boulot avec beaucoup déplacements donc je suivre vos conseils et procéder par étape.

Merci encore

J'ai commandé des durites d'essence 5mm et 8mm en Angleterre.
Et j'ai fait une commande sur wemoto, avec filtres à air et huile, joints carbus et vidange, bougies.....

J'avais une question concernant la clé à bougies c'est du combien ?
Je pense mettre de la 10w40 mais je ne sais pas s'il faut mettre de la 100% synthétique ou de la semi ?

Merci pour vos conseils

Ha les clé a bougies, 18 il me semble,

Parcontre fait gaffe, elle rentre pas toute dans les puit de bougies, j'ai une clé articulée "Jeep" (acheter a carfour) qui passe, si non kawa vend la clé qui va bien il me semble

Exact.   18 longue.

Gracié millé je vais aller acheter ça.