GPZ Dream Team

Bonjour à toutes et tous,
Un petit passage par la traditionnelle section présentation.
52 ans , motard depuis longtemps, presque 30 ans sur de vielles motos américaines.
J'ai débarrassé un pote du 500 GPZ de son épouse, une mob de 2002 avec 45000 bornes, 2 eme mains, toujours conduite par des dames, et le tout pour 600€.
L'occasion faisant le larron, cette mob étant non tournante à l'achat suite à une longue période de stockage dans un garage, je l'ai prise pour la remettre en route et dans la perspective de la brider et en faire profiter mes filles quand l'idée de passer le permis leur viendra.
C'était sans compter sur l'avis de mon épouse qui, après avoir voulu vendre son W650 il y a 2 ans, veut bien retenter la conduite solo.
Bref, après un passage des carbus aux ultrason, une batterie neuve, une vidange, la mob semble fonctionner comme au premier jour.
Je suis donc inscrit ici pour profiter de l'expérience des utilisateurs avertis pour l'entretien et le suivi de cette mob.
Je ne serais certainement pas très actif, je préfère être franc d'entrée de jeu, je l'ai été, trop parfois, sur d'autres forums.

Merci par avance de votre accueil mais ne perdez pas trop de temps avec des messages de bienvenue.

Salut et bienvenue ici


bon achat a premiére vue et pour l'entretient d'un GPZ c'est tout les 6000 km ou les 2 ans suivant le nombre de borne effectuées

Bienvenue !

Salut et bienvenue parmis nous !

Bienvenue quand même.

Welcome Philippe
Le temps ne se perd pas, il ne fait que passer.

Bonjour bienvenue .
Tu as des photos de tes meules ?

Voila les mobs :

Hello ,merci pour les photos .
Je suis surpris par la hauteur de selle de ton Harley , une photo de plus près serai bien .

C'est la hauteur normale, la selle est suspendue, le tube qui supporte la selle coulisse dans le cadre mais tout ça n'a rien à voir avec les GPZ......

Oki ,je comprend mieux le fonctionnement de cette selle .
Il m'arrive de travailler sur des Harleys , microbillage,et polissage ,avant chromage .





ce n'est pas ma tasse de thé ,mais en échange de mon boulot, j'ai des avantages sur les peintures de mes GPZ .

Beurk, tu travailles sur ces machins…
Moi qui te prenais pour un pur, tu me déçois.
Je ne croyais déjà plus en Dieu, en la justice, en l'éducation nationale.
Maintenant, c'est Arnaud qui se compromet à poser les mains sur ces bouts de fer mal assemblés.
Il ne me reste plus qu'à mourir…
Bon débarras !

kawasutra a écrit : ↑

17 oct. 2017, 10:23

Beurk, tu travailles sur ces machins…
Moi qui te prenais pour un pur, tu me déçois.
Je ne croyais déjà plus en Dieu, en la justice, en l'éducation nationale.
Maintenant, c'est Arnaud qui se compromet à poser les mains sur ces bouts de fer mal assemblés.
Il ne me reste plus qu'à mourir…
Bon débarras !

Houlala le spleen, et qu'est ce que ca aurait été si ca avait été une Béhème ....

yop ,vous n'allez pas pourrir la présentation du gars .
Il à de jolies mobs .

goldo a écrit : ↑

17 oct. 2017, 19:33

yop ,vous n'allez pas pourrir la présentation du gars .
Il à de jolies mobs .

Aucun problème en ce qui me concerne, j'ai passé l'age de savoir qui à la plus grosse, mon jouet est une vielle ricaine de 55 ans, mon Daily une presque jeune Italienne (Calif 1100 EV de 2009) et je m'éclate sur le petit 500 GPZ de mon épouse.

Une photo de la Guzzi ?   (j'aime bien)

papy_is_back a écrit : ↑

18 oct. 2017, 09:43

Une photo de la Guzzi ?   (j'aime bien)

Ben, j'hésite un peu, j'ai pas forcément envie de dégouter une nouvelle fois Kawasutra.....

Vas-y envoie, ne serait-ce que pour ma thérapie…

kawasutra a écrit : ↑

18 oct. 2017, 14:36

Vas-y envoie, ne serait-ce que pour ma thérapie…

Pas ce soir, il y a un machin en ferraille mal assemblé qui gêne dans le garage, et elle est lourde cette ferraille, plus lourde que les tupperware en plastique japonais.