Présentation de Oliv1970
Publié : 15 oct. 2017, 22:40
Bonjour à toutes et tous 
J'habite dans le Haut Doubs (frontière Suisse
) 47ans
Je viens d'acheter 2 1000RX, une Suisse en relativement bon état mais pas roulée depuis plusieurs années et une française qui elle était relativement pourrie mais juste intéressé par le cadre et carte grise que j'ai totalement désossé.
Je possède également 2 FZR1000Exup 89/90 dont une désossé pour pièces pour un projet d'endurance VMA avec la 1ère acheté aussi en Suisse, et pour rouler actuellement sur route un R1 crossplane de 2011 acheté neuf après le vol de mon autre R1 chez mon concess lors d'une révision.
Ma 1ère grosse cylindrée ( eh oui passé par la case 80 et 125) a été un 550GPZ de 83 acheté avec mon 1er salaire en 88 suivi d'un 600 GPZ bleu et blanc de 87.
1 année après l'envie de changer est arrivé et j'ai hésiter entre un RX, un FZR et un Gex. l'FZR avait été le choix retenu à l'époque.
Ensuite 600XT de 89 (89/90 début du supermotard en France) et après 350RDLC 1WT + 500XLS; 750GSXR91; 1000YZF Thuderace; R1 2006 + R6 99 uniquement pour piste et depuis 2011R1 Crossplane + 520EXC en remplacement du R6 mais vendu pour l'achat des FZR.
Oliv.
J'habite dans le Haut Doubs (frontière Suisse
) 47ansJe viens d'acheter 2 1000RX, une Suisse en relativement bon état mais pas roulée depuis plusieurs années et une française qui elle était relativement pourrie mais juste intéressé par le cadre et carte grise que j'ai totalement désossé.
Je possède également 2 FZR1000Exup 89/90 dont une désossé pour pièces pour un projet d'endurance VMA avec la 1ère acheté aussi en Suisse, et pour rouler actuellement sur route un R1 crossplane de 2011 acheté neuf après le vol de mon autre R1 chez mon concess lors d'une révision.
Ma 1ère grosse cylindrée ( eh oui passé par la case 80 et 125) a été un 550GPZ de 83 acheté avec mon 1er salaire en 88 suivi d'un 600 GPZ bleu et blanc de 87.
1 année après l'envie de changer est arrivé et j'ai hésiter entre un RX, un FZR et un Gex. l'FZR avait été le choix retenu à l'époque.
Ensuite 600XT de 89 (89/90 début du supermotard en France) et après 350RDLC 1WT + 500XLS; 750GSXR91; 1000YZF Thuderace; R1 2006 + R6 99 uniquement pour piste et depuis 2011R1 Crossplane + 520EXC en remplacement du R6 mais vendu pour l'achat des FZR.
Oliv.
wha!
