GPZ de 1989 de Phoenicia29
Publié : 27 nov. 2017, 22:41
Bonsoir,
Suite à plusieurs demandes, voici la présentation de ma moto...
Donc c'est un GPZ (NAN? C'est pas vrai ???) de 1989.
C'est ma première moto. Mon mec insistait pour que je m'achète une moto, chose que je voulais depuis des années, mais je n'avais qu'un petit budget, et il a trouvé une annonce avec cette moto.
On a été la voir, pas chère, mais en meme temps, heureusement.
Vu les travaux que j'ai déjà eu à faire dessus, et que je vais encore avoir à faire, elle m'aura couter 3 fois le prix d'un GPZ refait...
Bref... Depuis j'ai quitté le mec, et récupéré ma moto.
Donc, la voici quand je l'ai acheté...
De loin elle a pas l'air trop mal.
De près le cadre était vraiment bouffé par la rouille.
Donc mise à poil intégrale de la madame, poncage, appret, et peinture du cadre.
Achat de nouveaux carénages, car ceux vendus avec la moto étaient cassés. Sauf que ceux achetés au final n'étaient pas vraiment mieux.
Changement (liste non exhaustive) Filtre à huile, bougies, pneu avant, retro et cligno avant gauche, kit chaine, filtre à air, plaquettes et garniture de tambour.
Jeu soupapes, nettoyage carbus, et reglage carbus fais.
Il me reste : (liste non exhaustive)
A trouver des carénages nickels : TDF, Flancs.
Repeindre l'intégralité des carénages. Changer la pédale de frein qui est vraiment rincée. Changer les clignotants.
Et là peut etre qu'elle aurait une gueule à peu près potable...
Pour l'instant, voila à quoi elle ressemble
Elle est vieille, elle est moche, elle m'a couté une blinde (très mauvais calcul de la part de mon ex quand on l'a acheté, il m'avait dit qu'il y en aurait que pour 300 e de frais...), mais j'en profite
Suite à plusieurs demandes, voici la présentation de ma moto...
Donc c'est un GPZ (NAN? C'est pas vrai ???) de 1989.
C'est ma première moto. Mon mec insistait pour que je m'achète une moto, chose que je voulais depuis des années, mais je n'avais qu'un petit budget, et il a trouvé une annonce avec cette moto.
On a été la voir, pas chère, mais en meme temps, heureusement.
Vu les travaux que j'ai déjà eu à faire dessus, et que je vais encore avoir à faire, elle m'aura couter 3 fois le prix d'un GPZ refait...
Bref... Depuis j'ai quitté le mec, et récupéré ma moto.
Donc, la voici quand je l'ai acheté...
De loin elle a pas l'air trop mal.
De près le cadre était vraiment bouffé par la rouille.
Donc mise à poil intégrale de la madame, poncage, appret, et peinture du cadre.
Achat de nouveaux carénages, car ceux vendus avec la moto étaient cassés. Sauf que ceux achetés au final n'étaient pas vraiment mieux.
Changement (liste non exhaustive) Filtre à huile, bougies, pneu avant, retro et cligno avant gauche, kit chaine, filtre à air, plaquettes et garniture de tambour.
Jeu soupapes, nettoyage carbus, et reglage carbus fais.
Il me reste : (liste non exhaustive)
A trouver des carénages nickels : TDF, Flancs.
Repeindre l'intégralité des carénages. Changer la pédale de frein qui est vraiment rincée. Changer les clignotants.
Et là peut etre qu'elle aurait une gueule à peu près potable...
Pour l'instant, voila à quoi elle ressemble
Elle est vieille, elle est moche, elle m'a couté une blinde (très mauvais calcul de la part de mon ex quand on l'a acheté, il m'avait dit qu'il y en aurait que pour 300 e de frais...), mais j'en profite
