GPZ Dream Team

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Quelqu'un connaît ? C'est homologué ?

Peut être chez nos voisins européens, mais pas homologué en France

Je connais pas mais ...
C est possible ,sur les gpz d autre pays ... C est le meme type de bridage sur les zx6r

Pareil pour les dernières zzr 1100 et 1200, certaines des zx9r, et sûrement bien d'autres

D'un point de vu mecanique je voit pas trop le probleme. Mais a mon avis interit en france, trop facile a debrider...

Changer les boisseaux ne te demande que 1 manip' de plus.

Oui mais les pièces sont plus chere! Pas fou chez Kawa.

Bas vu le document qu'il y a sur la photo c'est une homologation allemande (ou en tout cas un pays où l' allemand est langue officielle: Suisse, Autriche, Allemagne, Luxembourg, Lichtenstein ou même le petit bout de Belgique germanophone).

Et l'annonce est localisé à 15mn de la frontière allemande. Mais il y avait un bridage 35ch en Allemagne ?

Beaucoup de Kawa à carbus sont bridées de cette manière.
Quant à la facilité du débridage, sur mon ZX6R de 2004, il n'y a qu'une vis à retirer. On ne peut pas faire plus simple.

Rata a écrit : ↑

15 déc. 2017, 19:44

Beaucoup de Kawa à carbus sont bridées de cette manière.
Quant à la facilité du débridage, sur mon ZX6R de 2004, il n'y a qu'une vis à retirer. On ne peut pas faire plus simple.

C'est tout à fait vrai, les premières 900 GPZR à être bridées l'ont été de cette manière lorsque la loi des 100 cv est passée. C'est pour cela que les couvercles de carbus du modèle 84 étaient si recherchés. D'autres les passaient au tour pour enlever cette surépaisseur. Par contre, le mode de bridage doit être conforme à celui utilisé lors de l'homologation du modèle à sa réception pour être légal. Le mieux est de voir avec un concess.

Rata a écrit : ↑

15 déc. 2017, 19:44

Quant à la facilité du débridage, sur mon ZX6R de 2004, il n'y a qu'une vis à retirer. On ne peut pas faire plus simple.

Si sur certain bridage au CDi il faut juste retirer un fil. Sur le kpw 50 ça prend très exactement 15 secondes (bon après c'est un bridage cyclomoteur).