GPZ Dream Team

Un ami viens de troquer ça contre une remorque porte voiture.
Je l'ai amené chez moi pour une remise en route.
Elle n'a pas démarré depuis deux ans (aux dires de l'ancien proprio)
Il faut donc l’ausculter soigneusement avant la remise en route surtout qu'elle a été modifiée et que ces genres de bécanes sont souvent "tapé dedans" sans entretient.
Je posterai la remise en route apres les fetes.

Hello Chris ,c'est une belle machine ,elle est de quelle année ? le garde boue n'est pas d'origine on dirait un tom cat ??.

salut Goldo.
Le garde boue et la fourche viennent d'un ayabouza aparement.... et c'est moche!
Je vais virer le garde boue pour retrouver une ligne plus "traditionnelle"
il est de 97 si on en croit la cg. mais je vais faire une recherche

yop ,pour l'identification de la machine ,c'est facile sur cmsnl ,en fonction de l'année ,tu as les teintes d'origines et les numéros de série .

https://www.cmsnl.com/suzuki-gsxr1100w- ... partslist/

on se croirait revenu vingt ans en arrière

j'y avais pas pensé.Merci.
surtout que j'y ai acheté un paquet de pieces pour le CR!!!

goldo a écrit : ↑

24 déc. 2017, 11:32

Hello Chris ,c'est une belle machine ,elle est de quelle année ? le garde boue n'est pas d'origine on dirait un tom cat ??.

moi je dirait 1300hayabuza le garde boue
toujours sympa ces 11r

dépoussièrage !

plus d'un an que le gsx-r dort chez moi.
Finalement pour financer son mariage mon ami s'en sépare.
Remise en route urgente.
Donc on rentre la bête à l'atelier



on désosse



dépose et ouverture du compteur pour fabriquer une vitre de compteur cassée par la cocotte d'embrayage de la fourche ayabouza.
il aurait fallut changer de cocotte pour une plus petite mais comme j'ai un budget zéro pour la remise en route on se débrouille....



dépose des rondelles de sertissage de vitre, la dernière usinée à la dremel tout est collé rien à faire, découpe d'une nouvelle vitre dans une vitre de cagoule à souder, c'est des consommables pas cher j'en change souvent et ça résiste bien.

[url=https://images.gpzdreamteam.com/image/9 ... 7957c.html][img]https://images.gpzdreamteam.com/files/i ... a9f4179c90 fermeture avec joints polyuréthane et hop ça c'est fait.

dépose des carbus, ultrasons, repose

mince buggé...

je disais:

fermeture des compteurs



dépose des carbus , ultrasons et repose



comme le relais de démarreur est mort mais qu'il alimente le général de la moto en meme temps et qu'il y a le fusible général aussi dessus et que je n'ai pas de budget, on va aux archives, on trouve un relais qui va bien on fabrique un cable d'alim sur mesure et re-hop ça fonctionne



Et la comme les cocottes de frein av et embrayage de l'ayabouza buttent sur le compteur je décide de faire un support de compteur qui sera monté sur le guidon.



je pointe et je soude tout à l'heure...
à suivre

c'est soudé et remonté.





au moins les cocottes de freins et d'embrayage ne gênent plus .
Et le prochain acquéreur aura la possibilité de le remonter en " stock" s'il le veut, puisque les pates d'origine sont conservées