GPZ Dream Team

A l'aide la Team !

Tout d'abord comme c'est encore le temps des vœux, je souhaite a tous une bonne année 2018.

Puis aux faits.
Il y a 4 ans j'ai racheté Gipie (une pré de 1990) a un gars qui s’avérera être bien moins précautionneux qu'il ne le prétendait. Depuis j’essaie de lui redonner son allure de jeunesse (à Gipie, pas au mec) et j'y suis pas trop mal arrivé. Mais Patatras, cette été elle s'est mise a ratatouiller et tourner que sur une patte. Après nettoyage de carbu et quelques investigations en vain, un mécano que je connais y a jeter un œil (une mini caméra a vrai dire) par le puits de bougie et du coup il m'annonce que le piston droit est fêlè et que je ferais mieux de regarder vers un model plus récent à 4 cylindres, vu le prix des réparations. Les jeunes ne connaissent pas la valeur sentimental et l'attachement que l'on a, pour celles qui vous ont fait tourner la tête quand vous aviez a peine plus de 20 ans.

Je bricole mais je n'ai jamais mis les entrailles de Gipie a l'air. Voila pourquoi je sollicite vos avis, vos conseilles, les tutos et je serai même preneur d'un éventuel coup de main si l'occasion se présentai car je voudrais changer la culasse et les pistons par des pièces d'occasions. Pour l'instant j'ai pas envie de la laisser sur le bord de la route.
Alors ma première question est : Est-ce réaliste de mettre des pièces d'occasion la ?

Par avance merci.

tu es dans quel coins, du coté de Chartres (28 Eure et Loir) il y a un forumeur qui se débarrasse de pièces de GPZ de 1989 (dont un moteur) donc peut-être que tu y trouveras ton bonheur

Salut dnstouron,

Je suis comme toi près de Dreux, à Villemeux sur Eure exactement.
Donc en ce moment pratiquement les pieds dans l'eau.
J'ai vu le post et j'allais demandé si c'était toujours d'actualité.
Mreci

Fred

Si jamais tu as besoin, je suis aussi dans le coin.
Pour les pièces pas loin, c'est toujours d'actu, faut que j'aille voir le stock un de ces 4

je connais villemeux ... j'y ai mon médecin traitant que je consulte régulièrement et en effet c'est beau autour de l'Eure mais ça présente quelques inconvénients

Bon courage

l'annonce est ressente donc je pense que c'est encore d'actualité

c'est celle là : viewtopic.php?f=27&t=21555

Merci pour vos réponses.
Première bonne nouvelle, a priori mon idée ne vous parait pas aussi sotte que grenu.
En suite pour ce qui est de la compatibilité des pièces d'ER5 et de GPZ, alors la je passe mon tour et
en appel aux experts du forum. Sinon si vous avez des propositions ou des tuyaux, je suis tout ouie.

Fred

pièces de GPZ

pièces de l'ER-5

tu peux comparer les references, ne t'arrétes pas au 5 ou 6 premier element compare aussi les références après le "-"

Merci Dns,
Donc si j'ai compris. Si le n° réf. est le même c'est que c'est la même pièce et donc compatible.
Et peu être a paraitre lourd, c'est pas une connerie de mettre des pièces d'occas. au lieu de faire un realesage?

Fred

B6Cmoi a écrit : ↑

27 janv. 2018, 09:32

Merci Dns,
Donc si j'ai compris. Si le n° réf. est le même c'est que c'est la même pièce et donc compatible.
Et peu être a paraitre lourd, c'est pas une connerie de mettre des pièces d'occas. au lieu de faire un realesage?

Fred

salut a toi !
ola déjà commençons par le début !!!
un piston fissuré tu las vue ??? parce que un piston fissurée c'est rare !
le cylindre est il rayé ?
ton mécano as t il prit les compressions ??? perso si tu n as pas les connaissance minimal du problème ne commence pas as acheter de la pièces dans le vide !
sinon c'est pas les moteur complet sur leboncoin !
avec quelque menue outils et un peu de patience tu sort le moteur et tu déculasse ! y en as pour 2 H !

sinon j'ai un moteur démonter en stock auxquelles il faut remonter de nouvelle soupape !

Hello,
Même avis que Matmax avant d'acheter des pièces et de vider ta tirelire ,faire prendre les compressions après tu avises .

Salut a vous,
Alors voila, la compression était nul sur le cylindre de droite, il a passé une camera pour voir ce qu' il en était.
( J'essaierai de mettre les photos), il me les envoyés en mms, avec le message suivant " le piston est percé et fissurè, avez vous les anciennes bougies"
Hélas j'avais tout bazardé. Quand je lui est demandé les solutions, il m'a répondu
" Soit changer le moteur soit ouvrir et changer pistons segments et chaine de distri mais vu le prix que je devrais peu être regarder vers une autre machine"

Donc voila ou j'en suis et mal grès tout je n'ai pas vraiment envie de lâcher la gipie.
Fred

trouve un nouveau moulin c'est facile à trouver en plus je crois qu'une personne du forum veux débarrasser son garage d'un moteur de pré contre une rémunération libre ce serais dommage de tourné le dos à cette mamie qui boite alors qu'il est possible de lui rendre sa superbe

Bon me revoila, la famille ça demande du temps.

Du même avis que tout le monde, trouve un autre moteur. J'en ai vu un dans le Vald'Oise qui a moins de 50 000 kms chez un pro sur le bon coincoin qu'il vend cher mais c'est sans doute négociable.
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s
Il doit pas en vendre tous les jours. mais Il y a surement moyen de trouver beaucoup moins cher.
Si ton piston est percé, il y a certainement des morceaux d'alu qui sont tombés dans le fond du carter et va savoir quels dégats cela a pu provoquer!!