GPZ Dream Team

Salut,
Je ne connais pas ce site mais d'après les sources qui me l'ont fourni il serait fiable
Du coup je regardais dessus et suis tombé sur des ressort progressif pour la fourche a 80€ je trouvais ça intéressant et pas trop excessif pour celui qui veux améliorer sa fourche
Après dite moi si c'est vraiment inutile

Edit: oups oublié le lien ici

Jamais fait, mais c'est sans doute utile quand la fourche devient trop molle.

Par contre, il faut penser a remettre en état l'amortisseur arriere aussi pour avoir une moto cohérente sur ses suspension, et c'est bien plus cher a l'arriere.

j'ai des ressorts progressif hyperpro dans ma fourche et un ressort hyperpro aussi sur l'amortisseur arrière en lieu et place de celui d'origine

j'adore le comportement routier confortable que ça apporte

Je pense pas que ce soit des hyperpro ici

avec le lien c'est mieux

Sinon il n'y a pas beaucoup de fournisseur de ressort progressifs : hyperpro et Hagon je crois

C'est édité denis

hyperpro c'est un peu plus chère mais tout est fournis (huile, ressort , notice explicative sur la quantité d'huile et sa viscosité... )
de mémoire j’ai eu les 3 ressorts autour de 220€

dnstouron a écrit : ↑

06 avr. 2018, 09:52

hyperpro c'est un peu plus chère mais tout est fournis (huile, ressort , notice explicative sur la quantité d'huile et sa viscosité... )
de mémoire j’ai eu les 3 ressorts autour de 220€

Ce a quoi tu rajoute 200€ pour faire reconditionner l'amortisseur non ?

au depart j'ai monté le ressort sans faire reconditionner mon amortisseur je l'ai fait reconditionné à 85000km

Reconditionné à 85000 kms ,c'est beau , avec un usage intensif de la machine ,beaucoup d'amortisseur fuient bien avant .
Tu l'as fait reconditionné chez qui ? .

chez suspensionSport
c'etait les seul a garantir le processus deux ans ... et comme ils découpent et persent le l'amortisseur je voulais être certain de pas me retrouver avec une fuite d'air et huile ..
je leur ai aussi demandé le nombre de kilomètre avant le nouvel entretient ( vidange, remplacement des pièces d'usure) ils m'ont annoncé environ 50000km et un coût de 150€ car l'amortisseur est petit en diamètre sinon c'est plus en kilomètre pour les amortisseur plus gros

Sans vouloir être indiscret combien t'as coûté l'opération ?

Oki ,merci Denis pour l'information , çà reste raisonnable en prix ,de plus avec une garantie conséquente .

Mais Denis n'avait rien dit sur son gabarit.      
Je suis déjà sorti.

Oui je tourne autour des 100kgr pour 180cm