GPZ Dream Team

Bon en attendant un pote mecano pour mes soucis carbu, je vais regarder pour changer mes joints spy ( mes tubes sont plein d'huile)
1ere question a quoi sert le petit bloc avec la molette en dessous sur le devant de la fourche, relier avec le systeme de freinage?
2eme question , un tuto pour changer les joints spy? Faut il changer l'huile aussi?

Gracias amigos

le truc avec la molette , c'est le système anti plongé !
laisse le sur 1 et n y touche pas
tu trouveras surement une methode dans la RMT ! page 139
oui c'est mieux de changer d huile si tu ne connait pas son age !!!

matmax59 a écrit : ↑

22 avr. 2018, 23:30

le truc avec la molette , c'est le système anti plongé !
laisse le sur 1 et n y touche pas
tu trouveras surement une methode dans la RMT ! page 139
oui c'est mieux de changer d huile si tu ne connait pas son age !!!

Je n'ai pas encore la doc tech, tu connais les dimension des joints? Et un site ou les commandés?

Les spy sont des doubles lèvres 38X50X8-9.50

Pour la revue technique tu l'as sur le forum

viewtopic.php?f=44&t=17493

Juste quelques conseils

Vidange l'huile mais laisse les ressorts en pression dans les tubes pour pouvoir enlever les vis qui tiennent les tubes
Le mieux est de coincer les fourreaux dans un étau ( en les protégeant si tu ne veux pas les marquer ) et d'avoir une clé à choc pour les dévisser tout en maintenant les tubes pour ne pas qu'ils tournent.

Bon démontage

alouette68 a écrit : ↑

24 avr. 2018, 09:21

matmax59 a écrit : ↑

22 avr. 2018, 23:30

le truc avec la molette , c'est le système anti plongé !
laisse le sur 1 et n y touche pas
tu trouveras surement une methode dans la RMT ! page 139
oui c'est mieux de changer d huile si tu ne connait pas son age !!!

Je n'ai pas encore la doc tech, tu connais les dimension des joints? Et un site ou les commandés?

j ai mit un lien de la rmt sur un de tes post