GPZ Dream Team

Salut à tous je suis un jeune motard de 19 ans originaire d'Orléans mais je fais actuellement mes études dans le Pas de Calais à Béthune.

J ai le permis depuis plus d un an et j ai acheté ma première moto il y a 1 mois, un 500 GPZ de 2001 avec 37000 km au compteur qui roule à merveille.
Voilà pour la petite présentation.
V

Salut et bienvenue parmis nous

Salut et bienvenue ici

Salut et bienvenu a toi Yosh28 @+

Hello Bienvenue ici , des photos de ta belle , ?

Bienvenue

Voilà une petite photo

La plus belle en plus.

En effet
Tu as la même ?

Oui, chaussée pareil d'ailleurs mais sans tapis de réservoir.

Presque des soeurs jumelles alors aha.
J ai le tapis de réservoir parceque le côté droit du réservoir a du manger le bac à gravier..

Ouais, c'est souvent la raison d'être des tapis de résé. Mais au moins tu pourras te trouver une sacoche d'occaz. Le système est fiable et pratique.


Ta roue arrière touche le sol alors que la moto est sur la centrale: il y a eu du changement au niveau de l'amortisseur arrière ?

Plus qu'à remettre des cligno d'origine à l'arrière et un bouchon de valve à l'avant.

Belle analyse
Oui l amortisseur arrière est un EMC donc pas d'origine.
Sinon j ai déjà remis un bouchon de valve et pour les clignotants je pensais qu'ils étaient d'origine

Normalement avec un EMC la roue arriére ne touche pas le sol ... ça doit être un EMC d'un autre modéle ( Z750, SV650 ... )

Remph a écrit :. . . La plus belle en plus . . .

Faux !  
La plus belle, c'est la grise.     Objectivement, bien sûr.  

je suis d'accord avec papy moi

Les gouts et les couleurs..
Pour l'amortisseur je ne sais pas du tout, l'ancien propriétaire m'a dit qu'il l'avait découvert en nettoyant la moto..
Mais sinon la roue ne touche pas vrziment le sol je peux quand même la faire tourner à la main quand elle est sur la centrale