Salut à tous,
De retour avec un ancienne machine, ça faisait longtemps, ça me manquait d'avoir une mamie bonne à tout faire, pour partir en roadtrip, rouler un peu dans les chemins ... et tenter un raid en moto ...
Voilà les photos :
XTZ 750 de 1989 53 000km toute équipée et dans son jus ... donc pas neuve, peut être que celle-ci j'aurai pas peur de la salir Il me manquera juste une paire de crashbar .
Elle a une bagagerie complète, valises alu, un petit top case, une prise usb au guidon.
Il y a 3000km elle a été complètement révisée pour faire un roadtrip au Maroc, il y a toutes les factures, le proprio est super sympa ... affaire à suivre. (Carburation, vidange de tous les fluides, bougies etc ...) Le proprio me la vidange avant la vente, donc j'aurai rien à y faire. Je vais certainement troquer les Michelins Anakee qui sont dessus pour des pneus au profil plus routier.
Pour ce qui est du reste le mot d'ordre ce sera de rouler sans se prendre la tête, la région Rhone Alpes est jolie, autant en profiter .
A bientôt
Ma Super T de 1989
- Drake62
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Re: Ma Super T de 1989
Haha il a pas traîné à montrer son jouet !
Cool, mon carnet des victimes converties au trail se remplit !
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- goldo
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Re: Ma Super T de 1989
Hello,
Tu as fait une bonne affaire , tu vas pouvoir te crotter avec Remph .
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- dnstouron
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bon amusement !
j'ai essayer un 250 honda 4T sur la terre ... c'est pas vraiment mon truc ....
Re: Ma Super T de 1989
bon amusement !
j'ai essayer un 250 honda 4T sur la terre ... c'est pas vraiment mon truc ....
- chrisrx65
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j'ai toujours aimé le look de cette machine depuis sa sortie.
excellent choix.
Re: Ma Super T de 1989
j'ai toujours aimé le look de cette machine depuis sa sortie.
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- Remph
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Re: Ma Super T de 1989
Tu as un bon gabarit dns, ça devait pas vraiment être le truc de la 250 non plus haha.
- Drake62
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Re: Ma Super T de 1989
Vous êtes sacrément moqueurs
Le proprio l’a fait réviser dans la semaine, moi j’ai commandé mes pneus et mes crashbar
Hâte d’aller la chercher ...
Par contre elle est à Bergerac, et en train depuis Lyon c'est une mission, quasi 9h de train, 2 changement, et arrivé à Libourne, un autocar... je pense que je vais essayer de me trouver un covoiturage au départ de Lyon... je préfère le train à 99% du temps mais là entre 9h de train, et moins de 4h de covoiturage...
Le proprio l’a fait réviser dans la semaine, moi j’ai commandé mes pneus et mes crashbar
Hâte d’aller la chercher ...
Par contre elle est à Bergerac, et en train depuis Lyon c'est une mission, quasi 9h de train, 2 changement, et arrivé à Libourne, un autocar... je pense que je vais essayer de me trouver un covoiturage au départ de Lyon... je préfère le train à 99% du temps mais là entre 9h de train, et moins de 4h de covoiturage...
Dernière modification par Drake62 le 06 mai 2019, 08:50, modifié 1 fois.
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- gainsbarr
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Re: Ma Super T de 1989
Belle bête, à mes débuts j'ai essayé celle d'un ami, çà passe partout ces bestioles
Aussi joueur qu'un VTT sans les pédales
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le 250 c'est tout légé, la roue avant tu sais pas où elle est et debout sur les cale pieds .... sensation très bizarre
Re: Ma Super T de 1989
le terrain etait tout petit, le copain avait son 450 et il a bien galérer pour le gerer dans ces conditions
le 250 c'est tout légé, la roue avant tu sais pas où elle est et debout sur les cale pieds .... sensation très bizarre
- Drake62
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Re: Ma Super T de 1989
Je vais la chercher le week-end du 18 Mai, objectif
Bergerac-Les Issambres histoire de faire coucou aux parents.
Petit passage au Castellet
Retour à Lyon
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Belle bête, très mamie ce coloris mais par contre elle a l'air qu'on peut manger dessus ... Celle du garage a du rester accrochée sur plus d'un guet
Re: Ma Super T de 1989
heuuuu mets deux poils deux mesures à dire ça .... Surtout s'il rentre avec la bagagerie
Belle bête, très mamie ce coloris mais par contre elle a l'air qu'on peut manger dessus ... Celle du garage a du rester accrochée sur plus d'un guet
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C'est sûr, moi y avait pas les oreilles à Dumbo
Re: Ma Super T de 1989
T'as des problèmes d'épilationjennygpz500 a écrit : ↑07 mai 2019, 15:47heuuuu mets deux poils deux mesures à dire ça .... Surtout s'il rentre avec la bagagerie
Belle bête, très mamie ce coloris mais par contre elle a l'air qu'on peut manger dessus ... Celle du garage a du rester accrochée sur plus d'un guet
C'est sûr, moi y avait pas les oreilles à Dumbo
- jennygpz500
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Re: Ma Super T de 1989
dumbo doit en avoir bien plus que moi
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Re: Ma Super T de 1989
Effectivement, elle est propre, il y a bcp de factures de l'entretiens, la bagagerie est complète avec deux valises alu, un petit top case un casque.
Elle est d'origine et n'a pas l'air d'avoir été bricolée ni chahutée, après elle est de 89 donc en 30 ans elle a dû en voir ... Cependant avec le rapport Histovec je vois qu'elle n'a eu que 3 proprios, je serai donc le 4ème.
En tout cas, j'ai commandé deux Metzeler Tourance pour pouvoir la ramener tranquillement par la route, et maintenant il faut patienter ... ça va être long
Pour ce qui est du côté passe partout je pense que c'est relativement agile quand c'est pas chargé, mais en duo, avec la bagagerie complète etc je ne suis pas sûr que ce soit si facile à emmener que ça, le but ce sera de faire éventuellement du chemin de manière assez soft mais pas d'en faire l'utilisation principal.
Il va falloir apprendre à la connaître et en profiter
Elle est d'origine et n'a pas l'air d'avoir été bricolée ni chahutée, après elle est de 89 donc en 30 ans elle a dû en voir ... Cependant avec le rapport Histovec je vois qu'elle n'a eu que 3 proprios, je serai donc le 4ème.
En tout cas, j'ai commandé deux Metzeler Tourance pour pouvoir la ramener tranquillement par la route, et maintenant il faut patienter ... ça va être long
Pour ce qui est du côté passe partout je pense que c'est relativement agile quand c'est pas chargé, mais en duo, avec la bagagerie complète etc je ne suis pas sûr que ce soit si facile à emmener que ça, le but ce sera de faire éventuellement du chemin de manière assez soft mais pas d'en faire l'utilisation principal.
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Re: Ma Super T de 1989
Si tu roules de nuit, ça va te changer !
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
- goldo
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Re: Ma Super T de 1989
C’est sur que les anciens éclairage ne valent pas les nouveaux ! Mais avec les crashbar adventure, je pourrais facilement y ajouter des projecteurs additionnels
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Ou des batteries additionnelles dans les malles aluminium si la batterie originelle est trop faible
Re: Ma Super T de 1989
Ou des batteries additionnelles dans les malles aluminium si la batterie originelle est trop faible