GPZ Dream Team

Salut à tous,

De retour avec un ancienne machine, ça faisait longtemps, ça me manquait d'avoir une mamie bonne à tout faire, pour partir en roadtrip, rouler un peu dans les chemins ... et tenter un raid en moto ...

Voilà les photos :

XTZ 750 de 1989 53 000km toute équipée et dans son jus ... donc pas neuve, peut être que celle-ci j'aurai pas peur de la salir Il me manquera juste une paire de crashbar .





Elle a une bagagerie complète, valises alu, un petit top case, une prise usb au guidon.
Il y a 3000km elle a été complètement révisée pour faire un roadtrip au Maroc, il y a toutes les factures, le proprio est super sympa ... affaire à suivre. (Carburation, vidange de tous les fluides, bougies etc ...) Le proprio me la vidange avant la vente, donc j'aurai rien à y faire. Je vais certainement troquer les Michelins Anakee qui sont dessus pour des pneus au profil plus routier.

Pour ce qui est du reste le mot d'ordre ce sera de rouler sans se prendre la tête, la région Rhone Alpes est jolie, autant en profiter .

A bientôt

Haha il a pas traîné à montrer son jouet !


Cool, mon carnet des victimes converties au trail se remplit !

Hello,
Tu as fait une bonne affaire , tu vas pouvoir te crotter avec Remph .

goldo a écrit : ↑

05 mai 2019, 08:52

Hello,
Tu as fait une bonne affaire , tu vas pouvoir te crotter avec Remph .

bon amusement !

j'ai essayer un 250 honda 4T sur la terre ... c'est pas vraiment mon truc ....

j'ai toujours aimé le look de cette machine depuis sa sortie.
excellent choix.

dnstouron a écrit : ↑

05 mai 2019, 09:44

j'ai essayer un 250 honda 4T sur la terre ... c'est pas vraiment mon truc ....

Tu as un bon gabarit dns, ça devait pas vraiment être le truc de la 250 non plus haha.

Vous êtes sacrément moqueurs

Le proprio l’a fait réviser dans la semaine, moi j’ai commandé mes pneus et mes crashbar

Hâte d’aller la chercher ...

Par contre elle est à Bergerac, et en train depuis Lyon c'est une mission, quasi 9h de train, 2 changement, et arrivé à Libourne, un autocar... je pense que je vais essayer de me trouver un covoiturage au départ de Lyon... je préfère le train à 99% du temps mais là entre 9h de train, et moins de 4h de covoiturage...

Belle bête, à mes débuts j'ai essayé celle d'un ami, çà passe partout ces bestioles
Aussi joueur qu'un VTT sans les pédales

Remph a écrit : ↑

05 mai 2019, 12:23

dnstouron a écrit : ↑

05 mai 2019, 09:44

j'ai essayer un 250 honda 4T sur la terre ... c'est pas vraiment mon truc ....

Tu as un bon gabarit dns, ça devait pas vraiment être le truc de la 250 non plus haha.

le terrain etait tout petit, le copain avait son 450 et il a bien galérer pour le gerer dans ces conditions
le 250 c'est tout légé, la roue avant tu sais pas où elle est et debout sur les cale pieds .... sensation très bizarre

Je vais la chercher le week-end du 18 Mai, objectif

Bergerac-Les Issambres histoire de faire coucou aux parents.
Petit passage au Castellet
Retour à Lyon

gainsbarr a écrit : ↑

05 mai 2019, 19:20

çà passe partout ces bestioles

heuuuu mets deux poils deux mesures à dire ça .... Surtout s'il rentre avec la bagagerie

Belle bête, très mamie ce coloris mais par contre elle a l'air qu'on peut manger dessus ... Celle du garage a du rester accrochée sur plus d'un guet

Drake62 a écrit : ↑

07 mai 2019, 13:22

Je vais la chercher le week-end du 18 Mai, objectif

Bergerac-Les Issambres histoire de faire coucou aux parents.
Petit passage au Castellet
Retour à Lyon

Je prépare la caisse à outils ?

jennygpz500 a écrit : ↑

07 mai 2019, 15:47

gainsbarr a écrit : ↑

05 mai 2019, 19:20

çà passe partout ces bestioles

heuuuu mets deux poils deux mesures à dire ça .... Surtout s'il rentre avec la bagagerie

Belle bête, très mamie ce coloris mais par contre elle a l'air qu'on peut manger dessus ... Celle du garage a du rester accrochée sur plus d'un guet

T'as des problèmes d'épilation
C'est sûr, moi y avait pas les oreilles à Dumbo

Effectivement, elle est propre, il y a bcp de factures de l'entretiens, la bagagerie est complète avec deux valises alu, un petit top case un casque.
Elle est d'origine et n'a pas l'air d'avoir été bricolée ni chahutée, après elle est de 89 donc en 30 ans elle a dû en voir ... Cependant avec le rapport Histovec je vois qu'elle n'a eu que 3 proprios, je serai donc le 4ème.
En tout cas, j'ai commandé deux Metzeler Tourance pour pouvoir la ramener tranquillement par la route, et maintenant il faut patienter ... ça va être long
Pour ce qui est du côté passe partout je pense que c'est relativement agile quand c'est pas chargé, mais en duo, avec la bagagerie complète etc je ne suis pas sûr que ce soit si facile à emmener que ça, le but ce sera de faire éventuellement du chemin de manière assez soft mais pas d'en faire l'utilisation principal.
Il va falloir apprendre à la connaître et en profiter

Si tu roules de nuit, ça va te changer !

la nuit c'est fait pour dormir , à moins d'être insomniaque .

C’est sur que les anciens éclairage ne valent pas les nouveaux ! Mais avec les crashbar adventure, je pourrais facilement y ajouter des projecteurs additionnels

Drake62 a écrit : ↑

07 mai 2019, 19:34

C’est sur que les anciens éclairage ne valent pas les nouveaux ! Mais avec les crashbar adventure, je pourrais facilement y ajouter des projecteurs additionnels

on peut même y ajouter des panneaux solaires

Ou des batteries additionnelles dans les malles aluminium si la batterie originelle est trop faible