GPZ Dream Team

Bonjour, je m'appelle Olivier, j'ai 50 ans, je suis domicilié dans la banlieue Lyonnaise.
J'ai acheté en janvier 2019 un GPZ 900 R (modèle A1) de 1985 avec 36 000 kms au compteur.
L'ancien proprio l'avait acquis en 1988 et roulait très peu.
Depuis 6 mois je bosse pour la rénover. J'ai fais repeindre l'ensemble du carénage comme la GPZ900R du film Top Gun (1986), avec les autocollants d'origin .
La semaine prochaine je fais monté un nouveau silencieux Yashimura à la place du Sebring qui est complètement HS.
Je montrait sur le site des photos dès qu'il sera monté.

A bientôt et bonne journée, Olivier.

Salut et bienvenue parmi nous !

bienvenue la normandie te salut

Salut et bienvenue ici


vivement les photos

Je vous poste une photo de la 900 en cours de rénovation (tête de fourche non monté).

Hello , Bienvenue ici .
Ya du boulot pour la remettre dans son état d'origine , tu roules toujours avec le robinet d'essence sur réserve ? .
le bras oscillant à pris une prune ? ou c'est un effet d'optique ?.

Le robinet d'essence était sur réserve lors de la photo car je venais de remonter le réservoir et j'avais mis le minimum d'essence.
Pour le bras oscillant je ne sais pas, il y a une soudure sur le dessus mais aucun problème apparemment.
J'ai depuis remonté le carénage tête de fourche. Je n'ai pas encore pris de photo.
La semaine prochaine je fais monter un silencieux Yoshimura à la place du vieux Sebring qui a fait son temps.

Maverick 69 a écrit : ↑

11 juin 2019, 17:09

Le robinet d'essence était sur réserve lors de la photo car je venais de remonter le réservoir et j'avais mis le minimum d'essence.
Pour le bras oscillant je ne sais pas, il y a une soudure sur le dessus mais aucun problème apparemment.
J'ai depuis remonté le carénage tête de fourche. Je n'ai pas encore pris de photo.
La semaine prochaine je fais monter un silencieux Yoshimura à la place du vieux Sebring qui a fait son temps.

Ok ,n'oublie pas de changer tes gicleurs principaux en 145 .et plus si affinités perso je n'aime pas le sebring ,j'ai monté sur un 1135 GG,résultat décevant .
je reste sur le devil 3y c'est le meilleur compromis .

pourquoi tu fais monter ? fais le toi même c'est simple ,et économique .çà ne sert à rien d'engraisser les concesss.

Salut et bienvenu a toi Olivier @+

J'avais zappé ce post
Alors bienvenue à toi sur le Fofo
Si tu la remonte façon Top Gun il faut remonter l'échappement d'origine
Sinon belle Janine