GPZ Dream Team

Je m'aperçois que je n'ais jamais posté de photos de ma rx : la voici avec son carenage GG et 60,000 km;





je viens juste de changer de radiateur, purgé le systeme de refroidissement et reste la vidange a faire ; j'ai aussi enlever la couleur rouge des repose pieds , des embouts de guidon et de divers btr sur le tableau de bord :
en revanche une fois le carenage et les flancs demontés il y a des bizarreries électriques : des fils qui n'aboutissent nulle part...
peut etre qu'avec des photos quelqu'un pourra m'aider....

elle semble propre !!
POur tes fils baladeurs si ça ressemble a du fil electrique de chantier ... c'est certainement du bricolage et faut trouver d'où ils viennent pour les dégager proprement

Hello ,sur le RX tu as quel type de refroidisseur ,un 6 ou 8 rangées ?, c'est dommage je ne peux pas agrandir tes photos , elle semble bien avoir les pinces d'origine ,et l'échappement ,c'est quoi ,.

un quatre en un Devil



je ne comprends pas la question des rangées...désolé.

"Radiateur" pour l'eau, "refroidisseur" pour l'huile, non ?

le nombre de rangées donne la hauteur du refroidisseur .



Sur le GG04 PR il a moins de rangées mais il est plus long ,environ 300 mm .

ok je regarderais vendredi ; la je suis en deplacement.

mais en attendant j'ai une petite question :
GG a un kit pour deplacer le radiateur d'huile sous le phare
on le voit ici sur la revue technique ; il s'attache sur la platine phare



et voici le kit


ma question : ce radiateur d'huile est specifique GG ? il ne ressemble pas a celui de la becane..

comme c'est introuvable, existe-il un plan B pour celui qui veut remonter son radiateur dhuile sous la platine phare ? un autre type ? de l'adaptable ?
c'est juste pour savoir.....

Nan ,ne te casses pas la tête à savoir si c'est quel model de refroidisseur de Mini morris ,j'ai toutes les références des pièces dans mes archives .

une platine phare et un montage de tdf vu de derriere ??

ouaip ,c'est parti à la benne ,personne en voulais , même cadeau , alors !!!!

?? mais c'est la platine GG du kit ???

Hello ouaip ,c'était une des platines de phares .

Magnifique ton RX Goldo !! et le petit bijoux bleu psychédélique que tu m'avais montrer tu la possede toujours??

chez moi la platine est montée sur l'araignée ; c'est bien une GG.
on voit bien l'emplacement avec les eux trous pour monter les vis du radiateur d'huile sous les phares

Attom a écrit : ↑

26 oct. 2019, 20:32

chez moi la platine est montée sur l'araignée ; c'est bien une GG.
on voit bien l'emplacement avec les eux trous pour monter les vis du radiateur d'huile sous les phares

L'inclinaison du support de refroidisseur est calculée pour que l'air soit bien en contact avec les tubulures , donc un meilleur refroidissement

ok !
du coup je rebondi (comme on dit en entreprise) et je repose ma question :

le radiateur d'huile est-il specifique GG car il ne ressemble pas a celui de la becane..

si c'est un truc special GG, existe-il un plan B pour celui qui veut remonter son radiateur d'huile sous la platine phare ?
- origine ?
- un autre type ?
- de l'adaptable ?


thanks

Hello ,je cherche ou j'ai foutu le dossier refroidissement , ce qui est certain c'est que la Longueur c'est 300 et le nombre de rangées 5 ou 6 .
Il faut couper les ailes < .

couper les ailes ? bon.....
je viens de compter les rangées du radiateur d'huile : 5 !
j'ai presque fini de tout remonter excepte la bas du carenage ; je voulais verifier si tout est ok en roulant un peu comme ça
mais la j'ai un vrai gros probleme de debutant :
il me reste 6 vis !!
j(avais tout mis dans des sachets en marquant l'endroit etc etc sauf au tout debut...
donc 4 vis identiques
et 2 dans la boite marquée : interieur carenage et qui correspond au cache entre le cadre et le carenage...mais j'ai beau regarder dans tout les sens, ce truc ne tient que par 2 vis et elles sont en place ;
belle migraine en perspective