GPZ Dream Team

Bonjour, je m'appelle André, j'ai 66 ans. Motard depuis plus de 50 ans je suis passé au side car il y a un peu plus de 2 ans avec un Royal Enfield Black Pearl que je viens de vendre. J'ai acheté un side car 600 GPZ de 1985 qui a besoin de quelques remises en état et j'aurai besoins de vos conseils et avis. Y a t'il des sidecaristes parmi vous ?
Merci de m'accueillir dans votre Dream Team.
Bonne soirée.
AT

Salut et bienvenue ici

rare les side sur base de 600 ...

Hello ,Bienvenue ici .
Un side avec un 600 GPZ c'est light , le panier c'est quelle marque ? Hechard , jewel ,ural , Jupiter ?

goldo a écrit : ↑

05 nov. 2019, 18:20

Hello ,Bienvenue ici .
Un side avec un 600 GPZ c'est light , le panier c'est quelle marque ? Hechard , jewel ,ural , Jupiter ?

Bonjour ,merci pour l'accueil. Je pense que c'est un Jupiter mais je n'en suis pas sur.

le side c'est un peux çà .
https://www.youtube.com/watch?v=iBZ-UOyPWg8

Un peu ça en plus rustique.C'est un panier Vélorex pas Jupiter.

Un peu ça en plus rustique.C'est un panier Vélorex pas Jupiter.

Bonjour a tous ,je cherche des renseignements pour la remise en état de ma fourche avec AVDS (joints et huile).Merci d'avance.AT

Hello ,tu vas chez GPZ Zone UK ,il y a tout ce qu'il faut pour rénover ta fourche .

goldo a écrit : ↑

07 nov. 2019, 18:21

Hello ,tu vas chez GPZ Zone UK ,il y a tout ce qu'il faut pour rénover ta fourche .

Ok, merci. Il y a quelque chose de spécial a faire avec AVEC?

AVDS

Advance dam ping système ,système anti plongée de ta mobylette .

goldo a écrit : ↑

08 nov. 2019, 18:57

Advance dam ping système ,système anti plongée de ta mobylette .

Bonsoir lors de la remise en état de la fourche que faut il faire sur l'AVDS ? Des joints, une purge ou tout simplement rien.

Tout d'abord vérifier que les tubes plongeurs ne sont pas piqués .
Les joints spi de fourreaux et sur les anti plongé la membrane qui se trouve dans la partie supérieure .
Les deux joints torique.





Ne prendre que de la pièce détachée d'origine Kawasaki .
Pour l'huile de Fourche chacun choisi sa marque ,ipon ,Motul , etc ...mais l'indice d'origine en 15.
Pour ce qui est du réglage de la molette de l'avds , laisser le réglage d'origine sur 1 voir 2 en conduite relativement sportive .
Pour ce qui est de la pression d'air ,avec ou sans répartiteur d'origine ,utiliser uniquement une pompe à main avec manomètre ,et ne pas dépasser les 600 grammes .

Si tu as besoin des références des pièces ,dis le .

Bienvenue sur le Fofo
C'est pas mal aussi de démonter la partie récepteur de l'anti plongée car il y a un aussi un joint

Salut et bienvenu a toi Dede 33 @+