GPZ Dream Team

Salut tous, je suis super heureux car, en cette période de temps libre (hmm....) , j'ai suivi les conseils des grands chefs du fofo gpz comme dnstouron par exemple et j'ai contrôlé mon rotor. nickel tous les aimants sont bien à leur place, pas de purée nulle part ! Super heureux, je crois donc à ses 35000 km réels et qu'elle n'a donc pas fait déjà 1 tour de compteur.

C'est cool
De plus en plus rare de trouver des pré avec un rotor en bon état
Tu seras serein et ta douce pourra rouler sans arrière pensée

dnstouron a écrit : ↑

29 mars 2020, 14:03

C'est cool
De plus en plus rare de trouver des pré avec un rotor en bon état
Tu seras serein et ta douce pourra rouler sans arrière pensée

merci cher modo, comme je fais parti des toutes dernières phase 1 (fin nov 93) , je me demande si Kawa n'a pas amélioré le collage des aimants, car sauf erreur, les KLE ont conservés sans changement le système de collage des GPZ pré / 6 aimants et sans avoir de souci particulier ( me tromp'je ? ) avec leur rotor jusque 2006 (2 ans de + que le GPZ) ....