GPZ Dream Team

Salut,
Suite de ma venue sur ce forum, la jeunesse arivant mon 900 diversion devenais trop lourd
je me suis orienter pour un bicylindre dans un premier temps vers un cb 500 honda mais trop borné et j'ai trouvé mon bonheur une kawette gpz 500 s de 2001 avec 21000 km certe la couleur bleu candy n'est pas ma préférée mais elle est propre sur les photos, je ne l'ai donc pas encore essayer car elle est dans une concéssion Kawa sur lyon donc j'ai hâte de m'y rendre, mais avec la carte de France aux trois couleurs
c'est incertain ,voilà pour la petite histoire, si vous avez des conseils à me donner je suis preneur pour la voir vous tapez K69 dardilly .

Salut!!!

Mise à part l'affreux guidon ca a pas l'air mal!

Salut, jolie, cependant 2001 c'est une année à joint de culasse. (1998 à 2001)

riodji-49 a écrit : ↑

02 mai 2020, 21:40

Salut, jolie, cependant 2001 c'est une année à joint de culasse. (1998 à 2001)

Ha bon ! tu en connais les causes ?

Salut
Pour moi les joint de culasse sont 1998/1999 et exceptionnellement ensuite
je trouve le prix prohibitif a 1700€ même si elle n'a que 21000 en 20 ans ça te donne un peu un idée de son kilométrage annuelle ...

Si tu l'achéte comme elle est "garantit 3mois" mets lui 1000 à 1500 km pendant ces 3 moi en mode bourrin pour voir si elle n'est pas incontinente et qu'elle n'a pas de soucis non visible

Après si t'es sur Lyon t'es pas soumis aux restrictions de circulation de type Crit'Air ?

Si si, Jusqu'à 2001 le joint de culasse on en a vu passer ici.

Quand on achète en garage/dépôt vente c est toujours plus cher, avec le gpz 500 le kilométrage n'est pas le critère le plus important, c'est plutôt un entretien régulier et pas avare.
Dans le cas présent quid des pneus, suspensions... Le temps fait son oeuvre.

Avec un bon essai avant d'acheter y a moyen de détecter le joint de culasse il faut vraiment taper dedans, 30/40 minutes de routes à virage ou autoroute à plus de 8000trs. Si le vase d'expansion déborde, bingo.

Dans la rubrique entretient tu as : aucun consommable a prévoir ...
c'est suffisamment vague pour ne vouloir rien dire

dnstouron a écrit : ↑

03 mai 2020, 08:51

Salut
Pour moi les joint de culasse sont 1998/1999 et exceptionnellement ensuite
je trouve le prix prohibitif a 1700€ même si elle n'a que 21000 en 20 ans ça te donne un peu un idée de son kilométrage annuelle ...

Si tu l'achéte comme elle est "garantit 3mois" mets lui 1000 à 1500 km pendant ces 3 moi en mode bourrin pour voir si elle n'est pas incontinente et qu'elle n'a pas de soucis non visible

Après si t'es sur Lyon t'es pas soumis aux restrictions de circulation de type Crit'Air ?

Salut, sur le bc j'en ai vu 2 à 2500 € et avec plus km en garage même des particuliers entre 1600/1900
et non je ne suis pas sur lyon, mais dans le vaucluse, pour l'essais j'aurais 250 bornes au retour de quoi
la testé, merci pour tes conseils

Je surveille LBC tout les jours, j'avoue que depuis un moment les prix des GPZ sont monté, mais ils descendront de nouveauà la fin de la belle saison.
Le prix des pièces détaché pour moi reste stable.

Non?

climoute56 a écrit : ↑

03 mai 2020, 10:07

Je surveille LBC tout les jours, j'avoue que depuis un moment les prix des GPZ sont monté, mais ils descendront de nouveauà la fin de la belle saison.
Le prix des pièces détaché pour moi reste stable.

Non?

Salut,climoute pour le guidon mis à part la couleur pour moi c'est mieux pour mes lombaires
car je n'ai plus vingt ans et je ne recherche pas une position de limande,elle seras un peu plus basse
que ma diversion et 70 kg en moins et pour la position j'ai des pattes courtes, maintenant j'ai hate d'aller la chercher; à la prochaine.