GPZ Dream Team

Bonjour à tous
Je suis addams, je ne roule que sur des motos d'avant 1990, surtout des bmw.
Mais je viens ici car un ami ma offert sa 600 gpzr de 1986.
Elle est à l'arrêt depuis 21 ans.
Donc il y a du taf. Comme je ne connais que le bi cylindres, je viens voir les passionnés du model.

Salut et bienvenue ici

21 ans ... Tu vas avoir du boulot
Et un 4, un 3 ou un bi ça marche pareil ..4 temps ..

Bienvenue,
Bon courage pour le boulot.
Du coup avant de être remisée, la moto n'a que roulé 13 ans , si elle a bien été stockée il doit y avoir de bons restes.

Malheureusement le réservoir est percé, carbus collées , démarreur hs.......bref du boulot.
Mais elle est plutôt jolie avec son 4 en 1

Salut et bienvenu a toi @+

Hello,
Bienvenue ici , c'est dans les vieilles marmites qu'on fait la meilleure soupe !!!.
Tu vas avoir du taf ,surtout sur les carbus en plus au prix ou sont les membranes .
tu peux poster des photos pour voir à quoi çà ressemble ?

Salut
J en ai une aussi , avec une carburation capricieuse on va dire
T es de quel coin ?

addams a écrit : ↑

08 août 2020, 20:31

Malheureusement le réservoir est percé, carbus collées , démarreur hs.......bref du boulot.
Mais elle est plutôt jolie avec son 4 en 1

c'est un peux comme une nana avant de voire la mécanique !!.

Tu aurais une photo ?

Je suis dans l'Oise, je vais regarder comment mettre une photo

avant et apres coup de propre

Chouette boulot , t as bien frotté
Elle tourne ?

Didiercd a écrit : ↑

13 août 2020, 16:04

Chouette boulot , t as bien frotté
Elle tourne ?

Non, le démarreur est hs. Il sort comment d’ailleurs ce dem ?

Je sais pas
Telecharges le manuel sur le site
Moi c est plutôt sur la partie elec et alimentation carburant fourche et frein que j' ai bossé

Salut
Quelques nouvelles. Les carbus sont propres à nouveau, avec des joints neuf. Demarreur changé pour un occase mais ! Si j'appuie sur le bouton du dem, un bruit de relais qui grésille dans la boîte à fusibles. Plus de bruit , à part celui du claquement des relais internes à la boîte a fusibles si je débranche la prise sur le relais de démarrage. Avec un branchement volant du relais , le demarreur lance bien le moteur. La sortie excitation du dem sur la boîte a fusibles ne sort que 7 volts. J'ai ouvert la boîte a fusibles et elle contient 2 micro relais inverseur et je pense qu'un est hs ( forte résistance)
Qu'en dit vous ?

Autre question, jai bien peur d'être obligé de déposer la ligne complète 4 en 1 pour pouvoir faire la vidange
Vous confirmez ?

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VOILA CA ROULE