GPZ Dream Team

Bonjour à tou(te)s,

Une petite bafouille comme convenu histoire de me présenter, bien que cela soit obligatoire personnellement je trouve que c'est juste normal, alors voilà...moi c'est Yann dit ''Janko'' (me demandez pas d'où ça sort on ne se connait pas encore assez ) jeune de quarante piges ayant choppé le ''virus motard'' depuis ''petit'' étant issu d'une famille motarde...mon dévolu s'est porté sur un kx 65, fallait bien débuter et ma foi c'était très, mais alors très bien !! Depuis, je ne roule que sur Kawasaki... brièvement et chronologiquement :
...kx 65...kx 85...kx 125... obtention du permis en 02/1998 j'ai eu la chance de poser mon séant sur la selle du mythique ''stinger'' (H1 1989)...pas mal hein ... Zéphyr 1100...retour sur sportive avec un 636 modeste mais néanmoins loin d'être asthmatique ce qui m'a valu une annulation du sésame rose... après avoir repassé le A2 et repris mes marques sur cette magique er5 (magique oui je l'adore ce bi' ), puis la passerelle l'an passé j'ai voulu accéder à mon rêve, à savoir ce bijoux qu'est le gpz900r, me concernant c'est un modèle de 1986 (limited) que je vous présenterai via quelques photos très vite et qui n'est plus d'origine avec notamment un train roulant de zzr... meilleur freinage, bien que sur l'arrière je le trouve un poil trop fort puisqu'il faut doser (mais vraiment) sous peine de bloquer la roue...ce qui est plutôt ennuyeux si on est sur l'angle et qu'on souhaite juste rattraper l'intérieur....enfin bon je vais pas m'éterniser sur la présentation, je pense que vous avez à peu près capté le bonhomme dans les grandes lignes .
C'est sur ces bonnes paroles que je vous remercie d'avoir réussi à lire mon petit pavé, et j'espère bien vous avoir donné l'envie de converser .
Motardement,

Janko.

bienvenue dans le groupe

Salut et bienvenue ici


900GPZ avec train de ZZr ... une de mes idées pour ... un jour

Bienvenue !

Bienvenue

Merci à tous pour l'accueil sur le forum, je vais me familiariser avec le fonctionnement de ce dernier (mise en place des photos et signature notamment) en consultant le sujet dédié que j'ai vu lors de mon inscription hier, je pourrai alors être ''efficace'' en espérant ne pas faire trop d'erreurs.

Une belle fin de matinée à tou(te)s, profitons de ce dimanche ensoleillé.

Janko.

Janko a écrit : ↑

28 mars 2021, 11:14

Merci à tous pour l'accueil sur le forum, je vais me familiariser avec le fonctionnement de ce dernier (mise en place des photos et signature notamment) en consultant le sujet dédié que j'ai vu lors de mon inscription hier, je pourrai alors être ''efficace'' en espérant ne pas faire trop d'erreurs.

Une belle fin de matinée à tou(te)s, profitons de ce dimanche ensoleillé.

Janko.

Hello ,Bienvenue ici.
ok pour les photos ,je suis un curieux .

Bienvenue sur le Fofo
Euh si c'est un "limited" c'est un 89 pas 86

salut et bienvenu ici

gainsbarr a écrit : ↑

28 mars 2021, 19:07

Bienvenue sur le Fofo
Euh si c'est un "limited" c'est un 89 pas 86

Ouaip tout juste 89.https://www.youtube.com/watch?v=OltEVDcfUC8

Bonjour à tous, effectivement après avoir vu mon assureur qui me disait qu'il s'agissait d'un ''limited'' et après lui avoir signifié que le limited n'est apparu qu'à partir de 89' ....il m'a expliqué qu'il ne pouvait me l'assurer que sur cette dénomination car il n'avait que ce choix suite à la loi des 100cv....je vais donc cesser de chercher la carrosserie ''limited'' noire et or.

Pour les photos, je vous demande encore un peu de patience, mais elles arrivent

D'ailleurs, peut-être à-elle appartenue à un membre du forum ?? J'avais également oublié de préciser que je réside dans le Var (83)...si jamais l'un d'entre vous est pas loin on pourrait éventuellement organiser une ''rencontre gpz''...mais je proposerai cela prochainement dans la section dédiée

PS: une astuce pour citer vos commentaires afin de les notifier avant ma réponse ?...Oui je suis un poil boulet, pardon ...

Hello , tu devrais changer d'assureur , si il ne sait pas que le 900 GPZ R limited édition est sorti en 1989 , il en saura certainement moins sur une R5 GT turbo avec moteur rotatif Mazda .

C'est surtout qu'il n'avait que ce ''modèle'' en ''gpz900r''.... d'ailleurs ce que je ne comprends pas c'est que c'est ce qui est ressorti sur son écran quand il a enregistré les numéros (carte grise et plaque constructeur)....

PS: j'ai mis une photo dans la galerie (pas vraiment démonstrative car avec d'autres modèles) les autres vont suivre d'ici peu

Ce serait peut-être une bonne idée de comparer le numéro de série de ta carte grise avec celui qui est marqué sur le cadre de ta moto.
Je dis ça, je dis rien…

Pour citer un message, tu cliques à droite de "Re: Présentation de Janko"
À coté du point d’exclamation, tu as une espèce de paire de couilles qui servent à cité le message auquel tu réponds.
Tu cliques dessus et tu supprimes éventuellement la partie du texte qui ne correspond pas à ta réponse.
Mais il faut respecter les quotes quand même car c’est ce qui fait que le passage cité et séparé de ta réponse.

Hello ,vu les repose pieds ,et la fourche deuxième génération non importée en France , je dirai une A7 de 1990 .
La tête de fourche est bien modifié à l'emplacement des clignotants , et c'est bien dommage qu'il n'y ai pas plus de photos latérales .
Le Devil a été modifié .
C'est une bonne base pour refaire du neuf .

Hello Janko ,
Tu travailles dans une casse moto ?