GPZ Dream Team

Salut les Amis .

Je voudrais stocker mon gpz quelques mois, une année max, sans avoir à reprendre tout ce que j' ai fait pour la réveiller
Elle sera au sec et j' ai déjà enlevé la batterie .
Tout les fluides ont moins de 1000km et je compte la caler pour avoir les deux pneus en l air .

C est plutôt niveau réservoir et carburation vous me conseillez quoi ? Vidange carbu ? Additif réservoir ? Un peu d huile dans les puits de bougies ?

J' ai pas trop le temps en ce moment et j' ai pas envie de la brader .

Salut,

Si tu n'as pas trop le temps, je dirai un plein, cuves vides (moteur au ralenti, robinet sur off). WD40 pour faire un film protecteur.
Si l'essence provoque des ratés dans un an, elle sera à remplacer.

Gaffe au filtre à air dans un an si des rongeurs sont passés par là.

Batterie au chaud et entretenue comme tu l'as mentionné, air dans les pneus et pneus en l'air.

Ok merci
J ai pas de off par contre sur le robinet , pas qu il me remplisse le bas moteur non ?

Sinon tu peux aussi la démarrer tout les mois pour qu'elle tourne régulièrement.
Et a chaque fois tu vide les carbus d'essence comme dis au dessus et pour le probleme de off tu peux pincé la durite.

Oui bonne idée .
J ai vu un additif chez Dafy pour stabiliser le carburant dans le réservoir .
Tu fais comment quand tu pistes pas ?

Moi c'est réservoir plein, robinet sur off, batterie a niveau et régulièrement chargé, démarrage de temps en temps.

En fait ça me fait chier de payer l assurance pour la faire rouler 4 fois dans l année car je vais pas avoir le temps , et la faire tourner au ralenti ça va pas forcément lui faire du bien non ?

Et les mecs, une moto n’est pas en sucre…

J’ai déjà sorti de leur sommeil des meules qui avaient dix en de stockage sans démarrer ni rien, dont certaines oubliées dans un jardin ou sous une bâche depuis des lustres.
Pas besoin de sur-élever les roues ou autres conneries; ces manies servent juste à calmer les angoisses et n’ont pas de fondement technique.

Faut juste couper l’essence et, d’une façon ou une autre, vider les cuves de carbus, débrancher la batterie et basta.
Le réservoir sera plein ou vide mais pas entre les deux.

Didiercd a écrit : ↑

23 janv. 2022, 16:13

En fait ça me fait chier de payer l assurance pour la faire rouler 4 fois dans l année car je vais pas avoir le temps , et la faire tourner au ralenti ça va pas forcément lui faire du bien non ?

Normalement faut être assuré même si la moto ne roule pas. La moto t'appartient toujours. Après chacun ses combines

Pas besoin de sur-élever les roues ou autres conneries

Ça fait pas de mal aux CC, caravanes et autres remorques en hivernage pourtant. Mettre la moto sur la centrale coûte que dalle et ça prend même moins de place.

Remph a écrit : ↑

23 janv. 2022, 20:08

Ça fait pas de mal aux CC, caravanes et autres remorques en hivernage pourtant. Mettre la moto sur la centrale coûte que dalle et ça prend même moins de place.

Sauf que sur une moto qui pèse pas lourd, si tu ne le fais pas; et bien, il ne se passe… rien…