GPZ Dream Team

Bonjour, après être passé par la case présentation je reviens vers vous pour vos conseils.
La GPZ 500S que j'ai dans mon garage est de 1992 , elle a 21000 kms et appartient à mon fils qui vu sa santé ne l'utilise plus. Moi j'ai 79 ans et je voudrai garder cette moto avec le minimum de contraintes (contrôle technique?) en la passant en collection et en roulant pour son entretien ( j'ai le permis A) et la moto est comme neuve (Bleu de France et Blanc nacrés).
J'ai contacté Kawasaki: refus de fournir le certificat de conformité et envoi vers FFVE qui n'accepte que les membres d'un club ou d'un musée.
Donc quelqu'un aurait il ce fameux certificat à l'époque barré de rouge ou son équivalent? Ou une indication pour l'obtenir car au service cartes grise c'est le papier du constructeur ou le papier de la FFVE.
J'ai un ML Mercedes de 2002 qui est comme neuf et Mercedes fournit le certificat (payant) sans problème. Pas sympa Kawasaki France...
A vous lire, merci d'avance

La FFVE remet à tout le monde l'attestation nécessaire au passage en CG collection. J'ai immatriculé 3 motos étrangères de plus de 100cv avec l'attestation FFVE.

Merci c’est ce que je viens de faire, leur portail n’est pas des plus pratique en particulier pour leur envoyer un e-mail où il faut de nouveau s’inscrire à chaque envoi et au prochain coup je serai plus à l’aise…

Maintenant, on peut même le faire en ligne.

Juste un détail qui peut éventuellement t'intéresser: On peut tout à fait assurer un collection un véhicule qui n'a pas de carte grise collection.

Les deux choses ne sont pas liées; Il y a même des assurances qui assurent en collection à partir de vingt ans d'âge alors qu'il faut attendre trente ans pour une carte grise collection.

Bonjour, l'affaire est bouclée: j'ai obtenu le certificat de la FFVE et dans la foulée la carte grise. Maintenant je la bichonne, pas mal de problème avec l'encrassement des carbus mais après trois démontages et nettoyage très poussé puis passage au SP98 avec additif nettoyant Wynn's elle démarre au quart de tour et monte bien en régime , c'est la redescente qui est toujours un peu lente mais ça va.
Je constate que la monture dépasse largement les possibilités du pilote ( je vais avoir 79 ans) mais en étant prudent elle apporte beaucoup de plaisir en pilotage.
Je vais continuer à suivre votre forum car il est très bien fourni et il m'a même permit de récupérer la version pdf du manuel du propriétaire...
Encore merci à tous.

Jumper91 a écrit : ↑

30 avr. 2023, 14:54

Je constate que la monture dépasse largement les possibilités du pilote ( je vais avoir 79 ans)

Et pour toi, tu as demandé une carte grise collection

Je suis sentimentalement attaché à cette moto qui était celle de mon fils et j'ai de la place chez moi donc je veux la garder comme l'origine, pas une modif. Pour moi c'est ça la collection.

Ce n'était pas une erreur de frappe…

J'ai bien posé la question: "Et pour toi, tu as demandé une carte grise collection ?"
Et non pas "Et pourquoi, tu as demandé une carte grise collection ?"

Je te taquinais mais merci de nous avoir renseigné sur ta motivation à la passer en collection.
Tu as raison: Un véhicule de collection doit être d'origine, autant que faire se peut.
C'est comme ça que je vois un véhicule de collection, en tout cas.

J’aimerais mettre une photo mais je n’ai pas trouvé le lien pour l’héberger et la ramener par son lien.

Pas besoin d'hébergeur; le site s'en charge…

Quand tu réponds, tu as sur le bandeau supérieur: Raccourcis, Sujets actifs, mes images, carte des membres, de gauche à droite.
Tu cliques sur "Mes images" puis sur "Ajouter une image" sur le bandeau à gauche et tu peux uploader ta photo chez nous.
Tu as alors le lien pour le copier et l'insérer dans ta réponse.
L'avantage du système, c'est que les photos sont toujours accessibles, même des années plus tard.

Ok j’ai trouvé, je cherchais pas au bon endroit, je ferai ça dans la soirée.

Voilà la GPZ :IMG_2393.jpg

Elle semble en très bon état, à part peut-être coté échappement.

Effectivement mon fils a eu la route coupée par trois roumains sur le périphérique à Paris, il est resté par terre et ils ont pris la fuite devant tous les témoins.

J'ai aussi eu une mésaventure du genre…
J'en avais fait un sujet:
https://forum.gpzdreamteam.com/viewtop ... =1&t=23163

Ton fils s'en est bien sorti du coté corporel ?

Oui il s’en ai sorti mais il a compris que la carrosserie était très fragile…

Il était assuré tout risques ou au tiers, comme moi ?

Je te pose la question parce que, avec un tiers non identifié, c'est un parcours du combattant pour se faire indemniser.
Pour moi, c'est encore en cours alors que mon accident date du 6 avril… 2021…

Au tiers et il y a plus de 20 ans…

Jumper91 a écrit : ↑

30 avr. 2023, 18:32

Voilà la GPZ :

Elle est vraiment en très bon état
Des pré 1994 encore dans cet état restent rares