Après les vacances, me revoilou !
Publié : 13 oct. 2005, 10:24
Salut tout le monde ! Ca fait un bail que j'ai pas posté, voir ma présentation ici : http://ancienforum.gpzdreamteam.com/for ... highlight=
Comme je le disais à l'époque je me préparais à bourlinguer pas mal avec ma GPZ "toute neuve" et mon permis du même acabit cet été ^_^ Ca c'est pas mal passé du tout ! J'ai fait environ 3000 kms. Paris-Brive, Brive-Grenoble et Grenoble-Thonon A/R avec des déplacements locaux évidemments.
J'ai beaucoup appris sur ma moto et sur la conduite en général pendant ces voyages ! Je me sens beaucoup plus à l'aise maintenant ^_^ Mon bilan de la GPZ est plutôt positif, avec quelques points noirs tout de même ! En ville, c'est pas le pied.. Le couple ridicule oblige à beaucoup jouer avec le sélecteur, mais bon c'est aussi moi qui n'ait pas encore trop l'habitude et qui a "peur" de rouler à 6000 tr/min vu que je roule au bruit avec des habitudes de caisseux. Sur route par contre c'est le pied ^_^ Autour de 100 km/h c'est royal, on se balade tranquillement au soleil, on dépasse les caisses en douceur, parfait ! J'ai fait un peu d'autoroute aussi (200 bornes pas plus), là c'était plus dur ^_^ J'ai vraiment pas l'habitude donc les sensations qu'on éprouvent m'ont un peu destabilisé ! Je ne comprend pas encore comment vous pouvez rouler à plus de 170 en toute quiétude en fait
Je gardais un minimum de 140-150 compteur avec des pointes à 180 (c'était désert aux abords de Brive) et j'avoue, j'avais les foies 
Le moindre mouvement sur la moto me donnait l'impression d'être destabilisé, à chaque dépassement (c'était une 2 voies) j'avais peur que la caisse face un écart et je ne me sentais pas capable de l'éviter à cette vitesse... Enfin si vous avez l'habitude ça doit vous paraitre un peu ridicule ^_^ En plus je n'avais pas encore bien compris comment mettre le casque (je ne le penchais pas assez en avant) donc je n'arrivais pas à serrer correctement la jugulaire et à ces vitesses c'est vraiment saoulant le casque qui "se balade" un peu !
Voila un petit résumé de mes sensations ^_^ Niveau conso, génial ! Sur route, j'étais entre 4,3 et 5 environ. En ville, mais à Paris (donc périph) c'était entre 5 et 6. Par contre, en ville ici à Grenoble j'ai fait 6,5 au dernier plein
C'est plein de feux cette ville... Et sur autoroute j'ai consommé pas mal, 6,5 aussi.
J'ai fait la grosse majorité de mon voyage par les nationales. J'ai trouvé ça très agréable bien qu'un peu long quand même ^_^ J'ai mis 9H pour faire Brive - Grenoble avec une pause à midi et toutes les petites villes à traverser à 50, j'aurai du m'arrêter plus souvent j'étais vraiment mort à la fin ça en devenait dangereux... J'avais un gros bagster (un ami m'a donné un bagster oméga dont le zip de la plus grosse sacoche était mort mais que j'ai réussi à réparer), mon sac à dos chargé à bloc sous un filet araigné et un top-case 42L pour faire tout ça ! J'ai beaucoup aimé ce sentiment d'être "à part" parmis tout ces gens qui partaient en vacances, l'entraide naturel des autres motards quand je cherchais mon chemin, tout ça ^_^
A bientôt !
--
Jérémie
Comme je le disais à l'époque je me préparais à bourlinguer pas mal avec ma GPZ "toute neuve" et mon permis du même acabit cet été ^_^ Ca c'est pas mal passé du tout ! J'ai fait environ 3000 kms. Paris-Brive, Brive-Grenoble et Grenoble-Thonon A/R avec des déplacements locaux évidemments.
J'ai beaucoup appris sur ma moto et sur la conduite en général pendant ces voyages ! Je me sens beaucoup plus à l'aise maintenant ^_^ Mon bilan de la GPZ est plutôt positif, avec quelques points noirs tout de même ! En ville, c'est pas le pied.. Le couple ridicule oblige à beaucoup jouer avec le sélecteur, mais bon c'est aussi moi qui n'ait pas encore trop l'habitude et qui a "peur" de rouler à 6000 tr/min vu que je roule au bruit avec des habitudes de caisseux. Sur route par contre c'est le pied ^_^ Autour de 100 km/h c'est royal, on se balade tranquillement au soleil, on dépasse les caisses en douceur, parfait ! J'ai fait un peu d'autoroute aussi (200 bornes pas plus), là c'était plus dur ^_^ J'ai vraiment pas l'habitude donc les sensations qu'on éprouvent m'ont un peu destabilisé ! Je ne comprend pas encore comment vous pouvez rouler à plus de 170 en toute quiétude en fait
Je gardais un minimum de 140-150 compteur avec des pointes à 180 (c'était désert aux abords de Brive) et j'avoue, j'avais les foies Le moindre mouvement sur la moto me donnait l'impression d'être destabilisé, à chaque dépassement (c'était une 2 voies) j'avais peur que la caisse face un écart et je ne me sentais pas capable de l'éviter à cette vitesse... Enfin si vous avez l'habitude ça doit vous paraitre un peu ridicule ^_^ En plus je n'avais pas encore bien compris comment mettre le casque (je ne le penchais pas assez en avant) donc je n'arrivais pas à serrer correctement la jugulaire et à ces vitesses c'est vraiment saoulant le casque qui "se balade" un peu !Voila un petit résumé de mes sensations ^_^ Niveau conso, génial ! Sur route, j'étais entre 4,3 et 5 environ. En ville, mais à Paris (donc périph) c'était entre 5 et 6. Par contre, en ville ici à Grenoble j'ai fait 6,5 au dernier plein
C'est plein de feux cette ville... Et sur autoroute j'ai consommé pas mal, 6,5 aussi.J'ai fait la grosse majorité de mon voyage par les nationales. J'ai trouvé ça très agréable bien qu'un peu long quand même ^_^ J'ai mis 9H pour faire Brive - Grenoble avec une pause à midi et toutes les petites villes à traverser à 50, j'aurai du m'arrêter plus souvent j'étais vraiment mort à la fin ça en devenait dangereux... J'avais un gros bagster (un ami m'a donné un bagster oméga dont le zip de la plus grosse sacoche était mort mais que j'ai réussi à réparer), mon sac à dos chargé à bloc sous un filet araigné et un top-case 42L pour faire tout ça ! J'ai beaucoup aimé ce sentiment d'être "à part" parmis tout ces gens qui partaient en vacances, l'entraide naturel des autres motards quand je cherchais mon chemin, tout ça ^_^
A bientôt !
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Jérémie
, et pour le fait de rouler vers 6.000tr/mn en ville, ne t'inquiètes pas, je faisais souvent pareil même après plusieurs années de permis et le seul bémol là dessus est comme tu dis de devoir jouer plus du sélecteur, mais ce n'est pas catastrophique non plus 