GPZ Dream Team

Dites moi chers kawasakistes, j'ai peut être moyen d'essayer l'une des deux, laquelle je choisis ? depuis plusieurs jours que j'y pense j'arrive pas à me décider...

si je te dis qu'à ta place je tenterais ma chance avec les deux ca fera avancer ton affaire donc si c'est pour le fun que tu vas essayer le z750 je pense t'auras plus de sensations par contre si un achat est prochainement prévu ba essaye celle qui correspondra le plus à ton budget

moi j'essaierai la z 750 faut dire que j'ai deja fait un petit tout sur l'er6 mais la z quand meme sans hesitation

Ca dépend ce qu'on recherche...

Pas du tout pareil la Z et l'ER6. J'ai une Z et j'ai essayé l'ER6. Je ne vais pas refaire les essais journalistes, mais ce que je peux dire c'est que l'ER6 est très vive et très agile, mais vu le vent que l'on se prend dans la tête, on a du mal à dépasser le 130 km/h ! :p

Tentes d'essayer les 2 !

moi je dit fait les deux mais moi je penchere pour la Z a oue tros belle je pense que apré gipi sa va etr sa lol

Dans quel but pars tu les essayer ?

Si c'est pour un achat futur, prends celle que tu seras le plus susceptible d'acheter quoique, si tu peux pour l'une, tu pourras vraisemblablement pour l'autre.

Si c'est pour le fun, Z sans hésiter.... mais tant qu'à faire, négocier pour rouler en ER 6 ensuite en prétextant que la Z ne t'a pas satisfait sur tous les points.

CA Y EST JE LES AI ESSAYEES TOUTES LES DEUX !!!!

et tes impressions ? tu vas nous dire Z 750 le top !!

z 750 le top je voulais prendre un z 1000 mais vu les problemes de permi que j ai eu j ai racheter un gpz

Je suppose que dans ton cas il s'agit de l' er6 N mais
je voulais quand meme vous dire que l' ER6F avait un look d'enfer !!
ça risque d'etre ma prochaine bécane avant de passer sur une pure sportive

J'ai une préférence pour la Z750 et en plus elle est déjà sur le marché de l'occasion. Il y en a un avec 4900km à 5500E chez Kawa Nantes, je trouve cela intéressant.

pour avoir essayé l'ER6 je trouve la position un peu déroutante avec les pieds en arrières comme sur une sportive et le buste droit comme sur un roadster.

Pour le Z je sait pas pour pas en avoir essayé. En tout cas l'ER6 est une super citadine, souple, maniable et joueuse à souhait.

Mais je lacherais pour rien au monde Mon VFR, son carénage, son couple, sa sonorité, son freinage.........

j'ai eu la chance d'essayer les 2 !

j'ai été un peu surpris par l'Er6, la première moto que j'essaye après 2 ans de gpz... en plus les pneus étaient neuf donc gaffe , super gaffe (j'y retourne bientot pour voir ce que ça peut donner sur l'angle)

en tout cas j'ai eu ce que je cherchais : du vent dans la tronche ! j'aime avoir mon casque collé au menton à 170km/h !!!

et il y a 6 jours j'ai essayé une Z750S ! alors là je dis une seule chose : ça n'est pas une moto ! c'est un tapis volant et c'est décevant tellement c'est facile de rouler avec cette moto...

avec la Z j'ai attrapé un rupteur sans faire attention (oups et vive le rodage de la machine de test...)
j'ai pris 220 sans vraiment ressentir de pression d'air

enfin, là où avec ma gipi je suis à l'agonie à toc, avec la Z, alors que je suis pas trop sur de mon coup, je passe plus vite


j'attends juste de ré-essayer l'er6 et de tester une Z en version N !

en attendant, comme je suis un homme, un vrai qui n'a pas peur, je continue la route avec ma gipie et je me sens vivre ! (même si je me flanque de bonnes trouilles )