GPZ Dream Team

Bonjour à tous.
En tant que futur motard, je suis à la recherche de ma future monture...
On me propose actuellement une GPZ-S de 1988 avec 72 000kms.
Apparement en bon état avec un entretien courant.

Voilà la bête...
Quelques infos concernant cette moto seraient les bienvenues, sachant que je n'y connais absolument rien !!!
Merci

cette moto est en vente sur ce forum non ?!

Je viens de le voir oui, c'est bien celle là...

et le prix cest 1500 € ?
à ce prix la je pense que tu peux trouver un modèle beaucoup plus récent !

pour te donner un ordre d'idée moi quand je cherchais mon GPZ on m'en a proposer un à 1500 € chez un concessionnaire sympa à Savenay
modèle 96
50 000 Km environ
révisoin faite et pneu avant neuf
j'ai trop attendu parcque je trouvais le kilométrage important mais j'ais regretté par la suite, pour commencer l'investissement était faible et la moto était très propre !
tu cherches absoluement un GPZ ou c'est le budget qui t'as ammenné à cette annonce ?

Ah oui effectivement, ça fait une sacré différence d'age pour le même prix !!!
C'est le budget qui m'a fait m'arrêter sur cette moto et en y regardant de plus près, j'ai un sacré coup de coeur pour elle.
Mais bon rien n'est décidé encore.

je serais toi je ne me précipiterais pas , surtout que d'après ce que j'ai vu dans ta présentation tu n'as pas encore le permis alors regarde autour de toi et compare les offres.
va voir sur ce site par exemple www.moto44.com il y a pleins d'annonces de professionnels et dans tous les prix , tu peux chercher par modèle ou par prix et il y a quelques GPZ pas trop cher
bon courage pour le permis et pour trouver ta moto

pareil pour moi la mienne je l'ai acheté à un membre du forum : gpz de 95, 42000 kms avec disque neuf à l'avant, plaquettes neuves avant arrière, pneus neufs, embrayage neuf, top case , alarme, sac bagster le tout 1600 euros .Ne te précipites pas. la gpz c'est comme les femmes il faut savoir attendre la bonne (Par contre j'ai fais 1000 bornes pour aller la chercher )

salut
ensuite tou depend si tu es un peu mecano car sur le net tu peux trouver des 500cc ou 600 de 92 a 95 entre 500 et 800 euros et souvent y a pas chero en pieces mais beaucoup de temps et de patience idéal dans ton cas si tu va passer le permis cela te fais patienter decouvrir et apprecier ta belle

bonjour ben oui 1500 euros ca me parait un peut cher , ma gpz je les acheter 1000 euro 60000km , elle va supert bien !! pour debuter c un bon choi

Ok, ok...
Je ne suis pas décidé encore pour l'achat ou non.
J'ai commencé le plateau, et d'après le moniteur, sachant que j'apprends sur une 600 XJN, je risque de m'ennuyer très vite en 500...
Donc suis encore en pleine réflexion...

Hé, pareil
Je suis entrain de faire le plateau sur une 600 XJN et j'ai deja fait un peu de circu aussi.
J'ai pas encore testé ma GPZ, rrrrrrrrr, mais je pense pas que je vais m'ennuyer avec.
J'en ai parlé a mon monon et il m'a conforté dans mon choix.
Donc d'un mono à l'autre, l'avis peut changer, alors à toi de voir.
Je crois que je t'ai pas trop aidé sur ce coup là, je ferai mieux la prochaine fois

Arf, c'est clair, suis pas plus avancé !!!
Mais bon, j'ai le temps, j'ai ma 125 à vendre avant d'acheter la suivante...

Alors là je ne suis pas tout à fait d'accord avec ton moniteur ! à mon avis mieux vaut un 500 GPZ qu'un 600 diversion par exemple, un copain en a eu un en première moto et c franchement pas extraordinaire , c pas plus puissant que le gpz et niveau tenu de route ce n'est pas non plus Génial !
par contre effectivement si'il s'agit d'un Hornet ou Fazer c différent là tu auras effectivement plus de chevaux

bon

j'ai roulé pendant 10 ans en 125 mono

j'ai passé mon permis sur er5 ( 20% ) et xj diversion (80%)

j'aime bien la diversité

au debut je trouvé le bicylindre nul trop saccadé

le 4 cylindres je jurai que par ca

et puis j'ai essayé la GIPI

et bien la xj c'est du mou de veau


c'est sur tu enclenches la 6 et tu fais tout , c'est pas comme la GIPI plus pointue en rapport , plus joueuse, une acceleration trés sympa

le 4 cylindres te pardonne toutes tes erreurs et c'est rassurant

meme la fzy 750 de yam n'a pas ce petit truc ( attention j'aime bien ) mais c'est une autre catégorie ...


l'ER5 je l'ai trouvé plus fade que la gipi, mais le meme rapport au niveau " rapport"

en fait tu t'ennuis pas avec la GIPI

10 ans en 125 avant de passer le permis !! mais jamais j'aurais pu tenir aussi longtemps moi !!!
En tout cas, je prends bonnes notes de tous les conseils et merci à tous

eh oui dans la vie il y a des priorités et des circonstances ....

ma jolie Marguerite dont il s'agit sur ce post, a été nommée "RADOUILLE" ...

??...certainement par quelqu'un qui ignore à quel point les gipi sont de bonnes bécannes.



mais est-ce que quelqu'un peut m'éclairer sur la signification exact de ce mot ?

on ne sait jamais, si j'ai à le ré-employer un jour, je voudrais savoir de quoi je parle.
merciiiiiiiii

Elle me semble chère mais surtout elle n'est pas bridable en 34CH.
Si j'ai tout bien suivi seulement les model post 94 sont bridables, donc si tu dois avoir une bénace à 34 ch oublie les GPZ avant 94.

Si ça fait 10 ans qu'il est en 125, à moins qu'il n'ait commencé la moto à 8 ans, je vois mal comment il pourrait être bridé...