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bulle haute, vraiment un grand interet ??
Publié : 03 mai 2006, 22:36
par guiguigaz
Est ce que la bulle haute présente un réelle interet ??? Parceque j'ai fait un peut d'autobeurk aujourd'hui et ca ma bien fatigué les cervicale (bon faut dire que je suis fragile des cervical aussi). Donc je voulais savoir si en position assise normal (pas couché comme une limande derriere la bulle) la bulle haute protege vraiment ou si c'est de la poudre aux yeux ??
Publié : 03 mai 2006, 22:55
par cranor
Je ne sais pas ce que ça donne niveau confort mais je ne trouve pas ça terrible
niveau look. Ce n'est que mon opinion :p
Publié : 04 mai 2006, 00:21
par Petrus
Idem cranor , je trouve ca plutot moche et je ne sent po vraiment le manque...
Je mesure 1.75 et jusqu'a 150 km/h une position normal est largement suportable, et puis apres bah position limande
Mais bon chacun ses gouts

Publié : 04 mai 2006, 09:04
par prince
j'ai essayé une gipi avec une bulle haute.... et bien quel bonheur
je m'explique : pour rouler aux allures légales de 120 sur nationale, 140 sur les voies rapides ... pas besoin de se planquer derrière la bulle, on peut se tenir droit et ainsi préserver son petit dos
par contre le double effet kisscool c'est que ça fait voile je trouve (fort vent latéral = galère) et que pour tirer une bourre je préfère avoir le vent dans la tronche...
je suis jamais content moi

Publié : 04 mai 2006, 09:25
par sanderman
et bien je vais pouvoir te parler de ma gipi alors !
je mesure 1.85m (donc pas trop petit) et j avais avant une bulle normale sur mon gipi et je peux te dire que c etait pas drole tous les jours quand je suivais un camion par exemple ma tete faisait la samba !!
et puis j ai changer pour une bulle haute, ok niveau look c est moins bien mais bon on s y fait mais surtout plus aucun remous desagreable et sur autoroute je peux tenir un 150 sans me baisser et sans fatiguer surtout
donc pour moi la bulle haute c est le paradis !

Publié : 04 mai 2006, 10:05
par GPZ59
exact moi je fais 1.93 et je te jure que sur le gipi c'est galere,l'efficcité de la bulle haute m'avait été vanté par Charles (d'ailleurs tupourras lui demander) mais c'est bien vrai j'enai une sur le 1100 et avec la position un peuplus couchée tu ne sens rien(la bonne vitesse de croisiere 170 à mon avis

)
Publié : 04 mai 2006, 13:51
par cranor
Sauf que la bulle "haute" sur une 1100 ou encore la cbr 600 de fred n'est
pas si haute que ça, il y a juste la forme au bout qui fait que l'air est dévié.
C'est moins haut donc c'est moins laid

Publié : 04 mai 2006, 14:10
par guiguigaz
ok merci les gars ca me permet de me faire un avis. je suis d'accord avec vous c'est laid

mais ca doit etre confortable. Une vrai charentaise la bulle haute

Publié : 04 mai 2006, 18:03
par edoburn
Personnellement j'ai une Secdem haute (qui etait sur la moto à l'achat). Niveau esthetique je suis d'accord avec vous, je prefere celle d'origine. Par contre n'ayant essayé que la haute, je ne peux pas faire de comparatifs. Juste dire qu'avec la haute, on peut rouler à 160 sans problemes (je mesure 1.70m aussi

). Mais à cette vitesse c'est bouchon anti-bruit obligatoire pour faire des bornes.
Publié : 04 mai 2006, 20:39
par loic27
attention j ai entendu dir que sa fragiliser les fixation au niveau de la tete du carenage.
Publié : 05 mai 2006, 15:07
par xav
Bah si vous etes grand fo pas acheter une gipi!
Des fois ca a du bon d'etre petit!
Publié : 05 mai 2006, 15:17
par guiguigaz
c'est sur que GPZ59, 1.93 m

, mon pauvre tu devais etre mal sur le 500 !
Publié : 05 mai 2006, 15:19
par edoburn
Carrement ouais.
En plus il devait perdre 10 bons km/h en pointe
Bon maintenant avec les 245 du 1100, c'est une autre histoire

Publié : 07 mai 2006, 12:11
par Serval
Bah, je trouve pas la bulle haute si moche que çà. Et puis, côté protection, c'est quand même agréable de ne pas avoir à se cacher derrière la bulle pour ne pas trop prendre de vent dans la tête, même si c'est vrai qu'aux vitesses légale, çà passe bien, j'ai bien aimé ce petit surplus de protection.
En plus, quand tu es en duo (très souvent mon cas), se pencher sur le réservoir c'est bon pour le pilote mais le passager (ou passagère

) ne va pas dire la même chose non plus

.
Publié : 07 mai 2006, 12:14
par GPZ59
edoburn a écrit :Carrement ouais.
En plus il devait perdre 10 bons km/h en pointe
Bon maintenant avec les 245 du 1100, c'est une autre histoire

bon arreter de me charier les mecs
c'est clair je l'avoue (maintenant que je ne l'ai plus) sur le 500 je faisais un peu crapaud

Publié : 07 mai 2006, 20:30
par edoburn
Publié : 10 mai 2006, 12:00
par WAX
Au début je trouvais que mon casque étais très mal insonorisé
Je me suis dis : P... j'ai acheté une m...
Quel rapport me direz-vous ?
Ben en fait, maintenant que j'ai un peu de recule (la Gipie est ma 1ere moto je le rappel)
il s'avère que mon casque est plutôt dans la bonne moyenne niveau bruit (on trouve facilement pire !).
En fait c'est la bulle qui protège bien le corps mais renvoie beaucoups d'air et de turbulences sur le casque.
Mettez-vous debout à un petit 100 Km/h , vous verrez à vitesse égale : quel silence !

(heu lachez pas le guidon quand même, j'veux pas avoir un mort sur la concsience...

)
Du coup dès que je fais un trajet de plus de 15mn je mets des bouchons d'oreilles. Sinon après j'ai les oreilles qui sifflent.
Tout ça pour dire que moi aussi je ne trouve pas les bulles hautes très gracieuses sur la Gipie, mais que malgré tout ça me tente pour le confort aprioiri apporté.
Je me tate...
En fait non, je me tate plus : trop cher mon fils !
Les bouchons d'oreilles restent un bon investissement et ne nuissent ni à la ligne ni à la trainée aéro
Voilà, ma petite réflexion sur ce post.
V'pouvez critiquer de toute façon j'entends plus rien car je remets mes bouchons
V à tous
Publié : 10 mai 2006, 12:31
par edoburn
Completement d'accord avec toi. Je fais pareil.
Publié : 10 mai 2006, 15:07
par GPZ59
oé moi aussi les bouchons ca peut m'arriver d'en mettre sur autoroute