GPZ Dream Team

Donc voila aujourd'hui je me balade à lyon et je tombe sur ça -->



Ne criez pas je la regarde et je la trouve trés propre
Toute d'origine et surtout 30500 kms et franchement en super état,c'est un modèle 1995.
Le gars en veut 3400 euro.

C'est parti pour un petit tour d'essais et la je suis bleuffé par cette "mamy" le moteur est trés coupleux et aussi trés nerveux.
Trés confortable et trés maniable malgrés sont poids,tout ça dans un silence magistral.

Donc de retour à la concession pour discuter du prix
Le gars me la propose à 3290 Euro avec le pneu arrière neuf et entièrement révisé.

La je suis vraiment trés intéressé par cette moto qui me plait vraiment

Je rappel le mec mardi pour confirmer ou pas la vente

Vous en pensez quoi

Eh bah, toi on peut dire que tu passes d'un extreme à l'autre. Du B12 au XT600 pour revenir au 1000 CBR-F
J'ai lu des bonnes critiques sur cette moto, que c'est un vaisseau d'autoroute. Par contre pour s'amuser sur petites routes, vu le poids, ça doit pas être évident à emmener. Et pis gaffe aux accélerations en sorties de courbe, vu le couple de l'engin.
3300€ pour 30500 kms, ça a l'air bien, surtout si elle est propre. Et puis, tu peux encore faire un sacré paquet de bornes avec ce bon gros 4 cylindres.
Bon achat alors, vu que t'as l'air bien motivé.

edoburn a écrit :Eh bah, toi on peut dire que tu passes d'un extreme à l'autre. Du B12 au XT600 pour revenir au 1000 CBR-F ..........

c'est clair je passe d'un extrème à l'autre.
Pour le poids franchement ça va,j'ai connu le B12 qui était trés lourd et qui saucissonait.
Celle la dans les virolos ça va elle s'en sort bien.C'est clair ce n'est pas une multistrada mais ça va.
Puis la réputation des CBR me conforte dans ce choix.

je la regarde et je la trouve trés propre

Tu m'étonnes, elle a l'air neuve !

Honda c'est fiable. Mais les pièces sont chères il parait.
En tout cas ça doit être de la bonne grosse moto bien costaude.
C'est pas cher pour le kilométrage.
Quelle année ?

Slt sb!

C'est de la bonne , c'est sûr !
Mais connaissant les virolos vers chez toi il faudrait que tu me la fasses essayer avant de la payer si tu veux mon opinion

ça va te faire bizarre de ne pas entendre le moteur, mais c'est une autre façon de pratiquer la moto !

Amuse-toi bien avec

ce moteur honda est en béton armé et a ce prix la je l aurais acheté bon faut voir l état mais si révision faite et entierement d origine sa doit le faire logiquement

apres fait attention a ce qu elle ne soit pas rester dans un garage a ne pas tourner pendant plusieurs années sa c est pas bon du tout

ah la la !!! un bon gros 4 cylindres bien coupleux ...ca sent bon

Oz, c'est un modèle 95 toute d'origine franchement trés propre si je la prend je ferais des photos
Chez le concesse elle à démaré au quart de tour sans broncher.

Maintenant c'est clair j'ai complétement changé ma façon de voir la moto,pour moi fini les arsouilles sanglante.
Je roule plus cool et je profite bien mieu du plaisir de faire de la moto.

Et la CBR 1000 F convient parfaitement à ce que je recherche.

Voila voila donc j'ai le WE pour réfléchir

fonce

Salut Pascal !

Copiteur !

... J'ai zyeuté aussi pas plus tard que jeudi dernier sur un CBR 1000 F mais moins récent. Je dirais début '90. De visu, elle avait l'air relativement propre, maintenant, je n'ai pas pu voir le kilométrage ... donc pour ça, aucune idée. Question look, bon, on sent qu'il y a un changement de siècle...

Bref, le prix m'a interloqué: 1600 euros... Dans mes cordes si je n'avais pas fait quelques achats ces derniers temps, je me serais bien laissé tenté. Il ne faut pas penser que j'ai la maîtrise de mon CBR et qu'il me faut plus de watts, ... loin de là, par contre, un peu plus de couple ne serait pas de refus.

J'ai fait un devis d'assurance et j'ai trouvé une agence qui me propose la moitié de ce que je paye pour le CBR... Ca calme.

Finalement, l'envie est là, le poids, la raison aussi ( je crois ) mais les finances... pas trop donc, je vais continuer à rêver, et pas trop dépenser aussi. Je fais descendre le 600 en dessous des 5 litres au 100 en été. Je ne suis pas sûr qu'avec l'autre mastodonte, cela soit possible.

On croise les doigts pour toi. C'est clair que du changement, ça en fait.