GPZ Dream Team

donc voilà cela fait 1 mois que j ai mon ER6N il était de vous donner mes impressions pour ceux que cela intéresse !

déjà gros point (on va commencer par sa se sera fait !) la selle est en bois pire que la gpz (si si sa existe kawa l a fait !!!) impossible de faire 200 bornes sans finir debout
bon une belle selle perso devrait arranger sa d ici peu

je suis encore en rodage donc vous n aurez pas les performances moteur a fond, j ai finit le premier rodage (800 km) et je suis maintenant bloqué a 5000 tours
mais rien qu avec 5000 tours maxi (115km/h contre 100 pour la gipi au meme régime et en 6eme) c est deja impressionnant le couple dispo a ce petit régime rien a voir avec la gipi qui est plutot poussive a ce régime la sa pousse très très franchement je suis bleuffé à chaque fois

par contre il faut une bulle c est quasi obligatoire mais c est un roadster donc logique en mem temps sauf pour ceux qui aime s en prendre plein la tete !!! (du vent bien sur)

ensuite question maniabilité ba c est un vélo tout simplement ! meme a 110 kmh on peut se permettre des évitements jamais pensable avec un gipi par exemple

niveau freinage impressionnant également meme le frein arriere suffit pour s arréter tranquillement, le frein avant n attaque pas très fort (c est un coup de main a prendre) mais ensuite il a une bonne niak qui permet d éviter l option abs (500€ tout de meme) tant qu on est pas sous la neige !!!

voila si vous avez des questions sur ce pti bijou n hésitez pas !

par contre c est long un rodage.........

C'est clair qu'avec une difference de conception de presque 20 ans, ça doit pas être la même moto. Pfff,trop facile à emmener les motos d'aujourd'hui

Bon courage pour la fin du rodage, et bientôt la joie de la zone rouge

20 ans de conception peut etre, mais surtout une philosophie différente: petit roasdster fun VS routière basique.

Faudrai que je l'essaye, vu tout le bien que les propriétaires en disent.

Bonne route

Punaise, elle a l'air sympa. Limite, je ferais au moins 100 bornes avec elle par jour en sortant du boulot juste pour le plaisir.
Vive l'essence mais bon.

Elle consomme combien pour l'instant ?

C'est vrai que le couple de cette moto est hallucinant, pour quelqu'un qui n'en a pas l'habitude en tout cas, moi j'ai passé mon permis dessus, et pendant les leçons, je n'ai jamais je crois dépassé les 5000 trs/min, et pourtant, les reprises sont déjà assez musclées !

D'ailleurs, je me tate à casser ma tirelire, et celle de mon banquier, pour m'acheter une ER-6f... Les seules choses qui me font hésiter sont:
-le guidon qui choque sur ce genre de moto
-l'obligation d'aller payer de l'huile à 20€ le litre tous les 6000km pendant les deux années de garantie...

Joris

sire et karnage
On a posté synchro lol

"Posté le: Mar Nov 14, 2006 8:52 pm"


preum's

lol

Franchement, note bien ce qu'il dit sur la selle !

Crois moi, tu ferais pas 100 bornes pour le plaisir, j'ai passé le permis la dessus, je me suis tapé de ces mal de cul !!!

Joris

riodji-49 a écrit :sire et karnage
On a posté synchro lol

"Posté le: Mar Nov 14, 2006 8:52 pm"


preum's

hé hé trop marrant, j'avais même pas vu.

sire a écrit :Franchement, note bien ce qu'il dit sur la selle !

Crois moi, tu ferais pas 100 bornes pour le plaisir, j'ai passé le permis la dessus, je me suis tapé de ces mal de cul !!!

si si, t'inquiète. Je me suis déjà tapé des plus de 300 bornes d'affilée pour le plaisir avec la gipi. Et même avec des fourmis dans les fesses j'étais heureux.

Avant goût interessant mais j'attends la fin du rôdage avec impatience...

Moteur Kawa, es tu vraiment là ? lol

riodji-49 a écrit :20 ans de conception peut etre, mais surtout une philosophie différente: petit roasdster fun VS routière basique.

Routière basique? A sa sortie elle était considérée comme une petite sportive...

Avec 120ch/l, on est loin de la routière basique...

Super la er6

ouais j'en ai deja eu une dans mon sillage en chevreuse , bah le seul moment ou elle etait pas dans ma roue c'est dans les lignes droites a 22*(ps : j'etais en Fz6 ! pas en gipi !)

ça a des reprise de folie ce petit monstre !

des que le rodage est fini je viens l'essayer sanderman

par contre ce que tu dis sur le freinage m'inquiete un peu ou je n'ai pas compris ce que tu voulais dire: pour un freinage d'urgence tu es sensé serré à fond puis relacher progressivement !

pas de soucis rdr pour l essayer après le rodage !!!! surtout si tu hésites a en prendre une !

sinon pour la consomation désolé mais je ne surveil pas trop faut dire que je fais le plein quasi toutes les semaines (autonomie de 250km) dès que le voyant s allume je file a la pompe c est con mais j ai pas envie de tester la réserve pour le moment
en tout cas j ai fait 250km et j ai remis 11 litres soit a peu de chose près 4.4l au 100 km ce qui est ridicul mais je dépassais pas les 4000 tours

le rodage continu et j attaque les 6000 tours depuis ce matin et ba franchement ce que je trouvais "qui pousse" ba en fait c est ridicul par rapport a ce qui m attend maintenant je suis de plus en plus halliciné !!!!
en revanche entre 5000 et 6000 c est un peu creux (disons que sa pousse pas plus fort) bon c est normal sur la courbe de puissance ya un pti plat donc vivement les 7000

sinon pour la selle on peut faire 150 bornes d affilé (je l ai deja fait) mais très honnetement j etais très très très très pressé d arriver

oups désolé j ai posté deux fois le message sa m a mis un message d erreur du coup j ai relancé !!
désolé

Post effacé...

J'écoute avec grande impatience et envie tout ce qui ce dit...

Même si je n'accroche pas trop sur le look, à t'entendre parler ( Sanderman ), on la trouve malgré tout très accrochante.

@Michmuch... : Tu prends 22* en chevreuse ? ... Faudrait que tu me dises vers où parce que je vois vraiment pas où on peut atteindre une telle vitesse. Gaffe quand même car bossant dans le coin, les MIBs, y en a pas mal.

ok merci fred !

oui j avou coté esthétique faut accrocher mais en vraie rien a voir avec les photos et quand tu es dessus c est vraiment impressionnant j ai l impression d etre assis sur un gros requin (sa fait comme deux grandes dents au niveau du carénage devant !)
J ADORE !

ah oui j ai pas parlé du bruit !!!!! et bien magnifique de 2000 à 5000 tours sa ronronne comme un mono avec un bruit sourd et bien gras qui ressemblerait a une harley en colere
et ensuite et bien elle se met a chanter
mais j en suis a 6000 tours pour mon rodage donc je connais pas la suite de l histoire
un peu de patience !!!!

J'avais noté la même chose en ce qui concerne le bruit !

Comme elle reprend très bas, ça repart avec un bruit de gromono, et sans forcer en plus, c'est super agréable !

Par contre, moi non plus je peux pas trop parler du comportement dans les tours, parce que j'ai jamais eu l'occasion de l'y emmener

Joris

220 ? t'as pas peur pour ton permis ! j'ai pas osé faire + de 200


sinon l'er6, concurrente directe de la SV, se démarque par le style. j'aime bien la N mais pour m'etre installé dessus elle fait petite (courte et étroite), je ne me suis pas senti bien dessus. Ma SV parait énorme à coté

pas encore essayé mais ca ne devrait pas tarder

Pour les sensations, un gipi avec amorto HS,, fourche KO, Pneus rincés, et sous la pluie, y a pas mieux!!! Mdr, en tout cas le mien c'est OK niveau sensations, pas besoin de passer les courbes à 200.

Je confirme