GPZ Dream Team

Bon voila, ça fait maintenant 7 mois et 11000km que je roule avec mon GPZ et j'en suis toujours aussi fan.

On m'avait dit tu verra avec un 500 tu vas te faire chier au bout de 2mois et bien NON. Le Gipi est une petite 500 certe mais pleine de ressources (mais bon ça vous le savez tous).

Ma moto à aujourd'hui 49000km et se porte toujours aussi bien, j'ai déjà eu l'occasion de changer mes 2 pneus :

Avant : Passer de Bridgeston EXEDRA à BT45 ( pour 75roros )

Arrière : Passer de Michelin MAC50 à Dunlop GT501 (pour 75 roros aussi )Que du bonheur !!

Niveau entretien :

Une vidange simple et bientôt synchro, soupapes et vidange fourche + autres fluides et consomables. (Financièrement raisonable !)


Ce que j'aime chez la GPZ :

Son STYLE je kiffe !!!

Son agilité pour un débutant je la trouve très maniable !

Sa pêche : que du bonheur de faire des surprise au 600 à la mode au feu rouge

L'après 7000tr/min...

Son entretien peu onéreux !

Son confort pour une 500 sur les longs trajets.

Ce que j'aime pas (et oui ya des défault quand même) :

Son bruit, ça claque dur quand même !!

Son freinage, un poil juste ...

Et voila c'est tout !

Bref voila je met des photos aussi parce que j'ai envie










Bon ce post est peu être un peu plus dedié au nouveaux qui arrive sans cesse sur ce forum, Génial d'ailleur !!

Si vous avez des commentaires n'hésitez pas !

jolie machine!! C'est sur qu'on s'amuse bien avec ces p'tit engin !! par contre t'as plaque est énooooooorme !!

Salut à toi, j'ai ma Gipi depuis peu aussi et j'en suis tout aussi content, j'ai remarqué que tu étais du 35, moi aussi. Mais t'es dans quel coin si un de ces quatres on veut discuter de nos montures. A+

a par son bruit de tracteur c'est quand meme une bonne petit machine a vous coupez le souffle au dela des 7000 t

au fait pour la plaque j'ai la meme...enorme mais on ma pas trop conseiller de mettre une du genre de la série « Joséphine, ange gardien »,

trop petite--> PV en vue

je prefaire les grandes y a moins d'histoire !!!

pour la plaque, c'est énorme, ma ça fait garde boue

le bon compromis, c d'avoir une plaque suffisament grande pour accueillir des chiffres de taille homologués (l'homologation d'une plaque s'obtient par sa taille et par la taille de sa police).

C'est un bon compromis et ça passe en général.

Pour le bruit du GPZ, passez au 2 en 1. vous n'entendrez plus les autres bruits

Sinon, belle machine, j'avais la même peinture mais en rouge/bordeau à la place du bleu

La GPZ, "petite" Kawa des années 90 fait encore des heureux, ça fait plaisir...

Un reproche en effet pour le bruit, mais perso, c'est quand on l'entend passer ( normal pour un twin ), mais dessus, ça passe beaucoup mieux, surtout au dessus des 7000 tours/min.

Sherman je suis de chantepie tu connais ?

C'est marrant sur les photos elle noir et bleu en réalité c'est du vert c'est pas plus mal en bleu je trouve

Ah cette petite 500 en apporte beaucoup! Je partage ton avis.
Je ne suis pas aussi choqué que vous tous pour le bruit. Je m'y suis fait. Je trouve marrant ce teu teu teu teu.
Juste un autre reproche (elle en a tellement peu), elle frotte assez vite (sabot, repose pieds...pompe à eau, demi-guidons, rétros )
Belle machine en tout cas

moi le petit reproche, c'est que je fait 1.87m
elle fait un peut juste
mais elle me procure tous pleins de plaisir

c'est vrai qu'elle est sympa comme petite bécane. je l'ai ressortie du placard dimanche pour aller faire un ptit tour histoire de remonter dessus. bah ca fait du bien. par contre je vais avoir pas mal de niveau de liquide a remettre a niveau.... entre le frein avant qui freine plus trop et le train avant qui sait plus ou aller ^^

j'suis pas mécontent d'avoir choisit cette ptite kawa.

Pour ce qui est des défauts, j'ajouterais un amorto arrière indigent et des roulements de colonne inadmissibles sur une moto (franchement, les roulements Kawa sont de sombres merdes).

Sinon en ce qui concerne le bruit, ça ne me pose pas de problème, mais ça ferraille un peu en effet. Le freinage n'est vraiment plus dans les standards, je me fais peur lorsque je remonte sur Gipi après un emprunt de meule plus récente.
Moto attachante et robuste, très démonstrative. La meilleure des 500 (y'a plus fiable me direz-vous, mais c'est aussi...plus fade !)

edoburn a écrit :Juste un autre reproche (elle en a tellement peu), elle frotte assez vite (sabot, repose pieds...pompe à eau, demi-guidons, rétros )

Oui ça frotte et faut changer les guidons et les pots, c'est chiant ça.

Et en changeant l'huile de fourche on s'aperçoit que la direction est billée... Roulements à changer...

Moto attachante et robuste, très démonstrative. La meilleure des 500 (y'a plus fiable me direz-vous, mais c'est aussi...plus fade !)

c clair! c'est la moto du plaisir au quotidien!

Tu passes qd tu veux radis a chantepie ...
il me reste toujours une ou deux chopinettes dans le frigo !!!
Woulf

Bien sûr que je connais chantepie, je bosse à st jacques de la lande. Faudra qu'on essai de tous ce voir, ça pourrait être sympa....

toujours partant !
c'faire le tour des concessions

Petit up sur ce sujet !!

Ma Gipi à aujourd'hui 58000 km et pas un soucis ... je touche du bois !!

LA seule panne que j'ai eu c'est la batterie qui s'est mise en court jus entre rennes et lorient parce qu'il n'y avait plus d'eau !!

5h pour trouver la panne et la moto depoilé dans tous les sens !!


Je le dis et le redis très bonne moto j'ai vraiment progressé depuis que je l'ai et je ne suis pas près de m'en séparer!

Je bouffe trop de 600 à la mode avec, et ça me fait trop délirer...