GPZ Dream Team

...

Pfff... Je vous assure que je n'ai pas la même...

http://moto.cled17.com/camera-embarquee-sur-une-cbr1000

Ah oui ça envoie quand même. Mais c'est la 600, pas la 1000 (zone rouge à 15000 en gros). Un peu limite les zig zag entre les BAR.
En tout cas, elle hurle bien!!
Je veux la mêmeeeeee

Marche presque aussi fort que le 1000...

Perso... J'aimerais bien essayer mais l'avoir... simplement pour frimer sur les terrasses de café parce que je ne sais pas combien de chevaux elle donne, mais là, c'est plus possible. On ne peux plus passer pour des gens gentils et respectueux du code de la route avec une telle machine. Si c'est pour rouler à 50 partout, c'est pas la peine de la prendre non plus.

C'est clair.
Pour moi cette bombe n'a de raison d'être que sur circuit, et assez grand le circuit.
Sur route, c'est de la folie. Même le plus gentil des motards ne pourrait resister à envoyer l'aiguille dans le rouge. Et rien qu'en première, c'est déjà pas loin de 130
Comme dirait mon père (qui est 100% anti moto), il n'y a besoin que d'une vitesse

C'est pas la 2eme plutot ?

cranor a écrit :C'est pas la 2eme plutot ?

d'apres la video, la 1ere il la pousse bien a 130, la 2nde a 170, la 3eme a plus de 200km/h, c'est tt simplement de la folie !!!
vous me mettez ca dans les mains 1semaine et je suis plus de ce monde, c'est obligé ou sinon je serais en prison, je vois pas comment on puet faire pour rouler avec des becanes aussi puissante !!! mais bon ca laisse tout de meme reveur !!!

j'ai trouvé ça sur un autre forum: pour une CBR600:
116 en première, 156 en seconde, 195 en troisième.

J'ai un pote qui passe la seconde sans passer par la première
sur sa CBR1100XX, il a peut etre fait pareil, ou sinon, ils se sont trompé
dans le titre et c'est une CBR 1000 (comme indiqué dans le lien)

Je pense qu'il est quand même passé pas la première. Et je pense aussi que ça ne peut pas être le 1000 à cause de la zone rouge à 15000. Un 1000 arrive en zone rouge à 13000 grand grand maximum.

Oué en fait t'as sans doute raison.. car quand le compteur affiche 130,
la vitesse réelle ne doit pas etre loin des 116..
Bref, ça donne envie ! (et vive la conso..)

Youhouuuuuuuuuuuuuu . Avec grand plaisir!!
En même temps j'y avais fait une petite allusion dans un autre post

http://ancienforum.gpzdreamteam.com/for ... pic&t=4504

sergolms a écrit :

edoburn a écrit : Ah oui ça envoie quand même. Mais c'est la 600, pas la 1000 (zone rouge à 15000 en gros). Un peu limite les zig zag entre les BAR.
En tout cas, elle hurle bien!!
Je veux la mêmeeeeee

quand on se reverra je te ferai essayé le tcat, tu verra tu voudra la meme aussi apres!!lol!!

mouarf, ca me ferait presque peur de mettre les fesses la dessus. Mais franchement, depuis que j'ai essayé la FZ, les 4 pattes ne mefont pas rever. Vous vous voyez partir au boulot à 13000 tr/min ? Avoir les yeux partout pour ne pas se faire flasher en 3e sur l'autoroute ?

Pas moi

En même temps rien ne t'oblige à titiller les 13000t/min.

Par contre j'ai eu du nez hier, j'ai coupé de moi même à l'approche de jumelles, à 2 reprises (dont la 2nde arrêté à un feu, je me disais qu'ils allaient venir me voir et puis non) !
Ouf...

c'est meme plus du nez c'est de la divination que je fais ! Hier 200 fond de 5 sans chicane sur départementale, je coupe, et 300m plus loin ils étaient là avec le beau soleil du samedi matin, et le sourire du genre "prends nous pour des cons à passer en roue libre, tu crois qu'on t'a pas entendu arriver taquet"

En ce moment ils sont partout, vraiment partout. Conclusion : le poulet aime le soleil !

Gaffe les gars quand même. Le poulet aime aussi la région parisienne apparement!
Venez par chez nous, on est à peu près peinard (je les ai encore vu ce soir . Merci la 205 anonyme pour les appels de phare , sinon j'étais bon )

@Tout le monde:

Pour les contrôles de police, jumelles, etc, avec les beaux jours qui reviennent, c'est sûr qu'ils seront plus là. Après taper la bourre hier, journée de départ en vacances donc contrôle accrue, faut faire super gaffe.

@Xerius:

Concernant la CBR RR, je suis aussi d'avis de dire que c'est vraiment trop puissant surtout pour la plupart de nos routes, voire autoroutes selon la circulation et l'état, même si on a quand même un beau réseau autoroutier. Maintenant, ce n'est pas parce qu'on a une telle machine qu'on est obligé de rouler vite. Tout est histoire d'humeur et de tempéramment. Quand tu ouvrivras, tu partiras plus fort, mais ce n'est pas la moto qui décide d'ouvrir à ta place. Pour les sensations, ... c'est aussi une histoire de goût... et c'est personnel à chacun.

On pourrait aussi nous dire que nos machines "d'à peine" 100 chevaux sont trop puissantes puisque dépassant les 200 à l'heure allègrement. Oui, ok, mais on est pas toujours à 200... voire même très rarement ou jamais pour certains.

Si j'avais un RR, j'avoue que ce serait pour les terrasses... Ca, ça assure.

avec des becanne comme ça, faut arriver a se contenir, déja que je lutte avec le gpz!

sympa !

Vous pensez que le type avec la petrolette s'en est sorti ? non parce que la polo se rabat un piti peu sur lui

donbour a écrit :avec des becanne comme ça, faut arriver a se contenir, déja que je lutte avec le gpz!

je me disais ca aussi, mais la gpz te limite par sa puissance, elle ne surprend pas, et ne prend pas en traitre. Avec à peine plus gros, tu peux te faire de grosse frayeurs, et ca, ca te limite !!!

En meme temps le mec en cbr 600 es vachement prudent il accelere franchement quand l'espace est libre mais a chaque fois qui l'approche des voitures il ralentit fortement (trop prudent!!!)
pour moi aucun danger de rouler comme ca !
Prenez Ghhost Rider sur video moto et vous verrez que c'est le jour et la nuit. Mais c'est vrai que pour lui sa doit etre assez grisant de se filmer