GPZ Dream Team

Moi, c'est simple j'adooooooooooore.

Je vends actuellement mon ZZR pour me l'offrir, noire, sans la bavette énorme, un feu stop qui inclu les clignos, des cligno av Rizoma à led, un capot de selle, des roulettes de protection et une petite bulle parce que je continue à prendre la voie express pour le taf donc j'en aurai besoin.

Je change, après 2 GPZ et un ZZR, je craque pour ce roadster qui à mes yeux est le plus beau dans son budget (contre Hornet 2007, GSR 2006 et Fz6 2007). Pas aussi "plastoc", équipée au top (fourche inversée, freins pétales). Marre des carénages et des heures de démontages pour accéder aux bougies ! Et puis une moto neuve, c'est ce qu'il y a de plus sure... un reve pour moi !

J'aimais déjà l'ancien millésime mais si la new 2007 a corrigé les défauts de vibrations (nouveau cadre alu), de freinage (disques petales) et la suspension avant (fourche inversée), c'est vraiment le pied !

Je l'ai vu plein de fois en vrai. J'attends les clès qui arrivent demain pour pouvoir l'essayer la semaine prochaine, peut etre. Et puis lire les essais presse qui suivront.

Le silencieux est plus hormonieux en vrai qu'en photos.

La hauteur de selle, qui me faisait peur est gérable car la selle est étroite.

Niveau assurance, je paye une 50€ d'euros de plus par an que le 600 ZZR au meme contrat mais je prendrai en tout risque, soit 550€ par an.

quelques photos :

http://fnx83.free.fr/z750/Site/vendredi%209%20mars.html

Des avis ?

hello
mon pote a une z750

bon ca pousse tres tres fort
mais je trouve le coté lineaire pas top
et pis surtout le reservoir est galbé au niveau des genoux pas top car sur dautre moto on peut bien se callé et pas dair qui passe entre les cuisse.
a oui aussi il aime passé a la pompe lol

sinon heu elle est belle

Je réponds tout seul à la question posée sur l'annonce du ZZR. 750 donc.
Jolie moto, même si je préfère l'ancien modèle.
Fais nous un petit CR dés que tu l'as essayé

trob beau et caremen plus beau que l ancien model.

C'est claire bien classe, par contre le silencieux j'aime pas du tout.
Mais bon les goûts et les couleurs...

idem SIliou, mais je crois que les constructeurs font exprès de faire aussi laid pour que l'on s'équipe direct en adaptable...

Mais oui, sinon, parait que le nouveau moteur a justement gommé l'effet linéaire à bas régime. A vérifier !

L'essai de Moto Station sort bientot. Déjà dispo, celui du nouveau Z1000... très prometteur pour la mini Z !!

http://www.moto-station.com/article2491 ... fait-.html

je prefere l'ancien,et pour le 1000pareil


les pots de plus en plus affreux,quelque soit la marque de moto!que font les dessinateurs de pot????

J''ai une Z (s) ancienne version, une excellent moto a tout faire et a pas cher.
Et le nouveau design est bien réussi dans le continuité des premieres je trouve...
Quand aux pots, enfin de l'originalité, je trouve que ca fait vraiment pas de mal !

je viens de lire le test sur le repaire, elle a l'air pas mal du tout !!! la meme en mieux, à part le design qui me laisse sur ma faim... Mais bon faut aller voir ca en vrai pour se faire un avis. J'avais hésité entre le Z et le SV, et j'ai eu une super occase sur le second, donc achat de raison. Je vais peut etre bien l'essayer, cette mini Z !

enfin rien ne vaut les Z premier generation

perso, on m'a envoyé des photos, niveau design, je préfére également l'ancien modèle !
Coté défaut et tout le reste, il faut tester pour juger !!!

davesmoto a écrit :enfin rien ne vaut les Z premier generation

C'est clair qu'une belle 900 Z1 orange ça me brancherai bien. Dans quelques années peut être

C'est vrai que l'échappement laisse à désirer.
Les formes "cassées" me rappellent un peu la KTM 990.
Le reste ressemble au hornet 600 modèle 2007 que je trouve plus belle (en dorée!!)

ralala, la dernière HOrnet.... alors c'était déjà mon reve avant, mais là... je sais pas si tu as vu la pub avec la comparaison avec la guepe... elle est trop belle!!!
Cette moto, j'en reve jour et nuit, ses lignes agressives mais juste ce qu'il faut, pour moi, il y a juste son pot qui me fait un peux tiquer non pas que je trouve ça moche, au contraire, mais je trouve la ligne trop courte, j'adore par exemple quand les échapements ressortent sous la selle... bref, voilà
je crois que je vais faire un topic pour omn anniversaire, genre un Tchounthon !!!! lol
bonne soirée à tous

J'adore son coté bien aggressif, et en plus je suis ravi de te revoir poster ici !
Si j'étais riche... J'aimerais bien en avoir une.

Pour l'avoir vu dans un salon et être grimpé dessus, c'est clair qu'il est superbe et valorisant. Le pot est spécial mais je pense qu'avec les mesures Euro 3, ils vont de plus en plus ressembler à ça. Et personnellement je préfère cette approche à celle de Honda sur le Hornet 2007 avec sa chambre de combustion sur l'autre coté de la machine (en fait c'est sur l'ER-6 que c'est parfaitement intégré )
Le compteur ressemble un peu à celui du Speed Triple (celle-là, quand j'aurais plus de Brouzoufs...)
Il faut voir maintenant ses autres couleurs, même si c'est quasiment sur que le noir sera le plus demandé.
Ce qui m'intrigue le plus, c'est la différence avec sa grande soeur 1000. Je n'avais essayé aucune des deux avant, mais je me posais la question de l'utilité du 1000 face au 750, quand je lisais les avis des différents essayeurs.
Dernière chose, subjective au possible, je préfère l'intégration des clignos sur les écopes, plutôt que sur le phare.

Voilà ! j'ai signé pour ma nouvelle moto samedi il y a une semaine. elle est dans son carton et attend ses accessoires mais surtout le papier des mines pour l'immat'. Que fait Kawa ?

J'espère en profiter pour mes vacances qui débutent ce soir.

La mini Z va faire un malheur. Par rapport à la Hornet, il n'y a pour moi pas photo de part son moteur d'abord et de l'esthétique général de la moto.

Essais presse : moto journal et moto revue. Ils n'en disent que du bien !

Salut bzh super content pour toi et ta nouvelle acquisition

t'es entrain de me tenter bzh

au fait quelle couleur???