GPZ Dream Team

Je suis sorti de ma longue hibernation de 2 ans pour vous passer un petit bonjour...
Un salut spécial au Ganick serval et autre apprenti mecano qui fréqente le GAU

J'suis toujours en Gipi avec un bon 100Mkm au compteur et 3 câble compteur.

C'est toujours du bonheur...

re

100 mk félicitation!

Tu peut te classer en haut dans le post des kilometrages!

Aucun probleme majeur? Pré/post94?

Slt

LRT a écrit :100 mk félicitation!

Tu peux te classer en haut dans le post des kilométrages!

Aucun problème majeur? Pré/post94?

Slt

Ah bon !!!
Ben dans ce cas !!!

Pour les problèmes 2 joint de culasse.
Un grippage des étriers avant (c'est la maladie des roule toujours même en hiver avec plein du sel sur la route, faut pas oublier de passer un coup de karcher au moins tout le 15 jours, sinon paf le motard(e) )

Et pour les pannes à la Con :

Je suis resté en rade à la sortie d'un ciné suite à la démission du contacteur de béquille latérale, un trombone et ça repart

Puis un des deux anti-parasite qui faisait contacte quant il voulait pendant un ballade dans le juras avec les potes ....mais bon la Gipi affichait déjà 85 Mkm.
Je vous laisse imaginer les réflexions de la horde au sujet de ma monture Ce jour est née le concept de GPZ 250 qui ce décline en Ninja 250 R à ce jour Hé hé hé

et pour finir lors de la cure de jouvence de la Gipi obturation du système de dépression du robinet de réservoir ... la vache j'ai mis 24 heures pour trouver la panne après avoir changer la batterie et les deux bougies !!!!!

Bien le bonjour membre du R3T ( Roule-Toujours-Tout-Temps) !!!

salut et re bienvenu l'ancien

heureusement c'est pas le gipi de 106Mkm que tu désosses, et revends en morceaux

riodji-49 a écrit :salut et re bienvenu l'ancien

heureusement c'est pas le gipi de 106Mkm que tu désosses, et revends en morceaux

Ben non j'ai acheté une épave pour récupèrer le moteur et la fourche
Car ma Gipi etait est et restera Noir

bienvenue

Bienvenue

Ca devait arriver un jour.....

Les Gars et Filles, Motards Motardes

Je ne dirais qu'une chose ne vous arretez jamais mais alors jamais au feu orange meme un vendredi de beau temp aprés le boulot .....
Je l'ai fais et je me suis fait rentré dans le cul par un C************** de caisseu de M******* .

avec la refection qui tue " mais pourquoi tu t'es arreté !!!! j'pensais que tu passais avec ta moto!!!!!! les motard ......."
ma parole mais c'est un Con

Bon la Gipi est HS mais elle à été estimé à 1600 € meme avec son tour de compteur.
J'ai un stock de pièces....

RDV rubrique des petites annonces.

Bon ben j'roule en TRX maintenant elle est cool mais elle picole pas mal et meme de l'huile!!!!

clair que les feux orange faut toujours faire gaffe derrier avant de tenter un arret.
Mais pas de bobos tant mieux

Donc tu gardes l'épave et tu te faire rembourser les 1600 euros moins sa valeur résiduelle ?

Bienvenu sur le fofo

riodji-49 a écrit :clair que les feux orange faut toujours faire gaffe derrier avant de tenter un arret.
Mais pas de bobos tant mieux

Donc tu gardes l'épave et tu te faire rembourser les 1600 euros moins sa valeur résiduelle ?

Ben comme j' ai dis la moto est morte
roue ar bras oscilant cadre pot d'echappement collecteur c'est poubelle
Sans oublier que n'etant pas JEDI elle a fini sur le flanc histoire de finir le travail
bracelet levier pedale carrenage coté gauche HS

A+