GPZ Dream Team

Bonjour à tous.

Voilà pour la présentation.

Pysto, fraichement 24 ans. J'ai roulé comme première moto sur une Er-6n, pendant un an et demi, et un peu plus de 20 000 bornes. J'étais ensuite à deux doigts d'acheter une Triumph Sprint ST 1050...
Qu'est-ce que je fais en GPZ me direz-vous désormais?
Ben j'ai revendu l'er-6 car besoin de sous pour un futur appartement, et comme je voulais conserver une moto pour mes déplacements, et continuer à me faire plaisir, il me fallait quelques choses de robuste, pas cher, et qui reste assez ludique. Le GPZ était tout indiqué...

Donc voilà, j'ai acquis un modèle de Décembre 1994, avec 37 000 bornes, pour un peu plus de 10 000 balles. Il est propre de carosserie, mais j'ai deux ou trois trucs à bricoler pour qu'il soit à mon gout. (oui j'aime bien bricoler ^^).

Voilà. Bonne soirée à toutes et tous.

salut a toi ami motard bienvenu...

j'aime bien la couleur en tout cas...

Jashugun a écrit :salut a toi ami motard bienvenu...

j'aime bien la couleur en tout cas...

J'avais une préférence pour le noir, J'avais trouvé un modèle de 1999 pour 1800€ et 22 000 kms....
Mais les problèmes de joint de culasse sur ces années ont finis par me dissuader. Et puis ce bordeaux est assez sympa je dois dire.

bienvenue

Bienvenue à toi!

Welcome!!!

salut

tu es d'où ?

WAX a écrit :salut

tu es d'où ?

Ah oui, bien vu, j'ai omis de le préciser. Je suis du 92. Malheureux du point de vue Géographique, je compense en faisant pas mal de ballades en France un peu partout.

Je vous fait partager mes vacances 2007

Lien : Vacances 2007

Salut!!! C est bizare, ton pseudo et ton avatar me dise quelque chose?... Bienvenue ici!

Bienvenue.
Généralement, on passe plutôt du GPZ à l'ER6 .
Venant d'une ER6, comment trouves-tu le petit Gipi?

Très sympa en bordeaux.
Bonne route

bienvenue

Catkiller57 a écrit :Salut!!! C est bizare, ton pseudo et ton avatar me dise quelque chose?... Bienvenue ici!

Ah? On s'est croisé sur un autre forum peut être.

edoburn a écrit :Bienvenue.
Généralement, on passe plutôt du GPZ à l'ER6 .
Venant d'une ER6, comment trouves-tu le petit Gipi?

Très sympa en bordeaux.
Bonne route

Ben je dirai que c'est plus creux nettement, pas tellement moins puissant. Par contre la partie cycle c'est autre chose. Ca se gondole beaucoup, les suspensions ne sont pas assez fermes. Mais je vais remedier à tout ça.
Sinon, c'est un vrai vélo, pire que l'er-6. Et ça c'est bien sympa.

impressionant le lien sur le post de tes vacances j'crois bien que j'avais encore jamais vu un post avec autant de photos d'un coup (et pas rikii les photo )

Super ce post, je l'ai parcouru aussi... Belle balade!

Welcome à toi !!!

WAX a écrit :impressionant le lien sur le post de tes vacances j'crois bien que j'avais encore jamais vu un post avec autant de photos d'un coup (et pas rikii les photo )

AH? Eh bien écoutes sur le forum kawette on avait coutume de faire de beaux CR. J'ai du prendre l'habitude!

Disons que moi, j'adorais lire les CR du temps ou je n'avais pas de motos et même encore aujourd'hui. Ca me permettait de voyager aussi un peu, depuis mon fauteuil!

Donc j'aime aussi faire partager les voyages!

oui, sympas les photo...

Sinon c'est pas trop génant de chargé autant les moto ?

enfin j'imagine que c'ets comme tout on s'y fait...

Jashugun a écrit :oui, sympas les photo...

Sinon c'est pas trop génant de chargé autant les moto ?

enfin j'imagine que c'ets comme tout on s'y fait...

Sur l'er-6 ce n'était pas un soucis en terme de comportements. Le réglage de l'amortisseur arrière était d'une facilité... Je m'en rends compte quand je vois ce qu'il faut faire pour régler celui du GPZ!!! Je trouve ça un peu abuzé mais bon, faut voir l'année de conception... Sinon, il faut bien tout fixer, pour éviter les balourds lors d'un passage d'un angle sur l'autre.
Mais voyager avec pas mal de matos en moto, et tout à fait gérable!!!

Salut, et bienvenue

Je te comprend pour l'amortos c pas la même chose

V