Page 1 sur 2
Varadero 1000 XLV
Publié : 10 déc. 2004, 12:50
par jjlaclass
Comme me l'a suggéré Serval à juste titre, ayant fait des infidélités à mon GPZ pour un Vara, je vous livre mes premières impressions.
En fait pour l'instant elles sont minimes car je n'ai que très peu roulé avec. J'avais essayé l'ancien modèle et celui-ci me parait mieux, notamment au niveau conso avec l'injection et la refonte de la boîte avec l'ajout du 6ème rapport notamment
Je n'ai que trop peu d'expérience pour vous en dire plus si ce n'est que je suis me supris à être scotché devant elle à la regarder comme un gosse devant son cadeau de noël tant espéré....non je ne rêvais pas et le chèque laissé (bien que ce soit une ocaz) n'était pas en rêve non plus
Je pense que bien que très lourde et haute par rapport au GPZ, elle répond cependant mieux à mes attentes et aux routes locales sans pour autant être un trail au même titre qu'un 600 XT par exemple voire un transalp... mais bon .. on peut pas tout avoir
dès que j'aurai un peu de temps je vous balancerai quelques photos si quelqu'un veut bien me "prêter" un peu de place sur son FTP !
voilà ....@ bientôt

Publié : 10 déc. 2004, 13:23
par Mikorones
Mon FTP a de la gache si tu souhaites

(Mail dans l'profile)
Publié : 10 déc. 2004, 15:08
par jjlaclass
Mikorones a écrit :Mon FTP a de la gache si tu souhaites

(Mail dans l'profile)
ok merci d'avance miko...
En lisant ta signature... je viens de m'apercevoir pourquoi j'aime tant le bleu ?!!!

Publié : 10 déc. 2004, 18:09
par Mikorones
jjlaclass a écrit :En lisant ta signature... je viens de m'apercevoir pourquoi j'aime tant le bleu ?!!!

Copain spikiopathe?!

Publié : 10 déc. 2004, 18:48
par gwenn
Tout pareil :
Tsi et copattes ( oui mais des panzani !)
Chui déjà parti !!!!
Publié : 10 déc. 2004, 23:25
par jjlaclass
ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii COPAINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN !!!

Publié : 12 déc. 2004, 13:58
par jjlaclass
Sous peu quelques photos de la "p'tite" nouvelle suite à ma 1ère vrai ballade ce matin même... comme vous pourrez le voir, pas besoin de vous décrire la météo

(un 12 décembre avec 16°c à l'ombre... c'est ti pas beau la vie !

)...Pour ce qui est du Varadero, on est vraiment à son aise et malgré sa corpulence et son poids, à mon sens, c'est un vrai vélo... bref je pense que nous allons passer des heures très agréables à son bord...

Publié : 13 déc. 2004, 15:24
par Mikorones
Publié : 13 déc. 2004, 15:31
par sbpascal
Putain jj je suis suis jaloux non pas de la moto, j'en ai une belle aussi,mais.....PUTAIN!!!!!!! il fait beau chez toi c'est pas normal ici ca fait 3 semaines qu'on ce se gelle les couilles et qu'on vois pas le soleil. Et le putain de paysage

alala des que jpeut je vais te voir

Publié : 13 déc. 2004, 15:32
par jjlaclass
Publié : 13 déc. 2004, 15:34
par jjlaclass
sbpascal a écrit :Putain jj je suis suis jaloux non pas de la moto, j'en ai une belle aussi,mais.....PUTAIN!!!!!!! il fait beau chez toi c'est pas normal ici ca fait 3 semaines qu'on ce se gelle les couilles et qu'on vois pas le soleil. Et le putain de paysage

alala des que jpeut je vais te voir

Bon relativisons...

on a aussi des journée de grisailles... mais certes c'est incomparable ... pour la p'tite visite c'est quand tu veux et avec plaisir.
Au moins ça vous réchauffe un peu ... allez Hauts les coeurs !!!

Publié : 13 déc. 2004, 16:05
par mac_leod
Jolie moto et le confort en duo doit etre genial....elle a l'air impecable....combien a-t-elle de km?
Publié : 13 déc. 2004, 16:53
par jjlaclass
mac_leod a écrit :Jolie moto et le confort en duo doit etre genial....elle a l'air impecable....combien a-t-elle de km?
Ecoute en duo, mon épouse avait peur avec le GPZ et avec celle-ci, il y a un telle sensation de confort et un sentiment de sécurité plus important certainement lié à la position plus droite et la très bonne protection que cette peur a disparu et elle a hâte d'en refaire.
En tout cas pour moi, en tant que pilote, c'est un régal. Je pense que l'on peut avaller les Kms sans problème en duo. Seul inconvénient est le dessin au niveau de la selle qui empêche le SDS d'être trop collé

au pilote, ce qui donne presque l'impression d'être seul

. ! dommage...Mais bon...ON VA PAS SE PLAINDRE HEIN!
Sans quoi, pour le Kilométrage, elle est effectivement récente : elle a7 000 bornes et a tout juste 1 an...donc comme neuve.

Publié : 13 déc. 2004, 18:47
par flo
Ouais elle est nickel cette becane
Et le paysage superbe comme d'habitude
Quelle veine de pouvoir toujours se balader en cette saison
ça serait une bonne idée de nous faire un petit Cr lors d'une prochaine balade , ça serait cool
donc bonne route
Au plaisir de te lire

Publié : 14 déc. 2004, 23:08
par jjlaclass
Aujourd'hui, premier tirage sur la poignée des gazzzz et ... Ouahhh... on arrive a des vitesses vertigineuses très rapidement... Ce qui est déroutant est qu'il n'y a pas ce coup de pied au cul que vous connaissez tous bien avec le GPZ, mais y a des WATTS !!!
Et, sans s'en rendre compte, grâce notamment à la protection, on roule à 190-200 km/h sans aucune difficulté (on pourrait presque fumer tout en roulant à cette allure c'est dingue ! et surtout en donnant l'impression de n'être qu'à 130 quand, à 190-200 avec le GPZ, j'avais l'impression d'avoir dépassé le mur du son...surtout si je ne mettais pas la tête dans la bulle.
Bref, c'est vraiment génial et je pense avoir trouvé chaussure à mon pied !

Publié : 15 déc. 2004, 03:07
par Mikorones
jjlaclass a écrit :Aujourd'hui, premier tirage sur la poignée des gazzzz et ... Ouahhh... on arrive a des vitesses vertigineuses très rapidement... Ce qui est déroutant est qu'il n'y a pas ce coup de pied au cul que vous connaissez tous bien avec le GPZ, mais y a des WATTS !!!
Et, sans s'en rendre compte, grâce notamment à la protection, on roule à 190-200 km/h sans aucune difficulté (on pourrait presque fumer tout en roulant à cette allure c'est dingue ! et surtout en donnant l'impression de n'être qu'à 130 quand, à 190-200 avec le GPZ, j'avais l'impression d'avoir dépassé le mur du son...surtout si je ne mettais pas la tête dans la bulle.
Bref, c'est vraiment génial et je pense avoir trouvé chaussure à mon pied !

Et ça ne te manque pas """"l'absence"""" de sensations de vitesse?
J'veut dire, j'me voi mal faire du 220 sans devoir faire nez dans la bulle, bras sérrés, jambe enroulé autour du rézé et cervicales en petit morceau lorsque j'relache les gaz, j'trouve que ça fait parti du plaiz'.

Publié : 15 déc. 2004, 09:38
par jjlaclass
Mikorones a écrit :
Et ça ne te manque pas """"l'absence"""" de sensations de vitesse?
J'veut dire, j'me voi mal faire du 220 sans devoir faire nez dans la bulle, bras sérrés, jambe enroulé autour du rézé et cervicales en petit morceau lorsque j'relache les gaz, j'trouve que ça fait parti du plaiz'.

Oui d'une certaine façon, mais quelque part... je me faisais un peu "peur" dans le sens ou si j'avais une moto type course ... j'ai tendance a avoir les fils qui se touchent la haut et donc à tirer sur la poignée des gaz... Bref .. du mal à respecter les limites de vitesses.
Là c'est plus pareil car même si j'ai toujours du mal à les respecter

, je sais que si je veux... je peux... mais la position m'invite à plus de sagesse... on va dire ça comme ça....

et j'ai plus envie de rouler "souple" que d'allumer... chose que j'ai tendance à faire avec une position qui t'y invite plus...

Publié : 13 janv. 2005, 01:01
par jjlaclass
En ce qui concerne la Vara et comme je l'avais indiqué dans la rubrique "GPZ 500"... je me suis contrarié la semaine dernière en la faisant chuter à l'arrêt avec résultat le carrénage coté droit à changer et une facture sympa de + à régler...
Contrariété à part, je prend un grand pied avec cette machine et comme je le disais, je pense avoir trouver chaussure à mon pied tant en solo qu'en duo (et là c'est vraiment génial) et offre une très bonne protection du buste, même si elle reste relativement lourde en ville pour comparer au GPZ qui était d'une grande aisance notamment...
Côté conso = 8 à 9 L en ville mais on dessend à 6 L sur route... Côté accélération, c'est assez bleuffant et seul ou à deux avec même quelqu'un de lourd

, ça ne change rien ... un vrai tracteur... turbo

Le freinage est excellent. Un peu de tanguage en courbe apparemment mais d'une manière générale, j'adrore....Taillée pour la route et c'est clair que ça donne envie de tracer la route....

Publié : 13 janv. 2005, 02:15
par Mikorones
Faudrais voir pour un tit réglage de Suspat' si elle tangue, même si ces machines sont des tank, elles tiennent quand même bien l'pavé
Photo?

Publié : 13 janv. 2005, 09:40
par jjlaclass
Mikorones a écrit :Faudrais voir pour un tit réglage de Suspat' si elle tangue, même si ces machines sont des tank, elles tiennent quand même bien l'pavé
Photo?

j'en ai pas fait depuis celle que tu avais eu la gentillesse de mettre en ligne... les seules que j'ai fait depuis sont des photos... de neige...donc hors sujet !!!...
Et puis pour ma bourde... j'évite de garder des traces !!!...
