GPZ Dream Team

Bonjour,

Je compte me séparer du Gipi d'ici peu, à combien éstimez vous sa valeur ?

Voici les éléments :

Modèle 95, 1ere immat en janvier 96
Elle est en parfait état et affiche 57000 km

Ce qui vient d'être fait :

_synchro carbu
_jeu aux soupapes
_pneu arrière (Metzeler)

Ce qui a été fait il y a moins de 5000 Km :

_bougies
_purges et remplacement du liquide de frein (avt et arr.)
_Vidange moteur
_Nettoyage carbu
_Nettoyage filtre à air
_Changement batterie
_Plaquettes freins avant
_Changement collecteur

Ce qui a été fait il y a moins de 15000 km :

_Changement huile de fourche
_Silencieux (adaptables)

1500euros

Je trouve que c'est correct pour une moto qui roule sans avoir l'air d'une epave

Je dirais environ 100 à 200€ grand max de plus que benamou.
Eh oui les beaux jours arrivent enfin doivent arriver, et le prix des moto va monter un peu. Donc pour moi, en admettant qu'elle est très propre, 1700 ce ne serais pas du vol.

1500 euros uniquement si la peinture est d'origine et dans un relativement bon état... les motos repeintent en occaz ça fait tiquer.

l'huile de fourche à 15 000km , c'est bon à refaire

quid des consommables qui coutent cher ? genre le kit chaîne, l'amorto, les disques, les roulements ? ça peut encore faire 20 000km sans boncher tout ça? ( les roulements on peut pas trop savoir)

les roulements ont moins d'un an, les disques sont bon, l'amorto arrière un peu faiblard mais ça va. La peinture est d'origine. Le kit chaine est encore relativement bon (je vérifie régulièrement sa tension et je graise la chaine tous les 3 pleins environ)

Pareil, je dirais 1400 à 1500 € et tu devrais trouver preneur.

là maintenant avec le problème moteur détaillé en rubrique mécanique, c'est beaucoup moins

C'est clair , j'ai vu ca tout a l'heure aussi .

Changment de prix 500 euros (il y a la carte grise quand meme)

de même...pas un copec de +

bande de petits malin je vous voit venir

si je fais réparer elle sera comme "neuve", car j'espère que les dégâts sont minimes, à mon avis le moteur n'a pas pété uniquement parce que la soupape à cassé juste en arrivant, enfin je ne vois pas d'autre explication... sinon on peut dire que c'est du costaud ces vieilles brêles

Au pire en pièces détachées j'en tirerai en meilleur prix... rien que le pneu arrière est tout neuf !!! les carénages en bon état, enfin bref à part cette maudit soupape, brêle en super état

Le verdict est tombé, le piston a pris un coups, le mieux est de changer de moulin, ce qui ne m'intéresse pas !!!
je vais donc la mettre en vente en l'état....