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GPZ contre harley 1200 sporster
Publié : 07 mai 2008, 20:05
par counterstrike
et bien voila un collegue c est achete cet harley,et a voulut faire un run contre moi,en croyant me ridiculiser et bien il a etait surpris et moi aussi lol
Publié : 07 mai 2008, 20:18
par Biohazard
alors le résultat???
Publié : 07 mai 2008, 20:32
par jennygpz500
T'en as dit de trop ou pas assez là, il faudra songer à terminer l'histoire! On veut savoir nous!

Publié : 07 mai 2008, 20:43
par counterstrike
et bin,j etais devant lui,j avais 4 a 5 metre d avance et jme suis arrete a 190kmh.
Ne vous inquietez pas ce n etait pas sur route

,en fait je suis militaire et je travail sur une base,donc pas de danger et en plus sur une piste de 3.600m
Publié : 07 mai 2008, 20:50
par Fred-en-mode-Gpz-Powa
Ca c'est le pied ! ... Par contre, le GPZ devant un 1200, quel qu'il soit, ça donne pas envie de prendre le 1200 en question. Je ne connais pas non plus la machine. La GPZ a une vocation sportive et les watts haut perché. A la reprise, il se serait peut être fait laminé.
La Harley n'est peut être pas rôdée...?
Publié : 07 mai 2008, 21:05
par counterstrike
et bin si,elle est rode,elle a presque 2 ans mais bon je suis impressionne mais bon elle fait tout de meme 300kg

Publié : 07 mai 2008, 23:49
par Fred-en-mode-Gpz-Powa
100 kgs de plus que le GPZ ?...
Ok, faut pas chercher plus loin.
Publié : 08 mai 2008, 18:06
par Jashugun
salut,
ca me fait penser a top gun cette ptite course...
Tom (et oui je suis de la même eglise que lui)...

je sort
Il a pas un tomcat dans ce film? le pauvre elle est 5 fois comme lui la moto...
Je savais que le gipi était une bonne moto, ouais... super cool mega génial !!!
ok je resort
sinon ptite quéstion a ce qui ont changer de monture, ca donne quoi une moto plus révente (pas en watt, mais en partie cycle...) c'est plus sécurisant?, plus tranchant? précis?
Publié : 08 mai 2008, 18:39
par guizmomogway
Ah ouais mais Harley en même temps hein ... ^^
Sinon avec mon copain on a fait notre petite sortie avec le Bandit, bon la plus grosse différence vient des 2 cylindres en plus, c'est beaucoup plus velouté, plus de patakatam.
Ca part dés le bas régime, beaucoup plus linéaire que notre petit canasson.
Les 30/40 Kg en plus sont sensibles à l'arrét mais pas en conduite pas du tout, c'est beaucoup plus court.
Les suspensions par contre, ça m'a l'air quand même bien mieux amorti tout ça, pour les petites aspérités, par contre en courbe, je n'ai pas ressenti grande différence.
L'absence de bulle est troublante, on se croirait sur un vélo, le guidon puis rien...
En roulant, mon pote à été surpris par la moto, il me chambre moins depuis qu'il l'a essayée. Pour ma part, j'ai pas trouvé ça trés marrant, en 3° on va de 40 à 120 avec la même pèche ^^ un peu ennuyeux.
Publié : 08 mai 2008, 20:54
par Lo
Jashugun a écrit :
sinon ptite quéstion a ce qui ont changer de monture, ca donne quoi une moto plus révente (pas en watt, mais en partie cycle...) c'est plus sécurisant?, plus tranchant? précis?
J'ai eu la chance de tester un Fazer 1000 full. Je ne dirais rien sur les performances tellement c'est hors la loi

Par contre là où j'ai été très surpris ce fut sur le chassis. Le gipi est une antiquité. Seulement voilà un 1000 dans son garage ça coûte (achat + assurance + entretien). Donc même si je pense que le chassis et la liaison au sol de la gpz ne sont pas parfaits je fait avec. Elle a d'autres avantages et puis surtout elle me permet également ne ne pas trop vouloir faire le zouave

Publié : 08 mai 2008, 21:56
par Fred-en-mode-Gpz-Powa
Il y a l'âge qui joue mais aussi la moto en elle même.
Tu n'auras pas la même partie cycle sur notre petit 500 et sur un 1000 quel qu'il soit.
Publié : 09 mai 2008, 14:46
par Big_Brother
Jashugun a écrit :salut,
ca me fait penser a top gun cette ptite course...
Tom (et oui je suis de la même eglise que lui)...

je sort
Il a pas un tomcat dans ce film? le pauvre elle est 5 fois comme lui la moto...
Je savais que le gipi était une bonne moto, ouais... super cool mega génial !!!
ok je resort
sinon ptite quéstion a ce qui ont changer de monture, ca donne quoi une moto plus révente (pas en watt, mais en partie cycle...) c'est plus sécurisant?, plus tranchant? précis?
Non c'est une GPZ 900 R il me semble, à moins que tu parle des avions qui sont effctivement des Tomcats
Publié : 10 mai 2008, 21:35
par Did_id
ils n ont pas sortir de gipi 1100 CC un moment ?
et aussi en 600 cc ....
enfin il me semble
Edit : ca y est je me souviens d une gpz 750 turbo meme

Publié : 10 mai 2008, 23:21
par Fred-en-mode-Gpz-Powa
Effectivement, le GPZ existe en beaucoup de versions dont le 1100, mais mis à part le 500, ce sont tous des 4 cylindres.
Publié : 13 mai 2008, 18:01
par jimmyboy
Jashugun a écrit :salut,
ca me fait penser a top gun cette ptite course...
Tom (et oui je suis de la même eglise que lui)...

je sort
Il a pas un tomcat dans ce film? le pauvre elle est 5 fois comme lui la moto...
Je savais que le gipi était une bonne moto, ouais... super cool mega génial !!!
ok je resort
sinon ptite quéstion a ce qui ont changer de monture, ca donne quoi une moto plus révente (pas en watt, mais en partie cycle...) c'est plus sécurisant?, plus tranchant? précis?
c un autre monde les motos actuels teinnent mieux le pave meme a vitesse superieure
Publié : 23 mai 2008, 20:50
par pmg666
EH OUI! la mauvaise foi est toujours de rigueur ! l'essai de la harley contre le gipie sur l'aéroport charles de gaulle!

heureusement il n'y avait pas d'avion! vous n'auriez eu aucune chance! non je déconne la ! c'est a se demander pourquoi d'autres s'achétent des 1400 ZZR et les mettent en full! ah oui pour faire des courses contres les mirages 2000! Ah l'arsouille entre les aiguilleurs du ciel!
Publié : 24 mai 2008, 22:55
par counterstrike
lol,la piste n est plus active pour des chasseurs,mais pour des avion de transport ui(c est une piste OTAN)