GPZ Dream Team

Salut voilà un petit article bien sympa !

Très marrant mais tellement vrai !

http://www.lerepairedesmotards.com/chro ... atique.php

ça, ça peut se faire^^

Contrairement à toi je peux pas moi ^^ !!

J'en ai pas lolll

Enfin sur le SRAD !! Parce que sur le GPZ avec les Power en 150 elle font 2cm mes bandes de peur mais mon sabot est tout limé ...

tu l'a dit c'est limé

Bien vu crash

on t as mis a jours, tu lime ton sabot pour frimer !

Pff, je vous pourri tous! Moi c'est la poignée passager et la bulle qui sont rayés... Je vais vous apprendre à pencher moi!

PyroManu a écrit :Pff, je vous pourri tous! Moi c'est la poignée passager et la bulle qui sont rayés... Je vais vous apprendre à pencher moi!

lol
tu mets ta gpz a l'horizontale!
mais le probleme , c est que ca fait une becane par virage!!!
ta de la pieces en RAB

Non, pas besoin de pièces détachées, un bon coup de lime et ça repart!

Lien très sympa, mais je vais essayer de suite rabot élec et disqueuse...

Bonjour les gens!

Alors ce sujet, c'est vrai que certain motards y apporte une très grosse importance... histoire de classifier un motard...

Et quand je regarde les miennes y'a des trucs que je comprend pas...

En fait, j'ai une partie (la plus proche du bord) qui est "sale" et juste après une partie noire brillante et enfin la partie où je roule...

Qu'est ce que c'est la différence entre la partie sale et la noire "brillante"?

cf photo



De plus, un ami motard m'a demander la différence entre la bande de peur sur le pneu arrière et le pneu avant... il m'a dit que ça déterminer l'utilisation du contrebraquage.... et en fait c'est à dire?

si bande peur pneu AV < bande peur pneu arrière = ?
si bande peur pneu AV > bande peur pneu arrière = ?

vraiment pas mal ce ptit sujet,ca me rappelle plein d'anecdotes.

Crash a écrit :tu l'a dit c'est limé

Foiré !!! Quand est-ce qu'on roule ensemble pour que je te montre ça ^^ !

Meshuggah a écrit :Bonjour les gens!

Alors ce sujet, c'est vrai que certain motards y apporte une très grosse importance... histoire de classifier un motard...

Et quand je regarde les miennes y'a des trucs que je comprend pas...

En fait, j'ai une partie (la plus proche du bord) qui est "sale" et juste après une partie noire brillante et enfin la partie où je roule...

Qu'est ce que c'est la différence entre la partie sale et la noire "brillante"?

cf photo



De plus, un ami motard m'a demander la différence entre la bande de peur sur le pneu arrière et le pneu avant... il m'a dit que ça déterminer l'utilisation du contrebraquage.... et en fait c'est à dire?

si bande peur pneu AV < bande peur pneu arrière = ?
si bande peur pneu AV > bande peur pneu arrière = ?

bien de compliquation pour pas grand chose
sur le GPZR ma BDP est miniscule alors que j ai pas une impression de prendre l'angle comme un dingue!!

ce veut peut etre dir que me monte de pneu est trop etroite!!
on ne peux en juger pour determiner un rang de hierarchie entre motard

mais bon on peux reconnaitre les grand gueules , des vraies motards!!!!!!

du genres le gars qui as une becane de ouf avec toukivabien et qui as un pneu carrés!!


certains sur ce forum on montés des 150 a l AR de leurs GPZ
BDP maxi mais coudes et genou et usées

matmax59 a écrit :
bien de complication pour pas grand chose
sur le GPZR ma BDP est minuscule alors que j ai pas une impression de prendre l'angle comme un dingue!!

ce veut peut être dire que ma monte de pneu est trop étroite!!
on ne peux en juger pour déterminer un rang de hiérarchie entre motard

mais bon on peux reconnaitre les grand gueules , des vraies motards!!!!!!

du genres le gars qui as une bécane de ouf avec toukivabien et qui as un pneu carrés!!


certains sur ce forum on montés des 150 a l AR de leurs GPZ
BDP maxi mais coudes et genou et usées

Comme je disais, certains motard y accorde une importance, quand j'ai eu ma moto, la première chose qu'un pote m'a demandé, c'est la taille de la BDP et la différence de BDP entre pneu AV & AR...

Moi j'y jette un oeil de temps à autres afin de voir les "progrès" de prise d'angle que je peux faire... mais force est de constater que la monte peut tout changer... donc je me focalise pas trop là dessus

Meshuggah a écrit : Comme je disais, certains motard y accorde une importance, quand j'ai eu ma moto, la première chose qu'un pote m'a demandé, c'est la taille de la BDP et la différence de BDP entre pneu AV & AR...

Moi j'y jette un oeil de temps à autres afin de voir les "progrès" de prise d'angle que je peux faire... mais force est de constater que la monte peut tout changer... donc je me focalise pas trop là dessus

exactement!!!!!

ptain sur la mienne je sais pas ou sont les bandes de peur ... l'ancien proprio avait fait du circuit avec les pneus, du coup on voit que dalle

au pire je ferais croire que c'est moi qui l'ai fais ...

les miennes : (enfin mes pneus, il n'y a pas de bande de peur...)

non, car les limes ne font pas bien les boulettes sur les pneus...
Je préfère aller tourner sur la piste.

pour moi

bande de peur ou pas, l'important, c'est de se faire plaisir

le reste, on s'en fou, du moment que la moto est entière