GPZ Dream Team

Salut les gens!

Cette fois ça y est, j'ai craqué. Je me suis fait un auto-cadeau de Noël/Anniv. Je vais donc mettre en vente le gpz une fois qques révisions faites (fourche/soupapes). La remplaçante, vous l'avez déja vu sur un CR d'essai, c'est un truc jaune qui pousse un peu plus que le GPZ:

17000km, toute belle et d'origine.

Vivement le printemps et les routes sans sel!

C'est clair que cela va te changer..... Et ce a tout niveau,amuse toit bien.
Pour info tu l'as payé combien ?

michael

joyeux anniversaire !

respect quand tu veux pour la ballade

Bio: On en recause cet été, si tu veux faire une balade dans les alpes, ou si jamais tu proposes un gros tour par chez toi, pourquoi pas. Faudra que je prenne la bestiole en main, ya moyen que je passe moins vite qu'avec le gpz pendant un petit moment

sa me ferais super plaisir que tu vienne chez moi je t'attend quand tu veux "ce n'est pas des paroles en l'air"

Et ben après quelques 2000km: c'est une tuerie cet engin!

Raide, imperturbable, on s'habitue très bien à la position, et on prend du muscle pour la balancer dans les courbes de montagne.
J'adore: c'est une bécane qui se mérite, mais elle le rend tellement bien! Et il ya ce qu'il faut de patate sous le poignet droit pour bien se marrer en montagne sans avoir peur de visser à fond. La roue avant a tendance à guidonner de temps en temps, mais ça devrait aller mieux en rendant la fourche un peu moins raide (réglée vraiment dure pour le moment).
Si les potes sont sympa, je ferai peut-être un comparatif rapide avec la 848 et 996

Roulez bien!

viens dans le sud

encor 2000 kms et le moteur va laché profite en bien!!!

Allez, j'en suis quasiment à 10000km depuis l'achat... mais je me suis viandé avec. Saloperie de guidonnage sur un raccord de route.

Personne connait un bon peintre à pas trop cher?

ah M***** j'espere que c'est pas trop grave et que tu vas bien!
pour le peintre faut voir sur ta région, j'en ai bien deux mais venir sur aubenas ça fait un bout!

Salut Serge!

Bon, pour le moment je roule avec la peinture râpée, rien de bien grave au final. A part un blouson bering mort de chez mort.

J'ai poncé le morceau de réservoir abimé et foutu de l'antirouille... Ca fait pas propre mais ça protège en attendant. Par contre les plastiques, c'est du costaud, j'ai essayé de l'attaquer au papier de verre, mais je crois qu'il va falloir que je rectifie d'abord au rabot ou avec une lame...
Si vous avez des idées, sinon j'achèterai les morceaux en occaz, ca reviendra peut-être moins cher.

On le redira jamais assez, mais roulez avec votre équipement et prenez du costaud. Je me suis viandé autour de 110, ça fait plus de 20m de glisse... Les gants en bon cuir ont tenus, le blouson textile bering s'est troué quasi-instantanément au niveau de l'avant bras. Les bottes m'ont surement sauvé une cheville.

A bientôt, et Aubenas c'est sympa pour aller rouler non?

La vache tu t'en sorts bien a tous niveaux......
Comme tu dis un bon equipement cela peut faire la difference....Tu en es la preuve.
Sinon sur grenoble il y a personne qui peut te refaire ton carenage car cela se refait.Je pense que cela te coutera moins cher que d'en acheter un ...Ou alors la bonne occas...
Sinon sur la region d'aubenas je connais des routes qui sont de vrai turies......pour les flancs de pneus si tu vois ce que je veux dire

Michael

vi! dans les environs d'aubenas y a de quoi faire les flancs des pneus!
chez vous aussi!

euh! je crois bien! qu' c'est surtout dans le sud!

pour le carénage pas évident comme dit Mika faut tomber sur la bonne occase!
pour le réservoir si tu connais un bon carrossier ça devrait le faire!