GPZ Dream Team

Et oui pour ceux qui ne le savent pas encore(il y en a .....),j'ai delaissé mon gpz pour une belle plante de VFR
Elle a 44 000 kms avec son carnet d'entretien qui va bien,elle est trés propre.En fin de semaine je vais l'amener chez mon mécano pour qu'il fasse le tour de la belle.Et comme cela ils feront connaissance

Bon fin du blabla,voici la belle:











Michael

Jolie bestiole!

Mika je te souhaite que tu bonheur avec ta nouvelle monture , en tout cas elle est magnifique je veux la meme a noël

putain ... ca a beau etre une honda bah ... c'est d'la bonne

elle est super propre y'a pas a dire !!!! amuses toi bien ptit saligaud !!!!

pi bon elle est verte ca rattrape le fait que ca soit pas une kawa

elle est magnifique!!!!

Il nous avait prévenu... et en plus il l'a fait !
Il nous le dit... et en plus il nous l'a montre !
Elle est belle... et elle est plus grosse que les notres !

Heureusement il devrait rester à nos côtés...

Bonne route Mika ! ! !

salut l'ami
je te felicite pour ton achat
il est vrais que je ne donne pas de nouvelles mais je suis toujour là
et le bandit va etre changé
pour quoi? je le dirais plus tard
ta vfr est superbe
a+ raph

raph54 a écrit :salut l'ami
je te felicite pour ton achat
il est vrais que je ne donne pas de nouvelles mais je suis toujour là
et le bandit va etre changé
pour quoi? je le dirais plus tard
ta vfr est superbe
a+ raph

Slt raph54,cela me fait plaisir d'avoir de tes nouvelles.Alors tu l'as acheté ton 4x4 ?c'est quoi la raplencante du bandit ???Oui je suis tjrs aussi curieux

Je veins de tourner les 600 kms avec le VFR et environ 200 en duo.
En duo elle est nickel,les reprises du moteur sont inchangé,la tenue de route est trés securisante.Dans les routes a virolo,c'est un plaisir pour moi un peux moins pour Madame surtout quand je mets les watts en sortie de virage,madame alors me colle comme au premier jours
En solo les memes constats,je trouve qu'elle a un bon paquet de coupla a bas régime ce qui permet de rouler en 6° sur un filet de gaz sans probleme et de pouvoir ouvrir en grand sans qu'ily est de trou a l'acceleration.C'est reposant de ne pas avoir a tomber les vitesses a chaque que l'on veut avoir du repondnat et si on tombe les vitesses ..... .Perso je confirme je prefere et de loin le moteur de la 750 a celui de la 800,plus de reprise a bas regime plus agreable a la conduite.
Par contre je trouve qu'elle boit un peux trop mais dans 2000 kms il y a normalement une grosse révison:jeux soupapes,synchro,verif bougie etc....ce que mon mécano va faire la semaine prochaine.
par contre fini pour moi de faire tout seul le jeux aux soupapes....Mais bon peux pas tout avoir non plus.

Je ne sais plus qui me disait sur le fofo que l'on passe trés facilement du gpz a un 4 cylindres car le comportement du moteur n'est pas si eloigné que cela,je confirme cette remarque.....et pour avoir eu un 1000 cbr,je prefere le moteur du vfr car plus expressif....

michael

Ah la vache !

Je me suis senti comme ton mécano pendant quelques secondes, Mika... J'en reviens pas que tu l'aies payé 1800e dans l'état qu'elle est ! Sans le moteur, un VFR dans cet état ( apparent ) là, tu le payerais déjà en pièces plusieurs milliers d'euros.

Punaise, bravo à toi, tu as bien fait d'être patient. Bon bah, va falloir qu'on se fasse rencontrer nos 2 Hondas... Ca serait pas mal.

Elle est vraiment nickel, prends en bien soin... fais gaffe à toi. Ca marche mieux, ça tient mieux, après on va plus vite sans nécessairement avoir la sensation qui va avec.

Donc voilà... heureux pour toi en tous cas ( jaloux pendant une seconde, j'ai aussi cherché une VFR avant le CBR, j'en ai raté une de peu ). A 1800e, l'annonce a pas dû faire long feu.

Je constate que tu as un train de D207, je te poserais quelques petites questions ensuite.

pour le 4X4 ,c'est en standby
on tourne avec un L200 +10 d'un ami
et pour ce qui est de la remplacante, deux indices: italienne, et bi en V
attention, de ne pas vous tromper
j'avais pensé au vfr une fois, mais bibi est trop grand
imaginez déja une grande perche sur un gpz, ce n'etait pas le top
le vfr n'est pas beaucoup plus grand,si mes souvenirs sont bon

Effectivement Fred,l'annonce est parru mercredi dernier et jeudi a 11 hrs elle etait a moi...l'ancien proprio n'en revenait pas.Elle est en effet propre meme si le carenage a quelques defauts qui ne se voient pas sur les photos.Mais vu son age.......
Elle a ete soigné,dans ce sens il y a des signes qui ne trompe pas:l'exproprio avait les larmes aux yeux quand je suis parti avec..Si,si c'est veridic car il l'a vendu contraint,forcé(galere financiere....),la batterie est d'origine,le kit chaine aussi et il est encore bon ,les disques sont nickels(origines),etc.....
C'est une machine qui ne semble pas avoir ete brutalisé,qui semble avoir dormi toujous dans un garage,etc......

Pour la conduite,je me suis rendu compte que je roule moins vite avec qu'avec le Gpz.Le moteur est plus rond a bas et moyen regime du coup j'enroule plus facilement.Il faut etre aussi honnete je ne la connais pas du coup je passe plus doucement dans les virages et elle est aussi plus imposente...Il faut que je l'apprivoise.
personne ne rigole,j'en vois deja qui sourri,mais au debut quand je passais les 6/7000 trs moment ou le moteur s'ennerve vraiment,j'étais impressioné ,je me faisiais reculer sur la selle...
Meme aprés avoir fait plus de 600 kms avec,des que je vois que l'aiguille arrive a 6/7000 trs,je m'accroche aux bracelets car cela n'est qu'un 750,cela envoie fort.....
Les 100 cvs sont bien là et cela suffit largement.....

Raph54 un V2 italien,il y en a....aprilia,benelli ....Bon j'entends mais je suis impassient


Michael

bah sur la mienne de 750 c'est pareil tu la sens la poussée ... je monte même pas dans les tours avec tellement ca enroule

Comment ne pas rêver l'espace d'un temps, en regardant ces photos et constatant ce formidable rapport qualité/ prix qu'est celui de ton vfr... Bravo ! Je pense que l'on s'imagine tous dessus arpentant les routes de nos chères contrées...

Bon mika va falloir que tu t'achètre une caméra embarquée pour assouvir toutes les envies du forum

Mon VFR a un succes debordant autant sur le fofo que dans la rue
Pourquoi je dis cela:quand je vais en ville,les passants se retournent pour la regarder...(il faut dire que le bruit du moteur est comment dire:splendide:j'adore )Ce matin j'étais chez le medecin(et oui le grippe....),je ne compte pas le nombre de personnes qui ce sont arreté pour la regarder ..
Punaise cela a du succés le VFR.....par contre du coup je crains bien plus le vol.....

Pour les pneus,j'ai roulé sur le mouillé ce matin,a aucun moment je ne l'ai senti bougé,rien....Pourtant la route est bien grasse sans compter que sur mes petites routes c'est carrement de la boue..... Elle ne bouge pas.Il faut dire que je roule cool aussi mais bon c'est sécurisant.

Michael

je comprends pas cet engouement non plus ... parce que bon merde c'est même pas une kawa quoi ...

Bulgroz28 a écrit :je comprends pas cet engouement non plus ... parce que bon merde c'est même pas une kawa quoi ...

C'est mieux qu'une kawa......


Michael

Puis mika est un ancien gpziste donc il a tout honneur de présenter sa nouvelle monture

c'est vrai qu'elle est sympatoche j'me demande si mon ancien collègue a pas la même, mais en rouge ... ou alors il a eu celle d'après.