GPZ Dream Team

salut tout le monde!
je suis gwen, je suis de saumur 49, et j'ai un gpz de 2000 bleu

voila pour les présentations rapides.

sinon ba la je suis en train de le retaper,

j'attends un joint de piston de frein et elle reprendra du service (et puis pas qu'un peut parceque je roule TOUS les jours avec)

par contre j'ai envie de lui mettre un carenage intégrale...

mais c'est pas facile a trouver, parceque bon chez poly 26 ils en ont mais ils sont pas beaux...

donc je vais certainement lui en coller un suzuki de gse de 2001.

voila.

PS: des que je trouve mon carenage je vendrais un sabot et des ptites pieces.

PPS: j'ai une ligne 2 en 1 inox avec une cartouche inox mais j'ai pas l'impression que ca avance mieux, moins bien meme je pense, c'est grave docteur?

ouah!!! tou ça oulalal!

ben oui dur dur de trouver un carénage intégrale, j'en ai oublier l'idée

par contre je veux bien voir ce que ça rend un carénage d'un 500GSE sur un gipy
le feu est plus petit et pour les fixations c'est pas pareil.

si tu te lance dessus, bon courage! et féloche!

Binvenue à toi et bon courage pour tes travaux

Bienvenue

Bienvenue et bon courage !!

salut à toi!!!

re salut

bin en fait le carénage des 1ers gse éclairaient mal (vraiment mal j'voyais mieux avec ma vieille125 -_-) mais les derniers ont des air de gex.

et comme le cadre du gpz ressemble pas mal à celui du gse, je pense que ca devrait passer comme une lettre à la poste.

a propos je viens de trouver un carénage de gse mais il y a pas de fixation avec -_-

par contre j'ai pas dit mais je change que l'avant, hein pasque j'aime bien son cul a mon gpz

lut a toi!!

salut gwen

petit complement d'information; je viens d'acquérir 1 gpz 500 pré et 1 gpz 500 post.

J'ai refait la mienne à la suite d'un carton, et j'entamme la refection des 2 autres.

Le garage deviens petit ^^.

La pré est equipé roue+fouche+freinage de post; et la post est... un concept.

J'ai testé les perf sur la mienne entre les pots "2 en 2 sitos" et "2 en 1 Laser"; bin ça se vaux...
Pour les sito : un chouya plus d'allonge , un bruit plus "bicylindre deuch"et ça pese le poid d'un ane mort mais pas d'homologation.
Pour la ligne laser: super bruit, legereté et homologation. je la réinstalle bientôt.

bienvenue

Salut et bienvenue ici


Sinon il existe des écopes a mettre entre le sabot et la tête de fourche pour faire presque un carénage integral. Regarde chez delourmel

bienvenue a toi sur le fofo et bon surf ! Je sais pas si on t'as dit mais on aime bien les photos ici alors hésite pas!

ok merci
la je suis en train de les retaper pour ma copine qui passe son permis.Et une autre copine.

Bienvenue et bon courage!

bienvenue et bon bricolage!

Bienvenue