GPZ Dream Team

Premières questions depuis mon arrivée sur le forum:

je ne suis pas encore au bout de mes pneus mais j'aimerais d'ores et déjà me renseigner sur les possibilités qui s'offrent à moi lors de leurs changements.

¤ Quelle monte conseillez-vous pour une tenue de route irréprochable, je ne cherche pas la longévité mais l'efficacité pour pouvoir prendre de l'angle sans avoir peur de perdre le contact avec le sol à cause de gommes pas assez abrasives.

¤ Sur un GPZ post 94, trouve-t-on des bi-gommes (tendre sur les bords) dans les dimensions d'origines de la moto?

¤ J'ai entendu qu'il était possible de passer des roues d'ER-6 sur les GPZ pour bénéficier d'un choix de pneus plus large. Est-ce vrai, est ce que ça vaut le coup? (avantages/inconvénients)

jJ'ai déjà survolé les topics de pneus, les sites qui font des diagrammes sur les différents modèles mais ça ne me parle pas. J'aimerais un avis de gépézistes avertis qui ont fait l'expérience des pneus en question.

Merci d'avances pour vos réponses.

ca doit etre faisable, mais en changeant le bras oscillant et la fourche a mon avis on peut tout faire, i suffit d'avoir plein d'outils ^^

Pneus + larges => moins de maniabilité.

Bulgroz28 a écrit :ca doit etre faisable, mais en changeant le bras oscillant et la fourche a mon avis on peut tout faire, i suffit d'avoir plein d'outils ^^

Mouais, je pense que je ne vais pas m'y risquer.

Si je cherche un pneu qui m'autorise une belle prise d'angle, je dois opter pour les Michelin Pilot Activ AV/AR?
J'ai cru lire sur le forum qu'un BT90 AV et BT45 AR semblait être un bon compromis?

Pour info je me contrefous du prix, tant que j'ai du grip. Je préfère avoir de la colle sur 7 000 bornes qu'une savonnette sur 18 000...

Quels pneus pour GPZ ont la meilleure sportivité de réputation?

Titi_ZZR a écrit :Pneus + larges => moins de maniabilité.

Cependant les galettes de la GPZ ont un effet déconcertant sur moi, j'ai pas l'impression d'être à l'aise quand je vois ces pneus de solex, c'est pour ça que je préfère opter pour des slicks de solex retaillés

quand tu les vois ou quand tu les conduit ?? c'est clair qu'ils payent pas de mine mais bon ca tient un peu la route quoi ^^

et sur le post 94 y'a plus de choix en 17 pouces

après j'en sais rien, apparemment michelin font des pilot power ... moi j'avais des pirelli sport demon et c'etait sympa ^^

Bulgroz28 a écrit :quand tu les vois ou quand tu les conduit ?? c'est clair qu'ils payent pas de mine mais bon ca tient un peu la route quoi ^^

et sur le post 94 y'a plus de choix en 17 pouces

après j'en sais rien, apparemment michelin font des pilot power ... moi j'avais des pirelli sport demon et c'etait sympa ^^

Et les Pirelli, c'est de la gomme tendre? Tu accroches bien avec?
La longévité c'est pas un problème pour moi (enfin, plus de 2 000 bornes, on s'entend hein, je veux pas des slicks)

Phil6907 a écrit :Il faudrai s'adresser à Mika qui avait monté sur son pré 94 une jante AR d'ER5 pour je le cite "un plus large choix de pneus".

Je confirme sur mon gpz qui etait en 16°,j'avais monté une jante d'ER5 pour quelques euros sur Ebay.
Pourquoi une jante d'ER5,c'est le meme tambour,la meme implantation de la courrone,bref la meme chose mais avec un cerclage en 17° et plus large sans compter qu'elle avait plus de gueule du coup.....
L'autre avantage le choix en pneu était bien superieur et le comportement du GPZ bien mieux au niveau tenue de route....
En gros tout gagnant pour pas chere...

Michael

sauf que l on exclu les gpz a freina disk AR!!

ouais mais les GPZ avec disques a l'arrière sont en 17 pouces puisques post 94 si je dis pas de conneries ...

i suffit d'avoir une bécane bien réglée pour que ca tienne la route ... après y'a les sportives hein ...

Bulgroz28 a écrit :ouais mais les GPZ avec disques a l'arrière sont en 17 pouces puisques post 94 si je dis pas de conneries ...

i suffit d'avoir une bécane bien réglée pour que ca tienne la route ... après y'a les sportives hein ...

Je veux juste avoir les meilleurs pneus sur ma brêle, pas besoin d'une sportive!

Bulgroz28 a écrit :ouais mais les GPZ avec disques a l'arrière sont en 17 pouces puisques post 94 si je dis pas de conneries ...

i suffit d'avoir une bécane bien réglée pour que ca tienne la route ... après y'a les sportives hein ...

autant pour moi!!

moi,

pilot' activ av et ar en 17"

jamais pris en défaut, chauffe un peu lente à mon goût

si ça peut t'aider

mais il me semble que dans cette taille, il n'y ait pas de bi-gommes ou peut être en 150 au lieu de 130

Eh bien mon concessionnaire ne faisait pas les BT45 que j'ai vu cités un peu partout sur le forum, il a dit qu'il n'en prenait plus et m'a monté des Pirelli Sport Demon à la place.

Mobylette a écrit :Eh bien mon concessionnaire ne faisait pas les BT45 que j'ai vu cités un peu partout sur le forum, il a dit qu'il n'en prenait plus et m'a monté des Pirelli Sport Demon à la place.

trés bon choix tant qu il sont neuf !!!!

j en avais sur mon ER-5 la pluie s'est pas son truc

matmax59 a écrit :

Mobylette a écrit :Eh bien mon concessionnaire ne faisait pas les BT45 que j'ai vu cités un peu partout sur le forum, il a dit qu'il n'en prenait plus et m'a monté des Pirelli Sport Demon à la place.

trés bon choix tant qu il sont neuf !!!!

j en avais sur mon ER-5 la pluie s'est pas son truc

Je suis rentré comme un papy... il pleuvait des cordes quelque chose de terrible.
En arrivant à la concess c'était assez instable mais je m'y suis rendu parce que je ne pouvais pas faire de sortie, alors autant changer les pneus un jour où il fait pas bon de rouler.

En rentrant, parafine plus déluge, j'ai flippé dans tous les virages... Faut dire que c'est ma première meule, je l'ai depuis moins d'un mois et je la connais pas par coeur, tandis que des pneus neufs, avec les vidéos qu'on voit sur le net de mecs qui se vautrent devant la concess à cause de la parafine, ça m'a refroidit

j'ai du bi-gomme et tu sens la différence sur la route quand tu couche tu sens que la moto colle à la route et si tu cherche sur internet en michelin ta du bonnard commme pneu

Abdess47 a écrit :j'ai du bi-gomme et tu sens la différence sur la route quand tu couche tu sens que la moto colle à la route et si tu cherche sur internet en michelin ta du bonnard commme pneu

Tu aurais les références par hasard?

Les bt45 battlax sont des bi-gomme