GPZ Dream Team

bonjours a tous
ma pompe à essence est decidead et j'aurais voulus savoir le prix d'une pompe neuve et d'occas.
parceque moi j'ai besoin de ma dose de bitume en gpz

euh y a pas de pompe a essence sur un gpz... (si je dit une connerie corrigez moi...)

l'arrivée d'essence se fait par le robinet à dépression qui est relié à un des carbus .... voir de ce coté là si c'est pas un tuyau de débranché...

dac je comprend mieux pourquoi apres une demi heure passée sur le net, je n'est rien trouver

mdr... boultette t'es sur de rouler en gpz toi ? lit ce que j'ai mis plus haut... lol


sinon pour le problème, si la grosse durite qui part du coté du robinet est bien raccordé au carbus, je pencherais pour le robinet bouché ou hs tout simplement.

Crash a écrit :mdr... boultette t'es sur de rouler en gpz toi ? lit ce que j'ai mis plus haut... lol


sinon pour le problème, si la grosse durite qui part du coté du robinet est bien raccordé au carbus, je pencherais pour le robinet bouché ou hs tout simplement.

décidement ce matin jme fait remonter les bretelles desoler d avoir fait un hors sujet mais pour ton infos oui je roule bien en gpz

Je confirme pas de pompe à essence mais système par dépression.

(et moi je l'ai que dans une semaine et demi ma GPZ mais j'ai déjà lu une partie de la RTM!)

boultette a écrit :

Crash a écrit :mdr... boultette t'es sur de rouler en gpz toi ? lit ce que j'ai mis plus haut... lol


sinon pour le problème, si la grosse durite qui part du coté du robinet est bien raccordé au carbus, je pencherais pour le robinet bouché ou hs tout simplement.

décidement ce matin jme fait remonter les bretelles desoler d avoir fait un hors sujet mais pour ton infos oui je roule bien en gpz

J'te remonte pas les bretelles ^^ (et en plus c'était hier soir et pas ce matin...... ) et c'était pas du HS....

Crash a écrit :

boultette a écrit :

Crash a écrit :mdr... boultette t'es sur de rouler en gpz toi ? lit ce que j'ai mis plus haut... lol


sinon pour le problème, si la grosse durite qui part du coté du robinet est bien raccordé au carbus, je pencherais pour le robinet bouché ou hs tout simplement.

décidement ce matin jme fait remonter les bretelles desoler d avoir fait un hors sujet mais pour ton infos oui je roule bien en gpz

J'te remonte pas les bretelles ^^ (et en plus c'était hier soir et pas ce matin...... ) et c'était pas du HS....

mouais

Phil6907 a écrit :Boulette est à côté des ces "pompes" ! ! !

tu as raison phil en ce moment dur dur

merci crash c'etait bien le robine a essence et il etait bien mort
donc changer
mais aujourd'hui j'ai eu la joie de pousser sur 2.5 km
démareur mort juste apres avoir fais le plein a la station ( que du bonheur)
j'ai trop tiré dessus lors de la 1ere panna et il est d'origine faut dire (1990)

bah la gpz ca démarre à la poussette pourtant....

quand au robinet "content" que ce soit ça ^^

oui je sais pour l' avoir deja fait mais ma boite aussi est de 90 et ma 2nd ne passe pas a l'arret donc la poussette en 1er c'est dur surtout en sautant sur ma scelle. et sans personne pour pousser, je ne te fait pas de dessin.
je vais démonter le démareur cet aprèm et je vais voir cela.

boultette a écrit :

Phil6907 a écrit :Boulette est à côté des ces "pompes" ! ! !

tu as raison phil en ce moment dur dur

une de plus ma poulette
mais ça nous fait bien rire

olivier a écrit :

boultette a écrit :

Phil6907 a écrit :Boulette est à côté des ces "pompes" ! ! !

tu as raison phil en ce moment dur dur

une de plus ma poulette
mais ça nous fait bien rire

[u] moi j fais des weeling sur une chaise .et une boulette de plus!!!! maintenant un bo bleu.[/u]

on va se cotiser

pour t'acheter un trotteur

salut ce sont les aimants de mon alternateur qui sont mort

rotor phase deux acheté il n'y a plus qu'a le meulé